railroad.wikisort.org - Станция
«Парк культу́ры» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Кольцевой линии. Расположена в районе Хамовники (ЦАО); названа по Центральному парку культуры и отдыха имени Горького. Открыта 15 мая 1935 года в составе первого участка Московского метрополитена. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.
| «Парк культуры» | |
|---|---|
Сокольническая линия | |
| Московский метрополитен | |
  Выявленный объект культурного наследия № 7625477 | |
| Район | Хамовники |
| Округ | ЦАО |
| Дата открытия | 15 мая 1935 года |
| Проектное название |
Крымская, Крымская площадь |
| Прежние названия | Парк культуры имени Горького (до 1960-х годов) |
| Проекты переименования | Остоженка (1991), Крымский мост (1992) |
| Тип | Колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 10,5 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | Г. Т. Крутиков, В. С. Попов |
| Архитекторы вестибюлей | северный: Н. Я. Колли и С. Г. Андриевский; южный (до 1949 года, не сохранился): Г. Т. Крутиков, В. С. Попов |
| Станцию возвело | Дистанция № 8 Мосметростроя (руководитель С. Фрадкин) |
| Переходы на станции |
 Парк культуры |
| Выход к улицам | Остоженка, Комсомольский проспект, Зубовский бульвар |
| Наземный транспорт | А: м5, 138, 379, с910, Б |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | 013, ПК |
| Соседние станции | Кропоткинская и Фрунзенская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История и происхождение названия
Станция открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена из 13 станций — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный Ряд» — «Смоленская».
Своё название получила по Центральному парку культуры и отдыха имени Горького (Сам парк культуры находится на противоположном берегу Москвы-реки). Хотя сейчас ближайшей от входа в парк станцией является «Октябрьская», в год открытия метрополитена именно «Парк культуры» была ближайшей станцией к парку. До начала 1960-х годов название станции часто обозначалось на схемах полностью, как «ЦПКиО имени Горького», впоследствии станция стала именоваться просто «Парк культуры», хотя официально никогда не переименовывалась.
Одна из трёх первых конечных станций в истории Московского метрополитена (наряду со станциями «Сокольники» и «Смоленская»).
Проектные названия станции — «Крымская» и «Крымская площадь» — связаны с запланированной в Генеральном плане реконструкции Москвы прокладкой новой магистрали — «Восточного луча», идущего от Дворца Советов по линии Остоженки к юго-западным окраинам города и образующего на пересечении с Садовым кольцом большую площадь с рабочим названием Крымская. На рекламных фотографиях станции 1935 года указано название «Крымская площадь».[1] В адресно-справочной книге «Вся Москва» 1936 года станция всё ещё именуется «Крымской площадью» и даже «Площадью Покровского», поскольку так называлась близлежащая часть Зубовского бульвара.
Изначально со станции было намечено четыре выхода — по всем углам перекрёстка Восточного луча с Садовым кольцом, однако к пуску первой линии выстроили лишь два павильона на диагональных углах[2].
В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Остоженку»[3]
Вестибюли и пересадки
Имеется два наземных вестибюля. Через северный (архитекторы Н. Я. Колли[4] и С. Г. Андриевский), украшенный мозаичным панно с изображением Максима Горького, можно выйти на улицу Остоженку, через южный (общий с одноимённой станцией Кольцевой линии) — на Комсомольский проспект и Зубовский бульвар.
Не сохранившийся до наших дней южный вестибюль работы Г. Т. Крутикова и В. С. Попова был перестроен в 1949 году, в его отделке были использованы белый и серый мрамор, полированный дуб. Павильон был выдержан в едином стиле с подземным залом, оформленным теми же архитекторами[2]. На его месте построен общий вестибюль со станцией «Парк культуры» Кольцевой линии, через который на неё можно совершить пересадку.
|
Техническая характеристика
Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 10,5 метра). На станции два ряда по 23 колонны с шагом 7 метров. За станцией расположены оборотные тупики, используемые для технического обслуживания и ночного отстоя поездов.
Оформление
Оформление зала выполнено по проекту архитекторов Г. Т. Крутикова и В. С. Попова по конструктивной схеме, заданной проектом Н. А. Быковой и И. Г. Таранова на станции «Сокольники» — главное отличие состояло в отделке, которая была осуществлена более «тёплыми» по оттенку материалами[2].
