Мусагеница — станция Софийского метрополитена.

«Мусагеница»
Линия M1 Линия M4
Софийский метрополитен
Дата открытия	8 мая 2009
Проектное название	Въртопо
Тип	надземная
Количество платформ	2
Тип платформ	боковые
Форма платформ	прямые
Архитекторы	арх. Елена и Фарид Пактиавал инж. арх. Румяна Костадинова
Выход к улицам	Пересечение бул. „Андрей Сахаров“ и ул. „Пловдивско поле“
Режим работы	05:00—23:58
Код станции	3023 и 3024
Соседние станции	Г. М. Димитров, Молодость 1, Молодость 1 и Г. М. Димитров
Медиафайлы на Викискладе

Линия М1
Условные обозначения
Сливница Люлин Западный парк Вардар Константин Величков Ополченская Сердика СУ им. Св. Климента Охридского Стадион Васил Левски Жолио Кюри Г. М. Димитров Мусагеница Младост 1 Александр Малинов Академик Теодоров-Балан Бизнес-парк София

Линия М4
Условные обозначения
далее как линия M2 Обеля Сливница Западный парк Вардар Константин Величков Ополченская Сердика СУ им. Св. Климента Охридского Стадион Васил Левски Жолио Кюри Г. М. Димитров Мусагеница Младост 1 Младост 3 ИЭЦ — Цариградско шосе Дружба Искырское шоссе Софийская святая гора Аэропорт София

История

Станция метро «Мусагеница» введена в эксплуатацию 8 мая 2009 года

Местоположение и архитектурное оформление

Станция полностью надземная, расположена на бул. «Андрей Сахаров», на существующем мосту. Имеет один вестибюль, расположенный под станцией. Станция имеет предварительно заложенную функциональную схему и размеры, которые обусловлены конструкцией моста и не могут быть изменены.

Станция представляет компактный по форме цилиндр эллипсовидного сечения, постепенно расширяющийся в центральной зоне коммуникаций.

Исполнена в нетрадиционном для станции метро стиле, чьи овальные объёмы, ажурная конструкция, свежие цветы и материалы создают эффект лёгкости. Динамика чередования плотных и прозрачных полей подчёркивает движение, а комбинация голубого и тёпло-жёлтого цвета в интерьере символизируют небо и солнце, воздух и свет.

С внешней стороны станция представляет прозрачный сине-зелёный тубус, обхваченный плотными серебристыми кольцами. Покрыта поликарбонатом с ультрафиолетовой защитой и различной степенью прозрачности. Тубус обшит алюминиевым обковом с изоляцией, что предохраняет пассажиров от летней жары.

Станция является одной из немногих станций, на которой невозможна бесплатная пересадка с одной платформы на другую платформу (такими же станциями являются "Софийска Света Гора", "Надежда", "Обеля").

Надземная. С боковыми платформами. Длина платформы 102 м.

Архитекторы: арх. Елена и арх. Фарид Пактиавал, инж.арх. Румяна Костадинова

Фотогалерея

• 
  Мусагеница,внешний вид
• 
  Мусагеница,внешний вид

Ссылки

• Официальный сайт Софийского метрополитена
• Станция Мусагеница на официальном сайте
• 360° панорамное изображение станции

Это «статья-заготовка» о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.