La gare de Cully est une gare ferroviaire située dans le territoire de la localité de Cully, appartenant à la commune suisse de Bourg-en-Lavaux, dans le canton de Vaud. Elle se trouve à proximité directe du centre-ville de la localité.
Cully | |||
![]() Le bâtiment voyageurs. | |||
Localisation | |||
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Pays | Suisse | ||
Canton | Vaud | ||
Adresse | 1096 Bourg-en-Lavaux | ||
Coordonnées géographiques | 46° 29′ 19″ nord, 6° 43′ 38″ est | ||
Gestion et exploitation | |||
Propriétaire | CFF | ||
Exploitant | CFF | ||
Code | 8501124 | ||
Services | RE (en semaine), RER Vaud | ||
Caractéristiques | |||
Ligne(s) | Simplon (100) | ||
Voies | 3 | ||
Quais | 2 | ||
Zone | 19 (Mobilis) | ||
Altitude | 391,6 m | ||
Historique | |||
Mise en service | |||
Correspondances | |||
CarPostal | 381 382 | ||
CGN | Croisières en boucle entre Lausanne-Ouchy et le château de Chillon | ||
Géolocalisation sur la carte : canton de Vaud
Géolocalisation sur la carte : Suisse
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Établie à 391,6 mètres d'altitude, la gare de Cully est située au point kilométrique 8,52 de la ligne du Simplon, entre les gares de Villette (en direction de Lausanne) et d'Épesses (en direction de Brigue).
Elle dispose de deux voies principales, numérotées 1 en direction de Brigue et 2 en direction de Lausanne ainsi que d'une voie secondaire numérotée 3 et utilisée en direction de Lausanne. La voie 3 est uniquement utilisée pour des dépassements ou le stationnement de trains spéciaux.
Elle est dotée de deux quais dont l'un est située le long de la voie 1 et l'autre logé entre les voies 2 et 3[1].
La gare de Cully a été mise en service en même temps que la section de Lausanne à Villeneuve de la ligne du Simplon en . La mise en service de cette ligne et de cette gare ont durablement affecté la dynamique des transports lacustres[2].
Gare des CFF, elle est dotée d'un bâtiment voyageurs abritant un office de tourisme. Chacun des deux quais est doté d'un distributeur automatique de titres de transport. La gare n'est pas accessible aux personnes à mobilité réduite.
À proximité directe de la gare se trouve un parc relais d'une capacité de 150 places[3].
La gare fait partie du réseau express régional vaudois, assurant des liaisons rapides à fréquence élevée dans l'ensemble du canton de Vaud. Territet est desservie par les lignes S2, reliant Vallorbe et Le Brassus à Aigle et S5, reliant Grandson à Aigle (ces deux lignes sont parfois prolongées jusqu'à Saint-Maurice)[4].
La gare est donc desservie régulièrement par les lignes :
Elle est également desservie une fois durant la pointe du matin en semaine par un RegioExpress reliant Saint-Maurice à Renens[4].
La gare de Cully est en correspondance directe avec les lignes de cars interurbains CarPostal 381 en direction de la gare de Palézieux via Grandvaux et 382 en direction de la même gare de Palézieux via la gare de Puidoux[5],[6].
Elle est également en correspondance avec les bateaux des CGN naviguant du port de Lausanne-Ouchy au débarcadère du château de Chillon aux beaux jours ainsi que les dimanches et fêtes le restant de l'année[7].
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.
Dans le cadre du projet de développement du RER Vaud et de la mise en service de la cadence au quart d'heure entre les gares de Cully et Cossonay-Penthalaz, il a été décidé de programmer des travaux pour réaménager entièrement la gare de Cully. La voie 2, actuellement voie centrale de la gare et voie principale en direction de Lausanne, sera réaffectée en voie de rebroussement à quai des RER Vaud tandis que l'actuelle voie 3, servant de voie de dépassement ou de stationnement de trains spéciaux, deviendra la voie principale en direction de Lausanne. Ce réaménagement nécessite la modification du plan de voies et des aiguillages. Les quais seront également allongés à 200 mètres afin de pouvoir recevoir des compositions de 3 rames FLIRT ou 2 rames KISS de 100 mètres de long. La caténaire et les poteaux la soutenant seront également remplacés.
L'accessibilité aux personnes à mobilité réduite sera également améliorée avec la création de rampes de 12 % de pente en plus d'un escalier pour accéder au quai situé entre les voies 2 et 3, en direction de Lausanne. Ces quais seront protégés par une marquise[1],[8],[9].
D'autre part, un concours architectural a été organisé en pour la construction d'un nouveau bâtiment devant la gare destiné tant à la commune de Bourg-en-Lavaux pour acquérir de nouvelles surfaces administratives et commerciales ainsi que pour les CFF afin d'avoir une surface commerciale mais offrant aussi des logements. L'opération comprend également la démolition de l'ancien bâtiment voyageurs et la construction d'un parc relais souterrain, le tout dans le respect des contraintes architecturales du site classé de Bourg-en-Lavaux[10].
Les travaux ont commencé en et étaient initialement prévus pour se terminer en [11]. La mise en service de la cadence au quart d'heure de Cully à Cossonay-Penthalaz, prévue initialement pour le changement d'horaire de , semble repoussée sans date définie[1],[12]. Néanmoins, à la suite de la mise en service du saut-de-mouton de Renens et de la quatrième voie entre Renens et Lausanne, quatre trains par heure du RER Vaud circuleront du lundi au vendredi entre Cully et Cossonay-Penthalaz dès le changement d'horaire 2023, le [13].
Sur les autres projets Wikimedia :
Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
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Renens | Lausanne | RE (en semaine) |
Vevey | Saint-Maurice | ||
Vallorbe ou Le Brassus |
Lutry | S2 | Vevey | Aigle ou Saint-Maurice | ||
Grandson | Villette | S5 | Épesses | Aigle ou Saint-Maurice |