railroad.wikisort.org - Станция

«Шарпе́н — Шарль Эрню́» (фр. Charpennes— Charles Hernu) — пересадочный узел линий A и B Лионского метрополитена.

«Шарпен — Шарль Эрню»
Charpennes— Charles Hernu Линия A Линия B
Лионский метрополитен
Район	коммуна Вийёрбан
Дата открытия	2 мая 1978
Прежние названия	Шарпен — Вийёрбан (фр. Charpennes – Villeurbanne)
Тип	подземная
Количество платформ	2 (линия А) 1 (линия В)
Тип платформ	боковые
Форма платформ	прямые (линия A) изогнутая (линия B)
Переходы на станции	Линия A ↔ Линия B
Выход к улицам	площадь Шарль Эрню (фр. place Charles Hernu) проспект Эмиль Золя (фр. cours Émile Zola)
Наземный транспорт	трамвай T1 троллейбусы автобусы
Код станции	21
Соседние станции	Массена, Репюблик — Виллёрбан и Бротто
Медиафайлы на Викискладе

Линия A
Условные обозначения
Ателье де ля Пудретт Во-ан-Велен — Ла Суа Лоран Бонве — Астробаль Кюссе Флаше — Ален Жиль Грат-Сьель Репюблик — Виллёрбан Шарпен — Шарль Эрню Массена Фош Отель де Виль — Луи Прадель Корделье Белькур Ампер — Виктор Гюго Перраш

Линия B
Условные обозначения
Шарпен — Шарль Эрню Бротто Гар Пар-Дьё — Вивье Мерль Плас Гишар — Бурс дю Травай Сакс — Гамбетта Жан Масе Плас Жан Жорес Дебур Стад де Жерлан Гар д'Улен

Расположение

Станция находится в пригороде Лиона коммуне Вийёрбан. Платформы станций расположены под площадью Шарль Эрню (фр. place Charles Hernu) и проспектом Эмиль Золя (фр. cours Émile Zola), в районе пересечения улиц Эмерод (фр. rue des Émeraudes и Габриэль Пери (фр. rue Gabriel Péri) и проспектов Эмиль Золя и Виттон (фр. Vitton). Вход на станцию производится с площади Шарль Эрню[1][2].

Особенности

Станции обеих линий открыты 2 мая 1978 года в составе первой очереди Лионского метрополитена от станции Перраш до станции Лоран Бонве — Астробаль (линия A) и от станции Шарпен — Шарль Эрню до станции Гар Пар-Дьё — Вивье Мерль (линия B). Станция линии A состоит из двух путей и двух боковых платформ. Особенностью станции линии B является то, что первоначально её строительство не планировалось, так как предполагалось, что в данном месте единственная линия будет разделяться на два рукава. Однако, в процессе строительства было принято решение построить полноценную линию и пересадочную станцию. Единственным местом, где можно было построить эту станцию был непосредственно тоннель ответвления. Таким образом, станция линии B находится в одной вертикальной плоскости с линией A и имеет единственную платформу, соединённую со станцией линии A коридором. На месте планировавшейся вилки была сооружена служебная соединительная ветвь между линиями.

Пассажиропоток пересадочного узла по в 2006 году составил 716 414 чел./мес[1].

Происхождение названия

Первоначальное название станции — «Шарпен — Вийёрбан». Первая часть названия дана в честь прежнего названия площади Шарль Эрню — Шарпен, названной так в честь исторического наименования данного квартала. Вторая часть названия — «Вийёрбан», дана в честь коммуны, где расположена станция. Однако, 17 января 1990 года после скоропостижной кончины мэра коммуны Шарля Эрню, площади было присвоено его имя. Вслед за этим было изменено и название станции метро[1].

Достопримечательности

• Больница Шарпен
• Русский православный храм Николая Чудотворца

Наземный транспорт

Со станции существует пересадка на следующие виды транспорта[1]:
— трамвай
— троллейбус
— «главный» автобус
— автобус

Примечания

---