«Бульвар Рокоссо́вского» (до 8 июля 2014 года — «Улица Подбельского»[1]) — станция Московского метрополитена, конечная северо-восточного радиуса Сокольнической линии. Расположена на территории района Богородское (ВАО). Открыта 1 августа 1990 года в составе участка «Преображенская площадь» — «Улица Подбельского». Была временно закрыта с 16 по 23 февраля и с 30 марта по 4 апреля 2019 года для строительства Большой кольцевой линии.

«Бульвар Рокоссовского»
Сокольническая линия
Московский метрополитен
Район	Богородское
Округ	ВАО
Расположение	Богородское
Дата открытия	1 августа 1990 года
Прежние названия	Улица Подбельского (до 8 июля 2014 года)
Проекты переименования	Северо-Восточная (1991) Ивантеевская (1992)
Тип	колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	8
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Ширина платформы, м	10
Архитекторы	Н. А. Алёшина Н. К. Самойлова
Архитекторы вестибюлей	Н. А. Алёшина Н. К. Самойлова
Инженеры‑конструкторы	А. Кривенко Н. Левина Т. А. Жарова
Станцию возвело	СМУ-6 Мосметростроя руководитель — В. Ломоносов
Переходы на станции	Бульвар Рокоссовского (наземная пересадка)
Выход к улицам	Открытое шоссе Ивантеевская улица 7-й проезд Подбельского
Наземный транспорт	А: 3, 75, 80, 86, 265, 311, 327, 775, 822; Тм: 2, 4л, 4п, 7, 13, 36, 46
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	001
Соседние станции	Черкизовская
Медиафайлы на Викискладе

Интерактивная схемаi

свернуть схему развёрнутая схема со станциями

Сокольническая линия
Условные обозначения
Бульвар Рокоссовского ТЧ-13 «Черкизово» Черкизовская Преображенская площадь Преображенский метромост р. Яуза Сокольники Красносельская ТЧ-1 «Северное» Комсомольская D2 Красные Ворота Чистые пруды Лубянка Охотный Ряд Библиотека имени Ленина Кропоткинская Парк культуры Фрунзенская Спортивная Лужнецкий метромост Воробьёвы горы р. Москва Университет Проспект Вернадского Юго-Западная Тропарёво Румянцево Саларьево Филатов Луг Прокшино Ольховая Коммунарка ТЧ-24 «Столбово» Потапово

История и происхождение названия

Станция открыта под названием «Улица Подбельского» 1 августа 1990 года[2] в составе участка «Преображенская площадь» — «Улица Подбельского», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 143 станции. Была названа по улице Подбельского, в 1992 году переименованной в Ивантеевскую (на перекрёстке этой улицы с 7-м проездом Подбельского расположен северный выход со станции). После переименования улицы, которая получила исходное название в честь партийного и государственного деятеля Вадима Подбельского, название станции утратило географическую привязку, хотя имя Подбельского сохранилось до настоящего времени в названиях семи проездов, расположенных в том же районе. По решению Московской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц, станций метрополитена, организаций и других объектов города станция «Улица Подбельского» 8 июля 2014 года в рамках подготовки к празднованию 70-летия победы в Великой Отечественной войне была переименована в «Бульвар Рокоссовского»[3][4]. Расстояние от наземных вестибюлей станции до самого бульвара составляет 450 метров.

Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин: «Мы с советом ветеранов вырабатывали комплекс мероприятий по подготовке к 70-летию победы в Великой Отечественной войне. Часть мероприятий посвящена увековечению памяти героев войны, великих полководцев, которые защищали Москву и нашу Родину. Предложение было по переименованию станции метро „Улица Подбельского“ в станцию метро „Бульвар Рокоссовского“»[5].

Вестибюли и пересадки

Станция имеет два выхода: южный — на Открытое шоссе и северный — на Ивантеевскую улицу и 7-й проезд Подбельского[6]. На одном конце в северном подземном вестибюле имеется общая лестница, на другом конце в южном подземном вестибюле — эскалаторы и лестница.

10 сентября 2016 года открыта одноимённая станция Московского центрального кольца (МЦК), вход на которую находится в непосредственной близости от южного вестибюля станции метрополитена.

Подземные сооружения

Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (глубина заложения — 8 м). Сооружена по типовому проекту из сборного железобетона с опорой на «стену в грунте». На станции два ряда по 26 железобетонных колонн. Шаг колонн 6,5 м.

Колонны облицованы белым мрамором, путевые стены — металлическими полосами, из которых выложен геометрический орнамент; цоколь стен покрыт тёмным гранитом. Пол выложен светло-серым гранитом с полосами из чёрного и красного мрамора.

Памятников и бюстов на станции нет.

Южный подземный вестибюль Выход в город на Ивантеевскую улицу и Открытое шоссе, к Тюменскому проезду. Переход на станцию 14 Бульвар Рокоссовского.	1 путь 01	← к станции «Черкизовская»	Северный подземный вестибюль Выход в город на Ивантеевскую улицу и 7-й проезд Подбельского.
	платформа
	2 путь 01	→ посадки нет →

Путевое развитие

За станцией расположен 6-стрелочный оборотный тупик. В средних тупиках (3 и 4 ст. пути) организован ПТО.

Перед станцией расположен пошёрстный съезд.

Галерея

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[7]:

• Автобусы: 3, 75, 80, 86, 265, 311, 327, 775, 822
• Трамваи: 2, 4л, 4п, 7, 13, 36, 46

Станция в цифрах

• Код станции — 001.
• В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 42,8 тысячи человек, по выходу — 45,1 тысячи человек[8].
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[9]:

См. также

• Список станций Московского метрополитена

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт (старая версия) (неопр.). Дата обращения: 17 декабря 2013.
• Сайт «Московское метро» (неопр.). Дата обращения: 17 декабря 2013.
• Сайт «METRO.Фотоальбом» (неопр.). Дата обращения: 17 декабря 2013.
• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» (неопр.). Дата обращения: 17 декабря 2013.

На других языках

[en] Bulvar Rokossovskogo (Sokolnicheskaya line)