railroad.wikisort.org - Станция

«Нага́тинская» — станция Московского метрополитена на Серпуховско-Тимирязевской линии. Расположена на границе районов Нагатино-Садовники и Нагорного (ЮАО) вдоль Варшавского шоссе у его пересечения с Нагатинской улицей, по которой и получила своё название. Открыта 8 ноября 1983 года в составе участка «Серпуховская» — «Южная». Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.

«Нагатинская»
Серпуховско-Тимирязевская линия
Московский метрополитен
Район	Нагорный, Нагатино-Садовники
Округ	Южный
Дата открытия	8 ноября 1983 года
Проектное название	Нижние Котлы
Тип	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	13,5
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	Л. Н. Павлов, Л. Ю. Гончар, А. П. Семёнов при участии И. Г. Петуховой и Н. И. Шумакова
Художники	Э. А. Жаренова, В. К. Васильцов
Переходы на станции	Нагатинская  Верхние Котлы (наземная пересадка)
Выход к улицам	Нагатинская, Варшавское шоссе
Наземный транспорт	А: м86, м95, е85, с806, с811, 844, с910, с951, н8, дп91; Тм: 3, 16, 47, 49
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	144
Соседние станции	Тульская и Нагорная
Медиафайлы на Викискладе

Серпуховско-Тимирязевская линия
Условные обозначения
Алтуфьево Бибирево Отрадное ТЧ-14 «Владыкино» Владыкино Петровско-Разумовская Тимирязевская D1 Дмитровская D2 Савёловская D1 Менделеевская Цветной бульвар Чеховская Боровицкая Полянка Серпуховская Тульская Нагатинская Нагорная Нахимовский проспект Севастопольская Чертановская ТЧ-8 «Варшавское» Южная Пражская Улица Академика Янгеля Аннино Бульвар Дмитрия Донского

История

Станция открыта 8 ноября 1983 года в составе первого участка Серпуховской линии «Серпуховская» — «Южная», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 123 станции.

Архитектура и оформление

Путевые стены выложены мрамором богатой палитры с преобладанием красного и чёрного цветов, в которых выполнены тематические панно в технике флорентийской мозаики на тему «Древняя история Москвы» (художники Э. А. Жаренова, В. К. Васильцов). Композиции посвящены истории строительства храмов, деревянной, а затем белокаменной столице, началу строительства Кремля. Необычные для метростанций круглые белые колонны собраны из отдельных сегментов самого мягкого и легкообрабатываемого мрамора «коелга».

Станция сооружена по типовому проекту, является колонной трёхпролётной мелкого заложения. Всего на ней два ряда по 26 колонн с шагом 6,5 метра.

Вестибюли и пересадки

У станции имеется два подземных вестибюля. На одном конце в северном вестибюле имеется общая лестница, на другом конце в южном вестибюле — эскалаторы. Из северного вестибюля можно выйти на обе стороны Варшавского шоссе и к Нагатинской улице. Из южного вестибюля — к остановочному пункту Нагатинская (ранее Нижние Котлы) Павелецкого направления Московской железной дороги.

Примерно в 900 метрах к северо-западу находится станция Верхние Котлы Московского центрального кольца, на которую возможна бесплатная пересадка[1].

Внешние изображения
	Схема станции (выходов) метро Нагатинская.

Перспективы

В перспективе на базе станции предусмотрено строительство транспортно-пересадочного узла (ТПУ)[2]. Застройку транспортно-пересадочного узла ведет Группа компаний «Киевская площадь». Построенный многофункциональный комплекс будет включать в себя транспортно-пересадочный узел, на котором будут совершать пересадку более 300 тыс. человек в сутки[3].

Станция в цифрах

Пассажиропоток по станции за сутки (1999 год) — 45 190 человек.

Пассажиропоток по вестибюлям за сутки (2002 год):

• Пассажиропоток по входу — 54 900 человек.
• Пассажиропоток по выходу — 57 500 человек[4].
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[5]:

По чётным числам	Будние дни	Выходные дни
По нечётным числам
В сторону станции «Тульская»	05:39	05:39
	05:39	05:39
В сторону станции «Нагорная»	06:00	06:03
	06:00	06:03

Происшествия

• Вечером 11 июня 1996 года в туннеле между станциями Тульская и Нагатинская произошёл взрыв самодельного взрывного устройства мощностью 500—800 г тротила, находившегося в четвёртом вагоне под сиденьем. Погибли 4 человека и ещё 16 пострадали[6][7].

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[8]:

• Автобусы: м86, м95, е85, с806, с811, 844, с910, с951, н8, дп91
• Трамваи: 3, 16, 47, 49

Галерея

• 
  Зал станции
• 
  Название станции на путевой стене
• 
  Посадочная платформа
• 
  Поезд на станции
• 
  Путевая стена
• 
  Поезд «Ока» прибывает на станцию

См. также

• Список станций Московского метрополитена

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт (старая версия) (рус.). Дата обращения: 11 января 2014.
• Сайт «Московское метро» (рус.). Дата обращения: 11 января 2014.
• Сайт «METRO.Фотоальбом» (рус.). Дата обращения: 11 января 2014.
• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» (рус.). Дата обращения: 11 января 2014.

На других языках

---

[en] Nagatinskaya

Nagatinskaya (Russian: Нагатинская) is a station of Serpukhovsko-Timiryazevskaya line of Moscow Metro. It was opened together with several other stations of the southern part of the line on 8 November 1983. It lies underneath the surface with the depth of 13.5 metres (44 ft). The passenger dynamics for the station are 54,900 per hour on entry and 57,500 on exit.

---

- [ru] Нагатинская (станция метро)

---

---