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#1 Solna strand (Stockholms tunnelbana)
Solna strand (bis 17. August 2014 Vreten [1] ) ist eine unterirdische Station der Stockholmer U-Bahn . Sie befindet sich im Stadtteil Huvudsta der Gemeinde Solna . Die Station wird von der Blå linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-
Der Bahnhof Lankwitz ist ein S-Bahnhof im Berliner Ortsteil Lankwitz des Bezirks Steglitz-Zehlendorf an der Anhalter Vorortbahn in Hochlage. Die Abkürzung im Betriebsstellenverzeichnis der Deutschen Bahn lautet BLAK . Er wird von der S-Bahn mit den Linien S25 und S26 bedient. Berlin-Lankwitz S-Bah
#3 Bahnhof Berlin Warschauer Straße
Der Bahnhof Warschauer Straße ist eine Umsteigestation im Berliner Ortsteil Friedrichshain an der namensgebenden Warschauer Straße . Der Bahnhof der S-Bahn befindet sich unterhalb der Warschauer Brücke . Der Bahnhof der an dieser Stelle als Hochbahn ausgeführten U-Bahn befindet sich südlich der Wars
Der Bahnhof Traunstein ist der einzige Bahnhof der großen Kreisstadt Traunstein . Er besitzt vier Fernbahngleise und zwei Stumpfgleise. Der Bahnhof ist ein Bahnknotenpunkt und liegt an den Bahnstrecken Rosenheim–Salzburg , Traunstein–Ruhpolding und Traunstein–Garching . Traunstein Straßenansicht des
Der Bahnhof Bitterfeld ist ein Bahnhof der Stadt Bitterfeld-Wolfen im Ortsteil Bitterfeld in Sachsen-Anhalt . 1857 ging der Bahnhof an der Bahnstrecke Trebnitz–Leipzig in Betrieb. Seit der vollständigen Inbetriebnahme der Strecke von Berlin nach Halle kreuzen sich in Bitterfeld beide Strecken. Ansch
Schweinfurt Hauptbahnhof (abgekürzt: Schweinfurt Hbf ) ist der größte Bahnhof Schweinfurts . Der Bahnhof liegt auf Oberndorfer Gemarkung und wurde 1874 als Hauptpersonen-, Güter und Rangierbahnhof eröffnet. Er hieß bis 1893 Bahnhof Oberndorf-Schweinfurt , danach bis 1903/1904 Centralbahnhof Schweinf
Dresden Hauptbahnhof (kurz Dresden Hbf ) ist der größte Personenbahnhof der sächsischen Landeshauptstadt Dresden . Er ersetzte 1898 den Böhmischen Bahnhof der einstigen Sächsisch-Böhmischen Staatseisenbahn und wurde mit seiner repräsentativen Gestaltung als zentraler Bahnhof der Stadt konzipiert. Ei
Der Bahnhof Mitaka ( jap. 三鷹駅 , Mitaka-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū . Er wird von der Bahngesellschaft JR East betrieben und befindet sich in der Präfektur Tokio auf dem Gebiet der Stadt Tachikawa . Bahnhof Mitaka ( 三鷹 ) Nordeingang (September 2019) Daten Lage im Netz Dur
Der Bahnhof Berlin-Grünau ist ein Bahnhof im Ortsteil Grünau des Bezirks Treptow-Köpenick an der Bahnstrecke Berlin–Görlitz . Die Station setzt sich aus den beiden betrieblich eigenständigen Bahnhöfen Berlin-Grünau an den Ferngleisen der Görlitzer Bahn und Berlin-Grünau (S-Bahn) an der parallel hier
Der Bahnhof Roßlau (Elbe) ist ein Personen- und Güterbahnhof im Stadtgebiet von Dessau-Roßlau in Sachsen-Anhalt und die wichtigste Station im nordelbischen Ortsteil Roßlau . Roßlau (Elbe) Empfangsgebäude, Straßenseite Empfangsgebäude, Straßenseite Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bahnsteiggleise
Der Erfurter Hauptbahnhof gehört zu den wichtigen Knotenpunkten des deutschen Eisenbahnverkehrs. Das Land Thüringen ist von Erfurt sternförmig mit zahlreichen Strecken erschlossen, auch im Fernverkehr. Der Bahnhof hatte im Jahr 2006 ungefähr 12,5 Millionen Fahrgäste, das sind im Mittel etwa 34.000 p
