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Les BB 63400 sont des locomotives diesel de la SNCF, similaires aux BB 63500. Elles sont quasi identiques aux BB 63500, leur numérotation différente est due à leur financement réalisé par l'organisme interbancaire helvétique Eurofima. Elles font partie de l'importante famille des BB Brissonneau et Lotz.
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Description
Il est à noter qu'avant le 1er janvier 1962, leur numérotation était : 040 DE 401 à 423. Elles ont été construites par Brissonneau & Lotz de 1959 à 1960.
Prototype
En 2009, la BB 63413 a été modifiée et est devenue un prototype baptisé "PLATHEE" pour PLAte-forme pour Trains Hybrides Économes en énergie et respectueux de l'Environnement
Transformations
La BB 63410 est transformée en BB 64620.
Lignes desservies
- Albertville - Ugine
- Nîmes - Le Grau-du-Roi
(liste non exhaustive)
Dépôts titulaires
STF Loc.INFRA SLI : 2 locomotives
| Engin | Mise en service | Radiation | Livrée | STF | Observations | Activité |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB 63401 | Arzens | / | / | / | ||
| BB 63402 | Arzens | / | Transformation BB 64631[5] | / | ||
| BB 63403 | Arzens | / | / | / | ||
| BB 63404 | Verte | / | / | / | ||
| BB 63405 | / | Arzens | SLI | / | Matériels | |
| BB 63406 | / | Arzens | SLI | / | Matériels | |
| BB 63407 | Arzens | / | / | / | ||
| BB 63408 | Arzens | / | / | / | ||
| BB 63409 | Verte | / | / | / | ||
| BB 63410 | Arzens | / | Transformation BB 64620[5] | / | ||
| BB 63411 | Verte | / | / | / | ||
| BB 63412 | Arzens | / | / | / | ||
| BB 63413 | PLATHEE | / | / | / | ||
| BB 63414 | Arzens | / | / | / | ||
| BB 63415 | Arzens | / | / | / | ||
| BB 63416 | Arzens | / | / | / | ||
| BB 63417 | Arzens | / | / | / | ||
| BB 63418 | Verte | / | / | / | ||
| BB 63419 | Verte | / | / | / | ||
| BB 63420 | Arzens | / | / | / | ||
| BB 63421 | Arzens | / | / | / | ||
| BB 63422 | Verte | / | / | / | ||
| BB 63423 | Verte | / | / | / | ||
Modélisme
- Cette locomotive a été reproduite par Roco en livrée et immatriculation d'origine (040 DE 401 & 407).
Sources
Notes
Références
- Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
- Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 229, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
- Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
- Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre
- Revue Le Train, Les BB 63000/63500, numéro spécial 68, avril 2012 page 75
Bibliographie
- Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978
- Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", Paris, La Vie du Rail, , 399 p. (ISBN 978-2-915034-65-3)
- Revue : "Rail Passion", n° Hors Série sur "Les diesels de ligne", paru en .
Voir aussi
Liens internes
- Matériel moteur de la SNCF
- BB 64600
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[de] SNCF BB 63400
Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe BB 63400 der französische Staatsbahn SNCF wurden zwischen 1959 und 1960 geliefert. Sie sind eine Unterbauserie der BB 63500 und, wie diese, Universallokomotiven.[en] SNCF Class BB 63400
The SNCF Class BB 63400 was a class of centre cab diesel locomotives built for SNCF between 1959 and 1960 by Brissonneau et Lotz. The class consisted of 23 locomotives numbered 63401– 63423. The construction was financed under the Eurofima arrangements. Initially they were based at Nantes for use as yard pilots. In later years they were transferred elsewhere as electrification took over.[1] The class was withdrawn from service by 2015.[2]- [fr] BB 63400
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