Квадратные в сечении колонны покрыты крымским[2] жёлто-коричневым мраморовидным известняком. Пол выложен чёрным гранитом (изначально покрытие было асфальтовым). Путевые стены облицованы белой керамической плиткой. В отделке использованы также белый и серый мрамор, красная метлахская плитка. Станция освещается люминесцентными лампами, расположенными по центру зала (до 1960-х годов на месте нынешних светильников были оригинальные люстры, а над путями располагались полукруглые светильники, которые исчезли вместе с люстрами).
|
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[5]:
- Автобусы: м5, 138, 379, с910, Б
Станция в цифрах
- Код станции — 013.
- В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 9,3 тысячи человек, по выходу — 10 тысяч человек в сутки[6].
- Время открытия южного вестибюля для входа пассажиров — 5 часов 35 минут, северного — 6 часов 30 минут; время закрытия южного вестибюля в 1 час ночи, северного в 22 часа 30 минут[7].
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[8]:
| По чётным числам | Будние дни | Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| В сторону станции «Кропоткинская» | 05:52:00 | 05:52:00 |
| 05:52:00 | 05:52:00 | |
| В сторону станции «Фрунзенская» | 05:46:00 | 05:46:00 |
| 05:46:00 | 05:46:00 |
Террористический акт 2010 года
29 марта 2010 года в 8:39 на станции был осуществлён террористический акт, в результате которого погибли 12 человек[9]. Позднее стало известно, что он был осуществлён при участии террористки-смертницы[10].
См. также
- Список станций Московского метрополитена
- 1935 год в истории метрополитена
Примечания
- Фотография вестибюля станции «Крымская площадь». 1935 г.
- Архитектура Москвы 1933—1941 гг. / Автор-сост. Н. Н. Броновицкая. — М.: Искусство—XXI век, 2015. — С. 237. — 320 с. — (Памятники архитектуры Москвы). — 2500 экз. — ISBN 978-5-98051-121-0.
- А будет — Остоженка//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
- Большая Российская энциклопедия: В 30 т. / Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. Т. 14. Киреев — Конго. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2009. — 751 с.: ил.: карт.
- Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
- Исследование пассажиропотоков, проведенное в марте 2002 года.. metro.ru. Московское метро — Проект Артемия Лебедева. Дата обращения: 24 марта 2017. Архивировано 25 января 2012 года.
- Московский Метрополитен / Информация / Режим работы метрополитена / Режим работы станций и вестибюлей (недоступная ссылка). Дата обращения: 13 августа 2014. Архивировано 17 ноября 2011 года.
- Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
- Теракты в московском метро. Интерфакс (29 марта 2010). Дата обращения: 4 сентября 2010. Архивировано 1 апреля 2010 года.
- Совещание в связи с терактами в метро. kremlin.ru. Дата обращения: 30 июня 2010. Архивировано 22 августа 2011 года.
Ссылки
- Официальный сайт метрополитена. Дата обращения: 9 февраля 2018.
- Сайт «Московское метро». Дата обращения: 9 февраля 2018.
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Дата обращения: 9 февраля 2018.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Дата обращения: 9 февраля 2018.
- Схема станции, выходов и переходов. Дата обращения: 9 февраля 2018.
- «Парк культуры» на сайте metro.molot.ru Архивная копия от 19 декабря 2012 на Wayback Machine
- «Парк культуры» в программе «Подземка» на Радио801
На других языках
[de] Park Kultury (Sokolnitscheskaja-Linie)
Park Kultury (russisch Парк культу́ры ( Aussprache?/i); deutsch Kulturpark) ist ein U-Bahnhof der Moskauer Metro auf der „roten“ Linie. Er wurde am 15. Mai 1935 im Rahmen des ersten Bauabschnitts der Metro eröffnet und stellte bis 1957 die südliche Endstation der Linie dar.[en] Park Kultury (Sokolnicheskaya line)
Park Kultury (Russian: Парк Культу́ры, English: Park of Culture) is a Moscow Metro station in the Khamovniki District, Central Administrative Okrug, Moscow. It is on the Sokolnicheskaya line, between Frunzenskaya and Kropotkinskaya stations. Named after the nearby Maxim Gorky Park of Culture and Leisure located across the Moskva River.- [ru] Парк культуры (станция метро, Сокольническая линия)
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии