Le locomotive FS E.401 sono un gruppo di motrici delle Ferrovie dello Stato Italiane utilizzate per il traino di convogli a composizione bloccata principalmente nei servizi InterCity Giorno e InterCity Notte.

TI E.401
Locomotiva elettrica
Locomotiva E.401
Anni di progettazione	2013-2014
Anni di costruzione	2015-2019
Anni di esercizio	dal 2017[1]
Quantità prodotta	40 costruite dalle E.402A
Costruttore	OGR Foligno CAF
Dimensioni	18 440 x 3 000 x 4 235 mm
Interperno	10 400 mm
Passo dei carrelli	2 850 mm
Massa in servizio	87 t
Rodiggio	Bo'Bo'
Diametro ruote motrici	1250 mm
Rapporto di trasmissione	22/79
Potenza oraria	6 MW
Velocità massima omologata	200 km/h
Alimentazione	3 kV CC

Rivestono tutte una livrea dedicata InterCity[2].

Storia

Nel 2013 fu indetta una gara per la trasformazione dell'intero gruppo E.402A, eccetto i prototipi già accantonati, in locomotive monocabina, con sostituzione degli azionamenti elettronici per il traino dei convogli InterCity, che da fine 2016 hanno ricevuto i nuovi schemi di coloritura "InterCity" e "InterCity Notte"[3].

La modifica è stata condotta per la parte meccanica e di carpenteria alle OGR di Foligno, mentre per quella elettronica all'azienda spagnola CAF[4], cui fu affidata come prima macchina oggetto di trasformazione l'unità danneggiata 013, seguita dagli esemplari 015, 026, 022 e 016[3].

A marzo 2016 per stabilire una distinzione dal gruppo di locomotive originario, Trenitalia ha deciso di ribattezzare le "nuove" macchine E.401, mantenendo però invariati i numeri di serie, da 006 a 045[3].

Dopo una lunga serie di corse prova condotte sul circuito di Velim, il 19 gennaio 2017 l'unità 013[3] è stata testata sulla rete ferroviaria nazionale, in particolar modo nella tratta compresa fra le città di Orte e Terni[5], ottenendo di fatto buoni risultati, tanto che nel mese di dicembre tale unità entrò in servizio effettivo accanto alla 026, prima macchina del gruppo a svolgere il traino di convogli InterCity al seguito di carrozze UIC-Z1.[6]

Il 30 Aprile 2019 è ufficialmente terminata la consegna delle E.402A da trasformare alle OGR di Foligno[7] e il successivo 23 dicembre 2019 si conclude la trasformazione del gruppo E.402A in E.401 con la consegna dell'unità 030, ultima trasformata.

Note

Voci correlate

• Locomotiva FS E.402A
• Locomotiva FS E.402B
• Rotabili italiani

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su locomotiva FS E.401

Collegamenti esterni

• Storia, immagini e dettagli delle E.401, su scalaenne.wordpress.com.

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