Су́оёки (фин. Suojoki)[2] — остановочный пункт и бывшая железнодорожная станция на 16,95 км перегона Суоярви II — Найстенъярви линии Суоярви I — Юшкозеро[3]. Путевое развитие разобрано на рубеже ХХ-XXI веков, после чего станция была преобразована в технический остановочный пункт. Территориально расположен в Найстенъярвском сельском поселении Суоярвского района Карелии.

Остановочный пункт
Суоёки
Западно-Карельская магистраль
Октябрьская железная дорога
62°11′13″ с. ш. 32°32′29″ в. д.HGЯO
Дата открытия	01.11.1926[1]
Прежние названия	Suojoki[2]
Количество платформ	1
Количество путей	1
Тип платформы	боковая
Форма платформы	прямая
Расстояние до Суоярви I	16,9 км
Расстояние до Юшкозера	317,4 км
Код в АСУЖТ	026320
Код в «Экспресс-3»	2004778
Соседние о. п.	22 км (остановочный пункт) и Кайпа (станция)
Медиафайлы на Викискладе

Суоярви I — Юшкозеро
Условные обозначения
На Сортавалу, Санкт-Петербург-Финляндский  409 0 Суоярви I  На Петрозаводск-Пассажирский  2,1 Вяликюля 3,1 Суоярви II 3,8 Wiborg Wood Company 5,5 Кайпаа 9,0 Койвуниеми (ост. п. 10 км) 13,4 Миеккалампи 16,9 Суоёки 18,6 Пусойсваара 21,2 22 км 22,0 Раясуванто (Лапинъярви) 24,2 Сулкуярви 28,5 Пурхавонка 30,1 Найстенъярви (старая станция) 31,5 Найстенъярви 34,7 Хярянвонка 5,5 Тарасйоен-Саха 34,8 35 км 49,8 Лахколамен 54,4 55 км 56,8 57 км 64,5 Тумасозеро 79,9 Поросозеро 85,2 Аконъярви 89,8 90 км 94,7 блокпост 95 км 97,8 казарма 98 км 107,0 108 км 109,5 Гимольская 122,5 разъезд 123 км 122,5 Петрогранит 132,5 Руголамби 139,4 Суккозеро 147,1 0 Брусничная (Таразма) 1,0 148 км 12,3 Суун 22,8 23 км 30,0 Мотко 39,8 40 км 49,6 50 км 60,3 Лендеры 160,0 Кангас 171,7 Нурми 184,8 Пенинга 197,2 Волома 210,2 Сонозеро 224,8 Сельга 236,1 Муезерка 253,7 254 км 271,9 0 Ледмозеро  В Кочкому   В Кивиярви  286,0 Хижозеро 302,4 Вирда 315,7 Боровая 334,3 Юшкозеро

После Великой Отечественной войны и передачи территории СССР была начата реконструкция существующего участка Суоярви I — Найстенъярви, в результате чего ось станции сместилась на 250 метров[4]. Изначально станция имела один главный и два боковых пути[2]. На ординате 16,69 км находился финский вокзал, фундамент от которого сохранился до наших дней.

На остановочном пункте делают техническую остановку некоторые пассажирские поезда.

Остановочный пункт оснащён постом ЭЦ, обеспечивающим автоблокировку на линии.

История

Строительство здания вокзала Suojoki было завершено уже в 1925 году. Оно было спроектировано по проекту финского архитектора Туре Адольфа Хеллстрёма (фин. Thure Adolf Hellstrom ). Рядом со станцией находилась деревня Hallaselkä. В двух километрах от станции располагалась таможенная и пограничная станция. Суойоки также была ближайшим транспортным местом для деревни Леппяниэми, центра православного собрания. Тем не менее об удалении места новой станции сообщалось в Справочнике железных дорог от 1931 года, в котором говорилось: «Возможности для охоты очень хорошие, так что вы можете стрелять прямо со ступеней вокзала»[5].

Здание вокзала Суоёки было уничтожено пожаром во время войны, а новое здание было построено в 1943 году. В нескольких километрах к северо-востоку от станции на берегу реки Суойоки располагался полустанок Пусойсваара, который обслуживал лесопилку и завод по производству гудрона[5].

Примечания

Ссылки

• Паспорт остановочного пункта Суоёки на osm.sbin.ru (рус.). osm.sbin.ru. Дата обращения: 6 мая 2020.
• Паспорт остановочного пункта Суоёки на railwayz.info (неопр.). railwayz.info. Дата обращения: 6 мая 2020.
• Паспорт остановочного пункта Суоёки на сайте РЖД. (рус.). cargo.rzd.ru. Дата обращения: 6 мая 2020.
• Паспорт остановочного пункта Суоёки на сайте об Октябрьской железной дороге. (рус.). www.oktzd.ru. Дата обращения: 6 мая 2020.
• Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия СУОЯРВИ-1- Юшкозеро. (рус.). unla.webservis.ru. Дата обращения: 6 мая 2020.
• Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог». (неопр.) (недоступная ссылка). Архивировано 18 октября 2019 года.
• Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ». (неопр.) (недоступная ссылка). Архивировано 18 октября 2019 года.
• История Суоярвского района.

Галерея

• 
  Пост электрической централизации.
• 
  Разобранный боковой путь.
• 
  Ступени бывшего вокзала.