railroad.wikisort.org - Станция

Пенсильванский вокзал (англ. Pennsylvania Station), в обиходе Пенн-стейшн — железнодорожный вокзал в Нью-Йорке, один из самых загруженных в мире[1], занимает подземный уровень развлекательно-офисного комплекса Пенсильвейния-Плаза^ru_en на участке Манхэттена, ограниченном Седьмой и Восьмой авеню с востока и запада, 31-й и 33-й улицами с юга и севера. Над вокзалом располагается спортивный комплекс Мэдисон-сквер-гарден. Владелец вокзала — компания Amtrak.

Станция
Пенсильванский вокзал New York Pennsylvania Station
Amtrak, LIRR, NJT
40°45′02″ с. ш. 73°59′38″ з. д.HGЯO
Дата открытия	1910 год
Количество платформ	11
Количество путей	21
Пересадка на	станции метро: 34-я улица – Пенсильванский вокзал () 34-я улица – Пенсильванский вокзал () 34-я улица – Геральд-сквер ()
Соседние о. п.	New Rochelle station[d], Secaucus Junction[d], Woodside[d], Riverdale[d], Stamford Transportation Center[d], Pennsylvania Station[d], Yonkers station[d], Yonkers station[d], Yonkers station[d], Yonkers station[d] и Croton–Harmon station[d]
Медиафайлы на Викискладе

Описание

Ежедневно вокзал, расположенный в середине Северо-восточного железнодорожного коридора^ru_en Вашингтон — Бостон, пропускает приблизительно 300 тысяч пассажиров (в час пик — по тысяче за полторы минуты) — более чем в два раза больше, нежели Центральный вокзал Нью-Йорка[2]. По этим цифрам Пенн-стейшн заметно превосходит любой другой вокзал Северной Америки[2].

Вокзал обслуживается двумя станциями метро, не имеющими перехода между собой: одна из них со стороны Седьмой авеню, а другая со стороны Восьмой. Одним кварталом восточнее, на Шестой авеню, расположен пересадочный узел метро, включающий в себя ещё две станции.

История

Вокзал был построен в 1905-10 годах Пенсильванской железной дорогой. Это был крупнейший архитектурный комплекс в стиле боз-ар на территории США. Огромные помпезные колоннады из розового гранита окружали зал ожидания, стилизованный под термы Каракаллы. Здание имело несколько ворот, напоминающих Бранденбургские в Берлине. Этот комплекс считался одной из главных достопримечательностей Манхэттена.

В 1963 году вокзал начала века был снесён в сжатые сроки и без предварительного общественного обсуждения, на его месте в 1968 году открыты довольно заурядный офисный центр Two Penn Plaza и четвёртое здание стадиона Мэдисон Сквер Гарден. Этот снос вызвал большой скандал, оставивший заметный след в истории. В Нью-Йорке были созданы общества борцов за сохранение архитектурного наследия, которым удалось предотвратить снос Центрального вокзала. В результате их деятельности восторженное отношение к современной архитектуре в интернациональном стиле в американском обществе сменилось на более настороженное.

Новый вокзал был построен на фундаментах старого и с использованием прежних платформ. Историк Винсент Скалли писал по поводу «железнодорожных катакомб»: «Прежде в город въезжали как боги, теперь вползаем, подобно крысам». В 1990-е годы была проведена модернизация Пенн-стейшн, однако её по-прежнему критикуют за отсутствие внятного архитектурного решения и естественного освещения[3].

Примечания

Ссылки

• Станция на сайте компании Архивная копия от 6 февраля 2016 на Wayback Machine

На других языках

---

[de] New York Pennsylvania Station

Die Pennsylvania Station, umgangssprachlich kurz Penn Station, ist ein Durchgangsbahnhof im Westen des New Yorker Stadtbezirks Manhattan. Er wurde 1910 errichtet. Das historische Empfangsgebäude wurde 1963 abgerissen, das gegenwärtige 1968 fertiggestellt. Mit rund 650.000 Fahrgästen an einem Werktag, mehr als doppelt so viele wie beim Bau geplant waren, ist er einer der größten des Landes.[1][2]

---

- [ru] Пенсильванский вокзал

---

---