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Die Reihe 20 ist eine Baureihe elektrischer Lokomotiven der NMBS/SNCB, die von La Brugeoise et Nivelles hergestellt wurde.

NMBS/SNCB-Reihe 20
Lokomotive 2005 in Luxemburg Ville
Lokomotive 2005 in Luxemburg Ville
Lokomotive 2005 in Luxemburg Ville
Nummerierung: 2001–2025
Anzahl: 25
Hersteller: La Brugeoise et Nivelles (BN)/ACEC
Baujahr(e): 1975–1977
Ausmusterung: ab 2013
Achsformel: Co'Co'
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 19504 mm
Dienstmasse: 110 t
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Dauerleistung: 5.150 kW
Anfahrzugkraft: max. 314 kN
Treibraddurchmesser: 1.250 mm
Stromsystem: 3 kV =
Anzahl der Fahrmotoren: 6

Geschichte



Bestellung und Inbetriebnahme


Die Reihe 20 wurde Mitte der 1970er-Jahre entwickelt und war die erste belgische Lokomotive, deren Fahrmotoren mit Thyristoren angesteuert wurden. Diese Technologie war bei Gleichstrom-Lokomotiven bisher nicht angewendet worden. Die erste Bestellung der Reihe 20 umfasste 15 Maschinen und wurde bald darauf um 10 weitere Lokomotiven auf 25 aufgestockt.[1]

Die Einführung der neuen Technik erfolgte ohne Prototypen und verursachte anfangs häufige Betriebsstörungen, die dazu führten, dass zwischenzeitlich ausgemusterte Lokomotiven der Reihe 29 reaktiviert wurden. Kurzzeitig erfolgten auch Fahrten der Lokomotiven auf der grenzüberschreitenden Strecke bis Aachen Hauptbahnhof, die auf dem deutschen Streckenabschnitt mit Oberleitung deutscher Bauart unter belgischem Stromsystem ausgestattet ist. Bei diesen Fahrten stellte sich heraus, dass der Stromabnehmer der Reihe 20 nicht mit der deutschen Oberleitung kompatibel war, der Einsatz auf deutschem Gebiet wurde daraufhin unterbunden.[1]


Regelbetrieb


In späteren Betriebsjahren erfolgte der Einsatz der Reihe vor normalen innerbelgischen Personenzügen, ebenfalls vor internationalen Personenzügen nach Luxemburg. Ab 2007 wurde das ZugsicherungssystemMemor II+ auf dem luxemburgischen Schienennetz obligatorisch, nur die Lokomotiven 2001 bis 2007 wurden damit ausgerüstet und behielten so ihre Zulassung für das Luxemburgische Schienennetz der CFL. Ebenfalls wurde sie unter B-Logistics, wegen ihrer hohen Leistung auch vor Güterzügen eingesetzt.[2]

Die Erfahrungen mit der Reihe 20 wurden für die Konstruktion der Reihe 13, der Reihe 21 und der Reihe 27 genutzt.[1]

Der Regelbetrieb der Reihe 20 endete 2013.


Verbleib




Commons: SNCB Class 20 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. David De Neef: Locomotives de la série 20. (Nicht mehr online verfügbar.) In: belrail.be. 1. Januar 2015, archiviert vom Original am 1. Januar 2015; abgerufen am 4. Juli 2016.
  2. Jérôme Dubois: [Ferrovia] Série 20 (HLE). Abgerufen am 11. Januar 2022 (französisch).

На других языках


- [de] NMBS/SNCB-Reihe 20

[en] Belgian Railways Class 20

Class 20 is a class of electric locomotives formerly operated by SNCB, the national railway of Belgium.



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