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Bahnhof / Station


#1 Bahnhof Buenos Aires Plaza Constitución

-34.6277778 -58.3813056 Bahnhof Constitución ​ Straßenseite des Bahnhofes Plaza Constitución (2007) Der Bahnhof Plaza Constitución , meist einfach nur Constitución genannt, ist ein Vorort- und Fernbahnhof im gleichnamigen Stadtviertel Constitución der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires . Er lieg

#2 Bahnhof Weißensee (Thür)

Der Bahnhof Weißensee (Thür) ist der Bahnhof der Landstadt Weißensee im Landkreis Sömmerda in Thüringen . 1874 wurde er in Betrieb genommen. Der Personenverkehr endete im Jahre 2007. Güterverkehr, der in der Vergangenheit noch eine weitaus größere Bedeutung hatte, findet hingegen noch statt. Weißens

#3 Bahnhof Kölleda

Der Bahnhof Kölleda ist der Bahnhof der Kleinstadt Kölleda im Landkreis Sömmerda in Thüringen . 1874 ging er in Betrieb. Von 1914 bis 1947 war er Anschlussbahnhof . Im Personenverkehr bedienen Regionalzüge den Bahnhof, für den Güterverkehr besteht ein Anschlussgleis in das örtliche Industriegebiet.

#4 Bahnhof Tomakomai

Der Bahnhof Tomakomai ( jap. 苫小牧駅 , Tomakomai-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befindet sich in der Unterpräfektur Iburi auf dem Gebiet der Stadt Tomakomai . Tomakomai ( 苫小牧 ) Nordseite des Bahnhofs (April 2005) Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bahnsteiggleise 4 Abkür

#5 Bahnhof Ulmet

Der Bahnhof Ulmet war der Bahnhof der rheinland-pfälzischen Gemeinde Ulmet . Er befand sich an der 1904 eröffneten Glantalbahn Homburg–Bad Münster entlang des mittleren Streckenabschnitt Altenglan–Lauterecken-Grumbach. Entlang der Bahnstrecke spielte er eine eher untergeordnete Rolle. 1985 wurde der

#6 Bahnhof Goetheweg

Der Bahnhof Goetheweg ist ein an der Brockenbahn gelegener Bahnhof , der heute nur noch für Zugkreuzungen genutzt wird. Ein Ein- und Ausstieg für Reisende ist nicht möglich. Goetheweg Zugkreuzung im Bahnhof Goetheweg (2010) Zugkreuzung im Bahnhof Goetheweg (2010) Daten Betriebsstellenart Betriebsbah

#7 Bahnhof Lindenholzhausen

Der Bahnhof Lindenholzhausen ist ein Haltepunkt an Streckenkilometer 63,4 der von Frankfurt (Main) Hauptbahnhof nach Limburg (Lahn) führenden Main-Lahn-Bahn im Limburger Stadtteil Lindenholzhausen . Der Haltepunkt liegt im Tarifgebiet des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) und besitzt zwei Bahnsteig

#8 Bahnhof Košice

Der Bahnhof Košice (Železničná stanica Košice) ist der wichtigste Bahnhof der ostslowakischen Stadt Košice . Košice Empfangsgebäude, Straßenseite Daten Bauform Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 4 Eröffnung 1860 Lage Stadt/Gemeinde Košice Landschaftsverband Košický Staat Slowakei Koordinaten 48°   43

#9 Bahnhof Brocken

Der Bahnhof Brocken befindet sich am Gipfel des Brocken im Harz in Sachsen-Anhalt . Er ist der Endpunkt der von den Harzer Schmalspurbahnen betriebenen Brockenbahn . Brocken Bahnhof Brocken Bahnhof Brocken Daten Lage im Netz Endbahnhof Abkürzung LBRO [1] IBNR 8017004 Eröffnung 1898 Lage Stadt/Gemein

#10 Bahnhof Igel

Der Bahnhof Igel ist der Bahnhof von Igel im rheinland-pfälzischen Landkreis Trier-Saarburg und liegt an der Trierer Weststrecke . Früher zweigte im Bahnhof die inzwischen stillgelegte Nims-Sauertalbahn nach Bitburg-Erdorf ab. Bis zur Aufhebung der Grenzkontrollen war Igel Grenzbahnhof zu Luxemburg

#11 Bahnhof Zbąszynek

Der Bahnhof Zbąszynek ist ein Personen- und Güterbahnhof in der polnischen Gemeinde Zbąszynek ( deutsch   Neu Bentschen ) in der Woiwodschaft Lebus . Er ist ein wichtiger Eisenbahnknoten im Paneuropäischen Verkehrskorridor II zwischen Berlin und Warschau . Erbaut wurde er in den 1920er Jahren als Gr

#12 Bahnhof Jülich

Der Bahnhof Jülich ist ein Regional bahnhof in der nordrhein-westfälischen Stadt Jülich im Kreis Düren . Durch seine Lage an insgesamt fünf Eisenbahnstrecken war er bis 1980 ein bedeutsamer regionaler Eisenbahnknoten . Nach jahrelanger Stilllegungsdiskussion übernahm die Dürener Kreisbahn 1993 im Ra

#13 Bahnhof Kuromatsunai

Der Bahnhof Kuromatsunai ( jap. 黒松内駅 , Kuromatsunai-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befindet sich in der Unterpräfektur Shiribeshi auf dem Gebiet der Gemeinde Kuromatsunai . Kuromatsunai ( 黒松内 ) Ansicht des Bahnhofs (November 2006) Daten Lage im Netz Durchgangsbahnhof B

#14 Bahnhof Leutkirch

Der Bahnhof Leutkirch ist der Bahnhof der baden-württembergischen Stadt Leutkirch im Allgäu . Er verfügt über zwei Bahnsteig gleise . Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbunds (bodo) und gehört zur Tarifzone 68. Die Anschrift des Bahnhofs lautet Bahnhof   1 . [1]

#15 Bahnhof Soltau (Han) Süd

BW Der Bahnhof Soltau (Han) Süd ist ein Güterbahnhof und ehemaliger Kleinbahnhof in der niedersächsischen Stadt Soltau . Soltau (Han) Süd Bahnhof Soltau (Han) Süd (Niedersachsen) Daten Betriebsstellenart Güterbahnhof Lage im Netz Endbahnhof Bauform Kopfbahnhof Bahnsteiggleise 0 Abkürzung HSOS Eröffn

#16 Bahnhof Sömmerda

Der Bahnhof Sömmerda ist der Bahnhof der thüringischen Kreisstadt Sömmerda . Er ist Knotenpunkt des ÖPNV im gesamten Landkreis Sömmerda und der einzige Turmbahnhof Thüringens. Im Jahre 1874 wurde er eröffnet. Durch die Inbetriebnahme der noch wichtigeren Bahnstrecke Erfurt–Sangerhausen 1881 kreuzen

#17 Bahnhof Zürich Flughafen

Der Bahnhof Zürich Flughafen dient als Schienenverkehranbindung des Flughafens Zürich und liegt in der Gemeinde Kloten nördlich von Zürich . Obwohl als reiner InterCity -Bahnhof geplant, wird er seit der Einführung der S-Bahn Zürich auch von solchen Linien bedient. Es ist der einzige Bahnhof an der

#18 Bahnhof Wesel

Der Bahnhof Wesel ist der wichtigste Bahnhof der Kreisstadt Wesel . Der 1856 östlich der Festungsanlagen an der Bahnstrecke Oberhausen   – Emmerich – Arnhem eröffnete Bahnhof erlangte nach der Inbetriebnahme der Strecken Haltern   – Venlo , (Wesel   –) Büderich   – Boxtel und Wesel   – Bocholt zum E

#19 Bahnhof Saint-Germain-en-Laye

Der Bahnhof Saint-Germain-en-Laye ist ein Bahnhof in der Stadt Saint-Germain-en-Laye in Frankreich. Es handelt sich um die Endstation der Bahnstrecke Paris-Saint-Lazare–Saint-Germain-en-Laye . Der Bahnhof wurde in einem künstlichen Geländeeinschnitt in unmittelbarer Nähe des Schlosses errichtet. Ers

#20 Bahnhof Serampore Town

Der Bahnhof Serampore Town ist ein Bahnhof der Hauptstrecke Howrah – Bardhaman in Indien. Serampore Town শ্রীরামপুর টাউন श्रीरामपुर टाऊन Böschung der Kalkutta-Eisenbahn hinter der Stadt Serampore, 1853 [1] Böschung der Kalkutta-Eisenbahn hinter der Stadt Serampore, 1853 [2] Daten Lage im Netz Zwisch


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Zug / Train


#1 DR 18 201

Die Schnellzuglokomotive mit der Nummer 18   201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen aus Teilen der Henschel-Wegmann-Zug -Lokomotive 61 002 , dem Schlepptender der 44 468 und Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der DR-Baureihe 41 . Der Giesl-

