Тира́споль (укр. Тирасполь) — станция и главный железнодорожный вокзал Тирасполя. Действует в дальнем сообщении. Станция относится к Приднестровской железной дороге.

Станция
Тирасполь
линия Первомайск — Бендеры
Приднестровская железная дорога
Площадь перед вокзалом
46°50′51″ с. ш. 29°37′45″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1867[1]
Количество платформ	2
Количество путей	12
Форма платформ	1 боковая, 1 островная
Пересадка на	Тб 1, 3;
Расстояние до Киева	627 км
Расстояние до Москвы	1499 км
Код в АСУЖТ	390103
Код в «Экспресс-3»	2300610
Соседние о. п.	Новосавицкая и Бендеры-2
Медиафайлы на Викискладе

Приднестровская железная дорога (север)
Условные обозначения
в Молдавию Молдова, CFM ПМР, ПЖД Рыбница р. Рыбница Мариня Воронково Гершуни Колбасна ПМР, ПЖД Украина, Одесская область, ОдЗал

Приднестровская железная дорога (юг)
Условные обозначения
в Молдавию Молдова, CFM ПМР, ПЖД Бендеры-1 ПМР, ПЖД Молдова, CFM Бендеры-2 р. Днестр Тирасполь Новосавицкая Ливада Первомайск Днестровск Глиное ПМР, ПЖД Украина, Одесская область, ОдЗал

История

В 1846 году бельгийский инженер Зюбер начал разработку первоначального проекта железной дороги между Одессой, Тирасполем и Парканами. Строительство железнодорожной ветки к Тирасполю началось во второй половине 60-х годов XIX века. В 1867 году была проложена железная дорога от станции Раздельная до станции Тирасполь, благодаря чему Тирасполь стал первым городом региона, соединённым прямым путём с Одессой[2]. К концу 1867 года в Тирасполе был построен железнодорожный вокзал[3], а в 1870 году — построена железная дорога к Парканам[4].

Начало XX века — пассажирское движение занимает все более важное место в железнодорожном сообщении региона; на Одессу и Кишинев через Тирасполь идут поезда разных классов — почтовые, товарно-пассажирские, курьерские.

В апреле 1944 года — вокзал в Тирасполе сожжен отступающими немецко-румынскими войсками; стал одним из первых восстановленных после освобождения города объектов[4].

Сейчас, по причине неурегулированности отношений между Молдавской железной дорогой и Приднестровской железной дорогой с 2006 года через вокзал Тирасполя круглогодично проходит только скорый поезд № 65 «Москва — Кишинёв», а в летние месяцы — поезд «Саратов — Варна». С 1 октября 2010 года возобновилось курсирование поезда № 641\642 «Кишинёв-Одесса» в связи с некоторой урегулированностью ситуации между Приднестровьем и Молдавией[5].

С декабря 2011 года по станции Тирасполь на короткое время пускается дополнительный российский поезд № 595/596 Москва — Кишинёв. Поезд курсирует по указанию РЖД. Этот состав проезжал через Тирасполь с 24 декабря по 31 декабря 2011 года, 2 января и с 25 декабря 2012 года по 31 декабря 2012 года, а также 1 и 2 мая 2013 года[6]. Следующий запланированный период работы состава — с 26 по 31 декабря 2013 года.^{[источник не указан 3110 дней]}

В 2013 году была проведена реконструкция привокзальной площади, где уложили новую плитку, также заменили асфальт на перроне. Планируется по всему вокзалу установить новую подсветку, которая будет работать и днём. В то же время будет произведен ремонт главного здания[7]. В этом же году состоялась театрализованная историческая реконструкция визита в Тирасполь в 1914 году Николая II. На территории вокзала была открыта и освящена мемориальная доска в память о пребывании в Тирасполе российских императоров[3]. Летом 2014 года была завершена реконструкция фасада вокзала, стены здания были облицованы современным материалом, заменены буквы названия станции, обновлена подсветка и светодиодные часы, а также были сохранены первоначальные архитектурные особенности[8].

Движение поездов по станции

• 065 Москва — Кишинёв (РЖД)
• 066 Кишинёв — Москва (РЖД)
• 051 Саратов — Варна (РЖД) сезонный
• 052 Варна — Саратов (РЖД) сезонный
• 642 Кишинёв — Одесса (ЧФМ)
• 641 Одесса — Кишинёв (ЧФМ)
• 595 Москва — Кишинёв (РЖД) дополнительный
• 596 Кишинёв — Москва (РЖД) дополнительный[6]

Галерея

• 
  Станция Тирасполь
• 
  Станция Тирасполь летом
• 
  Диспетчерская
• 
  Тепловоз 2ТЭ10М
• 
  Вокзал
• 
  Пути

Литература

1. Очерки истории Тирасполя. — Кишинёв: Картя Молдовеняскэ, 1967. — 188 с.
2. С. К. Марецкий. Тирасполь (историко-географический очерк). — Кишинёв: Государственной учебно-педагогической издательство МССР «Шкоала Советикэ», 1958. — 104 с.

См. также

• Бендеры-1
• Бендеры-2
• Бендеры-3
• Транспорт Приднестровской Молдавской Республики

Примечания

Ссылки

• Расписание движения поездов на 2012—2013 гг. (неопр.) (недоступная ссылка). Архивировано 22 июня 2012 года.
• Из истории железной дороги Тирасполя (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 6 ноября 2011. Архивировано 13 ноября 2013 года.