АМ140 (автомотриса модульная с конструкционной скоростью 140 км/ч) — автомотриса, выпускаемая Свердловским заводом «Ремпутьмаш». Предназначена для перевозки бригад путевых рабочих к местам проведения работ. Может заменить автомотрисы АДМ, АС01, АСГ-30П и мотовоз МПТ6.
АМ140 | |
---|---|
![]() АМ140-002 на станции Санкт-Петербург-Товарный-Витебский. Вид со стороны пассажирского модуля ![]() АМ140-007 на международном салоне «PRO//Движение.ЭКСПО». Вид со стороны грузовой платформы | |
Производство | |
Годы постройки | с 2017 |
Страна постройки |
![]() |
Завод | Свердловский завод «Ремпутьмаш» |
Технические данные | |
Род службы | служебный |
Осевая формула | 20—20 |
Пассажировместимость | 20 чел. |
Ширина колеи | 1520 мм |
Рабочая масса | 71 т (без модулей) |
Тип двигателя | дизельный |
Мощность двигателя | 540 кВт |
Тип передачи |
![]() |
Конструкционная скорость | 140 км/ч |
Эксплуатация | |
Страны эксплуатации |
![]() |
![]() |
Инновационная автомотриса была разработана Калужским заводом «Ремпутьмаш» совместно с Центральной дирекцией инфраструктуры РЖД. В 2020 году на российские железные дороги поступили 13 автомотрис АМ140. [1] Генеральный директор Группы РПМ Сергей Шунин рассказал о новой автомотрисе:
Автомотрисы АМ140 демонстрируют новый подход в решении задач, стоящих перед инфраструктурным комплексом РЖД. Функциональные возможности и смена модулей позволяют выполнять большой объём задач: от транспортировки груза до проведения различных видов путевых работ. Таким образом, одна универсальная платформа может заменить несколько специализированных машин.
Автомотриса имеет унифицированные с контейнерами 1CC установочные места. [2] В зависимости от ситуации автомотриса может быть оборудовна различными по назначению съёмными модулями. [1]
![]() | Это заготовка статьи о дизель-поезде. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
![]() | |
---|---|
Моторвагонной тяги |
|
Локомотивной тяги |
|
Пассажирские автомотрисы (рельсовые автобусы) |
|
Грузопассажирские автомотрисы | |
Японская колея[~ 2] | |
Колея 750 мм | |
|