Der Bahnhof Friedberg (Hess) ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Kassel–Frankfurt und der dort abzweigenden Strecken nach Hanau Hbf , nach Frankfurt (Main) Hbf über Friedrichsdorf und nach Wölfersheim, früher Mücke . Er befindet sich auf dem Stadtgebiet von Friedberg (Hessen) . Friedberg (Hess)
Der Bahnhof Leiden Centraal ist der größte Bahnhof der niederländischen Stadt Leiden . Der Bahnhof wird täglich von 79.376 (2018) Personen genutzt und zählt damit zu den am meisten frequentierten in den Niederlanden. [1] Am Bahnhof verkehren nationale Regional- und Fernverkehrszüge. Es gibt auch ein
#14 Bahnhof Milano Porta Nuova (1840)
Die 1840 eröffnete Stazione di Milano Porta Nuova oder kurz Milano Porta Nuova war der erste Bahnhof in Mailand . Er war nur zehn Jahre in Betrieb, bis der zweite Bahnhof Porta Nova eröffnet wurde. Milano Porta Nuova Empfangsgebäude des ersten Bahnhofs in Mailand Empfangsgebäude des ersten Bahnhofs
#1 ICE 2
Als ICE 2 wird die zweite Serie von Intercity-Express - Triebzügen der Deutschen Bahn bezeichnet. Ein ICE-2-Triebzug wird planmäßig aus einem Triebkopf der Baureihe 402 , sechs Mittelwagen der Baureihen 805, 806 und 807 sowie einem Steuerwagen der Baureihe 808 gebildet. Zwei ICE-2- Halbzüge können
Der Wagen Nr. 8 der Ludwigs-Eisenbahn (LEG) ist das älteste erhaltene Eisenbahnfahrzeug Deutschlands . LEG Wagen Nr. 8 Im Verkehrsmuseum Nürnberg Im Verkehrsmuseum Nürnberg Nummerierung: 8 Anzahl: 1 Baujahr(e): 1835 Ausmusterung: 1877 Achsformel : 2 Gattung : (B) Spurweite : 1435 mm ( Normalspur )
VR Vv13 und VR Vv14 sind die Baureihenbezeichnungen der finnischen Staatseisenbahn VR-Yhtymä für eine Serie von Kleinlokomotiven , die 1953–1960 vom Valmet an die Staatsbahn geliefert wurden. Es wurden insgesamt 41 Lokomotiven hergestellt. Die interne Modellbezeichnung des Herstellers waren Move51h
Der Triebwagen der Baureihe M 230.0 war ein vierachsiger zweimotoriger benzolmechanischer Triebwagen für den gemischten Verkehr der einstigen Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD). Er war der erste zweimotorige Triebwagen mit mechanischer Kraftübertragung der ČSD. ČSD-Baureihe M 230.0 Nummerierung
#5 ICE 1
Die ICE 1 sind die ersten in Serie gefertigten Hochgeschwindigkeitszüge in Deutschland und die erste von inzwischen sechs Bauarten von Intercity-Express - Triebzügen . Die seit 1991 im Fahrgastbetrieb mit bis zu 280 km/h eingesetzten Triebzüge werden planmäßig aus zwei Triebköpfen (Baureihe 401 ) un
Der Gepäckwagen Dye 973 war ein vierachsiger Packwagen der Deutschen Reichsbahn , der auch noch lange Zeit bei der Deutschen Bundesbahn in Verwendung war. Dye 973 Anzahl: 303 Hersteller: Westwaggon , Gebr. Schöndorff , Waggonfabrik Fuchs Baujahr(e): 1931 bis 1933 Achsformel : B’B’ Spurweite : 1435
Die Baureihe E 40 bezeichnet eine für die Deutsche Bundesbahn erstmals im Jahre 1957 gebaute Einheitselektrolokomotive für den Güterverkehr . Sie wird seit dem Jahr 1968 als Baureihe 140 bzw. Baureihe 139 geführt. Sie trug lange Zeit die Hauptlast des Güterzugverkehrs auf elektrifizierten Strecken,
#8 DSB T (II)
Die dänische Dampflokomotivbaureihe DSB T (II) waren drei Lokomotiven der DR-Baureihe 38.10 , die 1945 nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges in Dänemark verblieben und von Danske Statsbaner eingesetzt wurden. DSB T (II) Nummerierung: 297–299 [1] Anzahl: 3 Hersteller: 297: AG Vulcan Stettin , 1920 –