Фрон Популер (фр. Front Populaire) — конечная станция линии 12 Парижского метрополитена, расположенная под одноимённой площадью на границе коммун Обервилье и Сен-Дени, от которой и получила название.
![]() | В другом языковом разделе есть более полная статья Front Populaire (métro de Paris) (фр.). |
«Фрон Популер» | |
---|---|
Front Populaire![]() | |
Парижский метрополитен | |
Состав модели MF 67D в день открытия станции | |
Расположение | Обервилье/Сен-Дени, Сен-Сен-Дени |
Дата открытия | 18 декабря 2012 года |
Проектное название | Прудьон — Гардинуа[1], Алме Сезер[2][3] |
Тип | однопролётная, мелкого заложения |
Количество платформ | 2 |
Тип платформ | боковые |
Форма платформ | прямые |
Переходы на станции | Q85979463? |
Выход к улицам | площади Фрон Попюлер, рю Прудьон (Обервилье/Сен-Дени) |
Наземный транспорт | А 139, 239, 302, 512 |
Режим работы | 5:30—1:15 |
Тарифная зона | 2 |
Код станции | FPO |
Соседние станции | Порт-де-ля-Шапель и Aimé Césaire[d] |
![]() |
![]() ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Условные обозначения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Станция открылась 18 декабря 2012 года[4] при продлении линии 12 на один перегон от станции Порт-де-ля-Шапель. Протяжённость нового участка составила 1,3 км. На открытии станции присутствовали префект департамента Сен-Сен-Дени Кристиан Ламбер, президент Синдиката транспорта Иль-де-Франс Стефан Трусель и президент RATP Пьер Монжен.
![]() | Этот раздел не завершён. |
Станция однопролётного типа с двумя боковыми платформами, адаптирована для использования маломобильными пассажирами[6]. Рядом со станцией установлены тепловые насосы, которые поддерживают температуру в прилегающих перегонных тоннелях на уровне 10-14 °С.[7][8].
К 2019 году планируется продление линии 12 до станции «Мэри д’Обервилье», и Фрон Популер перестанет быть конечной.
За станцией располагается двухпутный тупик с пошёрстным съездом, пути которого станут частью перегона к строящейся станции «Алме Сезер».