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La gare de Vallorbe est une gare ferroviaire suisse et un bien culturel d'importance nationale, située dans la commune de Vallorbe, dans le canton de Vaud. Édifiée en remplacement de la première gare de Vallorbe, datant du 1^er juillet 1870, elle est inaugurée en 1915[1], mais ouverte à son exploitation le 26 septembre 1913[2].

Vallorbe
Façade du bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays	Suisse
Commune	Vallorbe
Adresse	Route du Tunnel 1137 Vallorbe
Coordonnées géographiques	46° 42′ 45″ nord, 6° 22′ 13″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	CFF
Exploitant	CFF
Code	8501103
Services	TGV Lyria, RER Vaud, R, TER
Caractéristiques
Ligne(s)	Lausanne à Vallorbe Dijon-Ville à Vallorbe Pontarlier à Vallorbe Vallorbe à Le Brassus
Voies	6
Quais	3
Altitude	806 m
Historique
Mise en service	1er juillet 1870 (anc. gare) 1915 (gare actuelle)
Protection	Bien culturel d'importance nationale
Correspondances
TRAVYS	685
Géolocalisation sur la carte : canton de Vaud Géolocalisation sur la carte : Suisse Géolocalisation sur la carte : Europe
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Situation ferroviaire

La gare de Vallorbe se situe sur deux lignes ferroviaires principales suisses : la ligne Cossonay – Vallorbe et la ligne Vallorbe – Le Brassus. La gare de Vallorbe est également une gare frontière où font halte les TGV circulant entre Lausanne et Paris, via la ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière). Historiquement, la ville était également située sur la ligne de Pontarlier à Vallorbe (frontière), mais cette dernière est partiellement démontée pendant la Seconde Guerre mondiale.

Histoire

Lorsque le projet d'un tunnel au Simplon prend forme, une controverse éclate sur les lignes d'accès. Le projet de la Faucille par Genève cède le pas au projet du Mont d'or par Vallorbe. En 1870, la ligne de chemin de fer venant de Daillens, gare d'embranchement sur la ligne Morges-Bussigny-Yverdon ouverte en 1855, atteint la gare frontière de Vallorbe. Cette gare, qui sera remplacée en 1915, est inaugurée le 2 juillet 1870[3]. Jean-Marius François Chaulmontet (1841-1915) en devient le premier chef de gare[4]. En France, la ligne de raccordement depuis Pontarlier à Vallorbe s'achève en 1875. C'est pour cette raison qu'en 1870 il a été décidé que la gare serait située à 806 mètres d’altitude, quelques dizaines de mètres au-dessus de la localité afin d’harmoniser l’altitude de la gare avec la continuation de la ligne française[5]. En 1915, neuf ans après l'ouverture du tunnel du Simplon, la ligne directe Frasne - Vallorbe est ouverte avec le percement du tunnel du Mont-d'Or.

La gare actuelle est construite en 1913-1915 par les architectes lausannois Jean Taillens et Charles Dubois[6].

Si, dans ses meilleures années de développement, la gare de Vallorbe a compté jusqu'à 250 employés, ce n'est plus le cas de nos jours et des projets d'affectation du bâtiment voyageurs sont en discussion entre la commune, le canton de Vaud et les CFF[1]. Ce dernier est cependant inscrit comme bien culturel suisse d'importance nationale[7].

Le doublement de la ligne Daillens-Vallorbe est achevé en 1908 et elle est électrifiée en 1925[8]^,[9]. C'est également de Vallorbe que part la ligne de chemin de fer en direction de la Vallée de Joux, construite entre 1886 (Le Pont) et 1899. La ligne SNCF Dole-Vallorbe, n'est, quant à elle, électrifiée en 25 kV – 50 Hz qu'en 1958. Durant la Seconde Guerre mondiale, le tunnel frontalier du Mont d'Or est muré. Le tunnel est rouvert après la guerre, mais la ligne Vallorbe-Pontarlier, démontée côté français, n'est jamais reconstruite.

Vallorbe est une gare internationale, du fait qu'elle reçoit des trains de la SNCF. Elle est pourvue d'importantes installations pour le trafic des marchandises et est dotée de fait d'un dépôt de locomotives. Depuis 1958, certaines voies sont dites commutables. Ces voies sont électrifiées sous les deux tensions alternatives (15 kV – 16,7 Hz ou 25 kV – 50 Hz), que le régulateur commute suivant l'évolution en gare de la locomotive suisse ou française.

