Поезда серии DR VT 12.14 использовались для скоростного международного пассажирского сообщения в ГДР.

VT 12.14, Baureihe Ganz
VT 12.14 DR-Baureihe 181.0
Дизель-поезд VT 12.14 на маршруте Берлин Гамбург, июль 1957
Производство
Годы постройки	1954
Страна постройки	Венгрия
Завод	Ganz & Cie
Производитель	Ganz & Cie
Составов построено	3 для DR
Технические данные
Род службы	пассажирский
Число вагонов в составе	4
Осевая формула	(1B)2'+2'2'+2'2'+2'(B1)
Пассажировместимость	198
Длина состава	96.030 мм (4 вагона)
Диаметр колёс	920 мм
Ширина колеи	1435 мм
Порожняя масса	220 т (4 вагона, прототип) 194,5 т (4 вагона)
Материал вагона	Сталь
Тип двигателя	XII Jv 170/240 (Венгрия)
Мощность двигателя	662 кВт при 1150 об/мин
Тип передачи	механическая, 5 ступеней
Конструкционная скорость	до 125 км/ч
Максимальная служебная скорость	125 км/ч
Тормозная система	Барабанные (Hikss)
Тип тормоза	пневматические
Система отопления	Водяная
Эксплуатация
Страна эксплуатации	ГДР
Дорога	DR
Обслуживаемые линии	Берлин-Будапешт, Берлин-Гамбург

Литература

• Wolfgang Dath: Die Schnelltriebwagen der Bauart «Görlitz» — Der Triebwagenverkehr in der DDR EK-Verlag Freiburg 1998 ISBN 3-88255-205-0

См. также

• Дизель-поезд ДП
• МВПС тип Рур
• МВПС тип Летящий Гамбуржец
• МВПС тип Гамбург
• МВПС тип Лейпциг
• МВПС тип Кёльн
• МВПС тип Берлин
• МВПС тип Гёрлиц

Это «статья-заготовка» о дизель-поезде. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.

Для улучшения этой статьи желательно: