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Les BB 4700 sont une série d'anciennes locomotives électriques de la Compagnie du Midi, intégrées aux effectifs de la SNCF à la nationalisation de 1938. Elles sont très proches des BB 4200 et ont d'ailleurs fait l'objet de modifications croisées entre les deux séries. Elles constituent la troisième génération de BB Midi.

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BB 4700 (Midi SNCF)
BB 4769 de la Cité du train
Identification
Exploitant(s) Midi puis SNCF
Désignation E 4701-4717 Midi
puis BB 4701-4717 SNCF
Surnom BB Midi
Type locomotive électrique
Motorisation électrique
Construction 17 locomotives
Constructeur(s) CEF-Alsthom
Livraison 1934
Effectif 0
Retrait transformées en BB 4200
ou en BB 4730 MV
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Écartement standard (1 435 mm)
Alimentation continu 1,5 kV
Moteurs de traction 4 moteurs M1 Alsthom
1500 V continu
Puissance continue 1210 kW
Masse en service 80 t
Longueur HT 12,870 m
Vitesse maximale 65 puis 90 km/h

Machine conservée (2013)



Dépôts titulaires


Vue latérale de la BB 4769
Vue latérale de la BB 4769


La BB 4775 affectée aux manœuvres en gare de Paris-Austerlitz
La BB 4775 affectée aux manœuvres en gare de Paris-Austerlitz
B 4754 à Toulouse en septembre 1978
B 4754 à Toulouse en septembre 1978



Modélisme


Les BB 4700 (tout comme les BB 4200) ont été reproduites en HO par l'artisan Amf87 sous forme de transkit en résine à monter sur une locomotive Roco type BB 4100/4600 ou BB 900.


Bibliographie


 : source utilisée pour la rédaction de cet article.


Voir aussi



На других языках


[de] Midi E 4700

Die Lokomotiven der Baureihe E 4700 waren regelspurige Elektrolokomotiven der französischen Eisenbahngesellschaft Compagnie des chemins de fer du Midi (Midi). Sie waren baugleich mit den 50 Maschinen der Baureihe E 4200, von jenen unterschieden sie sich lediglich durch ein anderes Übersetzungsverhältnis. 1938 wurden sie unter den gleichen Betriebsnummern von der in jenem Jahr gegründeten Staatsbahn SNCF übernommen.
- [fr] BB 4700



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