De 1977 à 1984, la gare est desservie par le train rapide baptisé Jean-Jacques Rousseau, qui assure la relation Paris-Gare-de-Lyon – Genève-Cornavin[10].

Depuis 1984, le TGV s'arrête aussi dans cette gare. Il s'agit désormais du service Lyria.

Service des voyageurs

Accueil

Le bâtiment voyageurs dispose d'un hall communiquant avec le buffet de la gare.

Le guichet, tenu par la société Travys, est ouvert en semaine[11]. Un guichet automatique des CFF est par ailleurs présent dans le hall de gare.

Desserte

RER Vaud

La gare fait partie du réseau RER Vaud, assurant des liaisons rapides à fréquence élevée dans l'ensemble du canton de Vaud. Vallorbe est desservie toutes les heures par les trains de la ligne S2[12].

• S2 : Vallorbe - Le Day - Croy-Romainmôtier - Arnex - La Sarraz - Cossonay-Penthalaz - Vufflens-la-Ville - Bussigny - Renens - Lausanne - Cully - Vevey - Villeneuve - Aigle (- Saint-Maurice)

Trains Regio

La gare de Vallorbe est également desservie par les trains Regio circulant aux heures de pointe entre Vallorbe et le Brassus afin de desservir les gares de la vallée de Joux.

• R : Le Brassus - Le Sentier-L'Orient - Le Lieu - Le Pont - Le Day - Vallorbe

Trains internationaux

TGV Lyria

TGV Lyria Lausanne – Paris (trois allers-retours quotidiens depuis décembre 2019).

TER Bourgogne-Franche-Comté

La gare de Vallorbe est la gare tête de ligne d'un certain nombre de liaisons ferroviaires TER Bourgogne-Franche-Comté à destination de la France :

• Ligne Pontarlier – Frasne – Vallorbe (en semaine)
• Ligne Dole – Vallorbe du TER Bourgogne-Franche-Comté (un aller-retour 5 jours/semaine, avec correspondance à Dole vers et depuis Paris, en complément de l'offre Lyria)

Intermodalité

Autocars

Des lignes d'autocars desservent la gare :

• ligne 685 (CarPostal) : Vallorbe – Orbe ;
• TER Bourgogne-Franche-Comté : Vallorbe – Jougne – Frasne (en semaine).

Parking

La gare de Vallorbe propose un parc relais d'une capacité de 176 places de stationnement[13].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Transport ferroviaire en Suisse
• Ligne Cossonay – Vallorbe
• Ligne Vallorbe – Le Brassus
• Ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière)
• Ligne de Pontarlier à Vallorbe (frontière)
• Liste des gares desservies par TGV

Liens externes

• La gare de Vallorbe, sur le site des CFF
• La gare de Vallorbe, sur le site des TRAVYS

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Paris-Gare-de-Lyon	Frasne		TGV Lyria		Lausanne	Lausanne
Dole-Ville	Frasne		TER Bourgogne-Franche-Comté		Terminus	Terminus
Pontarlier ou Frasne	Labergement-Sainte-Marie		TER Bourgogne-Franche-Comté (en semaine)		Terminus	Terminus
Terminus	Terminus		S2		Le Day	Lausanne ou Aigle ou Saint-Maurice
Terminus	Terminus		S22 (en semaine)		Le Day	Lausanne
Terminus	Terminus		R (en semaine)		Le Day	Le Brassus

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На других языках

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[de] Bahnhof Vallorbe

Der Bahnhof Vallorbe ist der Bahnhof der Ortschaft Vallorbe im Schweizer Kanton Waadt. Ein erster Bahnhof bestand bereits seit 1. Juli 1870. Der heutige Durchgangsbahnhof, ein Kulturgut von nationaler Bedeutung, wurde als Ersatz für den früheren Kopfbahnhof errichtet und 1913 dem Betrieb übergeben.

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[en] Vallorbe railway station

Vallorbe railway station (French: Gare de Vallorbe) is a station at the border of Switzerland and France on the TGV Lyria line between Paris and Lausanne. It is located at the south-eastern entrance of the tunnel which tunnels one of Jura's mountain ranges, Le Mont d’Or. The station serves the municipality of Vallorbe, in the Canton of Vaud, Switzerland.

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- [fr] Gare de Vallorbe

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