railroad.wikisort.org - Станция
Новоизбо́рск — промежуточная железнодорожная станция на 24-м километре участка Псков — Печоры-Псковские Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги. Расположена на территории деревни Новый Изборск в Печорском районе Псковской области.
| Станция | |
| Новоизборск | |
|---|---|
| Октябрьская железная дорога | |
 | |
| 57°46′19″ с. ш. 27°58′22″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Санкт-Петербург-Витебское отделение |
| Дата открытия | 1889[1] |
| Прежние названия |
Станция Изборск, Ново-Изборскъ, Ирбоска (Irboska) |
| Тип | товарно-пассажирская |
| Количество путей | 6 |
| Тип платформ | низкая боковая и низкая островная |
| Форма платформ | прямая |
| Выход к | д. Новый Изборск |
| Расстояние до Москвы |
711 км  |
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
298 км |
| Расстояние до Пскова |
24 км |
| Код станции | 070802 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004062 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Расстояние до железнодорожной станции Псков-Пассажирский — 23.91 км, до ближайшей станции в восточном направлении — Моглино — 11.8 км (между станциями Новоизборск и Моглино находится остановочный пункт 18-й километр). Расстояние до ближайшей станции в западном направлении — Ливамяэ — 12.1 км (между ст. Новоизборск и ст. Ливамяэ расположен остановочный пункт Вилье).
История
Первоначальное название — Станция Изборск, на карте 1915 года и в расписании лета 1917 года станция значилась как Ново-Изборскъ. С начала 1920-х годов и до начала 1970-х годов станция носила эстонское название Ирбоска (эст. Irboska). В издании 1971 года атласа Главного управления геодезии и картографии при Совете Министров СССР значится как линейная станция Ирбоска, в аналогичном атласе 1987 года станция обозначена как Новоизборск.
С организацией в 1996 году Псковского подотдела Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги и до упразднения подотдела в 2000 году станция Новоизборск входила в его состав как промежуточная станция 4-го класса.
Назначение путей
1. Главный — для приёма, отправления и безостановочного пропуска чётных и нечётных пассажирских и грузовых поездов
2. Приемо-отправочный — для чётных и нечётных пассажирских и грузовых поездов, а также для безостановочного пропуска чётных и нёчетных грузовых поездов
3. Приемо-отправочный — для приёма и отправления чётных и нечётных грузовых и пассажирских поездов
4. Приемо-отправочный — для чётных и нечётных грузовых поездов
5. Погрузочно-выгрузочный
6. Выгрузочный
Движение по станции
Движение пригородных поездов по станции осуществляется в двух направлениях:
- в западном направлении: на о.п. Вилье — ст. Ливамяэ — ст. Печоры-Псковские
- в восточном направлении: на о.п. 18-й километр — ст. Моглино — ст. Полковая — ст. Псков-1
Вокзал
Вокзал представляет собой деревянное двухэтажное здание.
Рядом с вокзалом расположено бетонное станционное здание и два деревянных жилых дома железнодорожников, построенных после Второй мировой войны.
Ссылки
- Описание станции, история
- Схема станции Новоизборск в 2011 году
- Расписание пригородных поездов по станции Новоизборск Архивная копия от 12 марта 2016 на Wayback Machine (зима 2011/2012)
Примечания
- Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
 | Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии