«Волого́дские зо́ри» — скорый фирменный поезд[1], курсировавший по маршруту Вологда — Москва — Вологда в период с 1978 по 2014 годы[2].
Поезд № 59/60 «Вологодские зори» | |
---|---|
![]() Один из вагонов состава фирменного поезда | |
Основные данные | |
Категория | скорый поезд |
Маршрут |
Вологда — Москва Москва — Вологда |
Количество остановок | 7 / 9 |
Время в пути | 8 ч 47 мин / 8 ч 49 мин |
Протяжённость | 494,6 км |
Периодичность | по расписанию |
Технические данные |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Условные обозначения
|
В советский период формировался и обслуживался вагонным депо (ЛВЧ-4) «Вологда» Северной железной дороги, а в последнее время, — «Вагонным участком Вологда» Северного филиала АО «ФПК». Долгие годы начальником поезда проработала Людмила Лебедева — кавалер Медали ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени[3].
Считался самым удобным поездом из Москвы до Вологды, который отправлялся в 23.04 и прибывал в 08.10 утра[4].
В свой первый рейс фирменный поезд «Вологодские зори» № 59/60 отправился в конце мая 1978 года[2] (по другим данным — в июне 1979[5]. В 1990-е годы вагоны состава были выкрашены в зелёный цвет с «надоконным поясом» и тамбурными дверьми голубого цвета. Надпись «Вологда» на боковинах вагонов была нарисована[lower-alpha 1] и выполнена белой краской[6][7].
В состав поезда входили вагоны СВ, купейные и несколько плацкартных, в 2010-х они были заменены на вагоны повышенной комфортности эконом-класса. Все годы курсирования состав обслуживал вагон-ресторан.
В Москве поезд отправлялся и прибывал на Ярославский вокзал. С 2010 года несколько вагонов из состава поезда были оборудованы для удобства «инвалидов-колясочников» и других категорий маломобильных пассажиров[8].
Для тяги пассажирского состава фирменного поезда, в разное время использовались электровозы ВЛ60 и ЧС4Т. На участке Данилов — Москва ЧС2К, ЧС7 или ЭП10 На станции Данилов локомотив переменного тока меняли на локомотив постоянного тока и наоборот при обратном следовании.
С 2013 года поезд «Вологодские зори» объединялся с фирменным пассажирским составом «Шексна», однако впоследствии был исключен из расписания и расформирован «до особого распоряжения». По утверждению представителя пресс-сслужбы Вологодского региона Северной железной дороги:
Фирменный поезд «Вологодские зори» назначается только перед большими праздниками (к примеру, в канун Нового года), когда в стране возрастает пассажиропоток…
— ИА «Вологда Регион» 18.07.2018 г.[9]
![]() Фирменные пассажирские поезда Российских железных дорог | |
---|---|
Регулярные (посадка/ высадка в Москве) |
|
Регулярные (без посадки/ высадки в Москве) |
|
Туристические |
|
Отменённые | |
Поезда, отмеченные курсивом, включают в себя фирменные вагоны АО «ТКС»
|