Le locomotive FS 850 sono state delle locomotive-tender a vapore già della Rete Mediterranea (RM) che nel 1905 confluirono nel parco delle Ferrovie dello Stato (FS)[1].
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| Locomotiva FS 850 ex RM 6505 ÷ 6509 | |
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| Locomotiva a vapore | |
| Anni di costruzione | 1884 |
| Anni di esercizio | 1884-1930 |
| Quantità prodotta | 5 |
| Costruttore | Henschel |
| Dimensioni | lunghezza: 9172 mm; altezza: 4132 mm. |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Massa in servizio | 41,4 t |
| Massa aderente | 41.4 t |
| Tipo di motore | a vapore saturo |
| Alimentazione | carbone |
| Rodiggio | C |
| Diametro ruote motrici | 1 330 mm |
| Distribuzione | Walschaerts ? |
| Numero di cilindri | 2 esterni |
| Diametro dei cilindri | 610 mm |
| Corsa dei cilindri | 825 mm |
| Dati tratti da: Ferrovie dello Stato, Album, vol. , tav.; Ferrovie dello Stato, Album, Appendice II, prospetti; Kalla-Bishop, Italian, p. 85, 88 Cornolò, Locomotive, pp. 000-000. | |
Costruite nel 1884 in cinque unità e numerate RM 6505 ÷ 6509, nel 1905 furono rinumerate FS 8501 ÷ 8506 e nel 1918 850.001 ÷ 005[1].
Negli anni venti furono dotate di caldaie provenienti da locomotive del gruppo 804 FS[1].
Furono radiate negli anni trenta[1].