KTM-1 (russisch КТМ-1) ist die Bezeichnung eines von der Kirow-Ust-Katawer Waggonbaufabrik in Ust-Kataw (Russland) gebauten vierachsigen Straßenbahn-Triebwagentyps. Die Abkürzung KTM bedeutet Kirowski Tramwaj Motorny (russ. Кировский Трамвай Моторный, Kirower Triebwagen), die Zahl 1 entspricht dem ersten Entwurf des Herstellers.

KTM-1
Triebwagen KTM-1 im Stadtverkehrsmuseum Odessa
Anzahl:	etwa 1500
Hersteller:	Ust-Katawer Waggonbaufabrik
Baujahr(e):	1948–1961
Achsformel:	Bo+2 (Tw+Bw)
Spurweite:	1524 mm, 1435 mm
Länge:	KTM-1: 10.250 mm (Triebwg.) KTP-1: 10.230 (Beiwg.)
Höhe:	3.100 mm
Breite:	2.500 mm
Drehzapfenabstand:	3.400 mm
Leermasse:	KTM-1: 12,5 t (Triebwg.) KTP-1: 8,0 (Beiwg.)
Höchstgeschwindigkeit:	55 km/h
Stundenleistung:	2×50 kW = 100 kW
Motorentyp:	DK-254A
Betriebsart:	Einrichtungsfahrzeug
Sitzplätze:	KTM-1: 16 (Triebwg.) KTP-1: 15 (Beiwg.)
Stehplätze:	KTM-1: 123 (Triebwg.) KTP-1: 128 (Beiwg.)

Diese Wagen fuhren in Moskau, Gorki, Odessa und vielen anderen sowjetischen Städten von 1948 bis 1986. Gewöhnlich fuhren die Triebwagen zusammen mit einem KTP-1-Beiwagen (russ. КТП-1 – Кировский трамвай прицепной, Kirowski Tramwaj Prizepnoj, Kirower Beiwagen).

Weblinks

• Seite «Die Russischen Straßenbahnwagen» (russ.)
• Seite «Straßenbahn der Nischni Nowgorod», KTM-1-Wagen (russ.)
  • Geschichte (russ.)
  • Fotos (russ.)
  • Technische Daten (russ.)