#2 ICE 4

Als ICE 4 bezeichnet die Deutsche Bahn einen Typ der Hochgeschwindigkeitszüge Intercity-Express (ICE) für den Personenfernverkehr , der seit 2017 im Einsatz ist. Bis September 2015 wurden die Züge unter ihrem Projektnamen als ICx geführt. Mit der Entwicklung und dem Bau von vorerst 130 Zügen wurde 2

#3 SBB Re 8/12 501–502

Die Schnelltriebzüge 1031 und 1041 waren zwei Zugskompositionen, die auf der Technologie der rote Pfeile der SBB aufbauten und als Alternative zu den lokbespannten Leichtschnellzügen für den hochwertigen Schnellzugdienst zwischen den Städten im schweizerischen Mittelland vorgesehen waren. Sie bestan

#4 GWR-Klasse 4073

Die Klasse 4073 oder Castle-Klasse waren Dampflokomotiven der Great Western Railway (GWR), die von 1923 bis 1950 in den Swindon Works gebaut wurden. [1] Der von Charles Collett entworfene Nachfolger der Star-Klasse war die leistungsfähigste Schnellzuglokomotive Großbritanniens in ihrer Zeit. [2] Die

#5 SBB Re 4/8 311

Der Triebwagen Re 4/8 311 war ein zweiteiliger Triebwagen der SBB . Er entstand nach einem Brand aus dem Triebwagen Re   8/12   501 . SBB Re 4/8 311 Nummerierung: 311 Anzahl: 1 Hersteller: SLM , MFO , BBC Baujahr(e): 1941 Ausmusterung: 1962 Achsformel : Bo'2'+2'Bo' Spurweite : 1'435 mm Länge: 46'600

#6 DSB M 21–22

Die Benzin - Triebwagen der Baureihe DSB M 21–22 wurden 1926 von Danske Statsbaner (DSB) in Dänemark für den Betrieb auf weniger frequentierten Bahnstrecken beschafft. DSB M / DSB MC (I) NPMB M 9 / LNJ M 6 / HFHJ C 28 DSB M 22 in Odense (1926) DSB M 22 in Odense (1926) Nummerierung: DSB M 21–22 DSB

#7 SNCF BB 67400

Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe BB 67400 wurden zwischen 1969 und 1975 für die französische Staatsbahn SNCF gebaut. Sie basierten auf der 1963 eingeführten Baureihe BB   67000 . Hersteller der 232 Exemplare waren Brissonneau & Lotz und Matériel de traction électrique (MTE). Am 6.   J

#8 Sächsische I M

Als Gattung I M bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen Schmalspur - Dampflokomotiven der Bauart Fairlie , die speziell für die meterspurige Rollbockbahn (Reichenbach–Oberheinsdorf) gebaut worden waren. Die Deutsche Reichsbahn ordnete die Lokomotiven ab 1925 in die Baureihe 99.16 ei

#9 ICE T

ICE T , betrieblich auch ICE-T geschrieben, ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge . Diese Züge mit Neigetechnik wurden als Zubringer oder Ergänzung für das Intercity-Express -Netz der DB beschafft. Die ÖBB betrieben v

#10 RhB Ge 4/4 II

Die RhB Ge 4/4 II ist eine Elektrolokomotive der Rhätischen Bahn (RhB) in der Schweiz mit der Bauartbezeichnung Ge 4/4 . Ge 4/4 II Ge 4/4 II 628 «S-chanf» Ge 4/4 II 628 «S-chanf» Nummerierung: 611–633 Anzahl: 23 Hersteller: SLM Baujahr(e): 1973, 1984 Achsformel : Bo’Bo’ Spurweite : 1000   mm ( Meter

#11 ČSD-Baureihe M 244.0

Die ČSD-Baureihe M 244.0 waren zweiachsige Dieseltriebwagen der einstigen Tschechoslowakischen Staatsbahn (ČSD), die für den Einsatz auf den Lokalbahnen der Friedländer Bezirksbahn (FBB) vorgesehen waren. Die Fahrzeuge waren die letzten produzierten Triebwagen von Severočeská Vagónka in Česká Lípa .

#12 SŽD-Baureihe ЧС200

Die SŽD-Baureihe ЧС200 (deutsche Transkription TschS200) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) ist eine Schnellzuglokomotive, die speziell für den Betrieb auf der Schnellfahrstrecke Moskau – Leningrad mit einer maximalen Geschwindigkeit von 200   km/h und einer maximal erreichbaren Geschwindigkeit von


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