Пудовица — железнодорожная платформа ведомственной Монзенской железной дороги (в прошлом станция). Открыта в 1948 году и названа по посёлку Максимовка (ранее Прудовица).

Предмет статьи может не соответствовать общему правилу о значимости.

Платформа
Прудовица
Вохтога — Кема
Монзенская железная дорога
Вид на бывшую станцию Прудовица и посёлок со стороны Стеклянки
59°01′59″ с. ш. 41°22′29″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1948 год (станция), 1971 год (остановочный пункт)
Дата закрытия	1971 год (станция)
Тип	пассажирская
Количество путей	1
Выход к	Максимовке
Расстояние до Вохтоги	38 км
Расстояние до Кемы	200 км

Монзенская железная дорога
Условные обозначения
Кема река Большая Зеленоватка река Какина река Ершук Юза река Юза река Вохтома река Чёрная река Жиделевка река Митюг река Большая Городишня река Кунож река Ничма Кунож река Ключица река Ида река Истопленка река Воза Ида река Камешница 147 км 142 км Тишков ручей Карица Посёлок Карица река Карица река Панога Вологодская область Костромская область Гремячий — Солигалич Костромская область Вологодская область Гремячий Вологодская область Костромская область река Толшма Костромская область Вологодская область Вологодская область Костромская область река Войманга Разъезд 104 км (Светица) река Светица Великово — Солигалич река Итица Великово — Солигалич Солигалич Солигаличский известковый комбинат река Итница Ламса река Ламса Костромская область Вологодская область река Малая Сельма река Чёрная стрелка 76 км река Каменка Побоичная река Побоишна река Порда Пордовский ручей Стеклянка река Белая Сора река Волнушка Лосья Весеннее река Прудовица Прудовица Каменка река Большая Вострокса река Хлоповица Сорский Истопная Восья река Восья река Пустая Каменка река Монза Берёзка (18 км) Монза Платформа 13 км (12 км) река Васильевка Таёжный Вохтожский ДОК  В Вологду I  Вохтога-2 депо Вохтога Вохтога-1  В Буй

История

Изначально станция была открыта в 1948 году при строительстве нового ответвления от станции Истопная (впоследствии ставшего частью главного хода дороги). Вблизи станции был построен одноимённый посёлок и нижний склад, от которого была проведена узкоколейная железная дорога к лесоразработкам. Однако лесопункт проработал недолго. Уже к 1970 году он был закрыт, узкоколейка демонтирована, а сама станция была закрыта по приказу от 8 июня 1971 года. Вскоре был разобран второй путь разъезда и станция превратилась в обычный остановочный пункт.

До переименования посёлка Прудовица в Максимовку станция на картах ошибочно обозначалась как Максимовка. После переименования посёлка станция сохранила название Прудовица, а картографическое противоречие было устранено.^{[источник не указан 1233 дня]}

Описание

Бывшая станция представляет собой обычный остановочный пункт, состоящий из единственного пути. Следы существования второго пути не сохранились. Несмотря на закрытие лесопункта, посёлок, превратившийся в деревню, остаётся жилым.

Деятельность

На остановочном пункте, образовавшемся на месте закрытой станции, производятся только пассажирские операции: остановка пассажирского поезда, продажа билетов. Все грузовые операции и скрещение встречных поездов прекращены.

Расписание поездов

Ссылки

• История и описание станций Монзенской железной дороги на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко

Это «статья-заготовка» о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.