Минджева́нь (азерб. Mincivan Dəmiryol Stansiyası) — железнодорожная станция в посёлке Миндживан, в полутора километрах от границы с Ираном. Открыта в 1936 году. В 1993 году занята армянскими вооружёнными силами, 21 октября 2020 года в ходе Второй Карабахской войны вернулась под контроль Азербайджанской Республики.
![]() | Эту страницу предлагается переименовать в «Миндживан (станция)». |
Станция | |
Минджевань | |
---|---|
Османлы-Новые — Джульфа Минджевань — Кафан | |
Азербайджанская железная дорога | |
![]() Посёлок Минджеван 2011 | |
39°01′43″ с. ш. 46°43′29″ в. д.HGЯO | |
Отделение ж. д. | Южное направление |
Дата открытия | |
Дата закрытия |
осень 1993 года[источник не указан 215 дней] |
Тип | пассажирско-грузовая |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 2 |
Тип платформы | низкая |
Форма платформы | прямая |
Код в АСУЖТ | 551204 |
Код в «Экспресс-3» | 5700836 |
Расположена на ныне не действующей линии Баку — Алят — Джульфа. К востоку от станции на север уходит ответвление на Зангелан и Капан.
Во время Карабахской войны часть железнодорожного пути была уничтожена и движение поездов прекращено. До настоящего времени движение не восстановлено.
В начале 1920-х годов остро встал вопрос о возобновлении строительства железной дороги, которая бы связала между собой населённые пункты расположенные на государственной границе с Каджарским государством в Иране, а также столицу Азербайджанской ССР город Баку с населёнными пунктами Нахичеванской АССР и столицей Армянской ССР городом Эривань по кратчайшему маршруту.[источник не указан 215 дней]
К изысканиям и строительству Алят-Джульфинской (Джульфа-Бакинской) железной дороги приступили ещё в 1916 году но вскоре работы были прекращены — помешали войны и революции. В 1922 году изыскания и строительство возобновили на средства НСР. В декабре 1924 года строительство и дорога перешли в полное ведение НКПС СССР[2].
Участок от Алята до Минджевани был запущен в промышленную эксплуатацию в 1936 году[3], cтоимость работ оценивалась в 22 млн. рублей (1932)[4]. От Джульфы до Минджевани — в 1941 году[5].
Начиная с 1944 года, по этому маршруту регулярно курсировал поезд сообщением Баку-Ереван. В советский период, в состав этих поездов включались международные беспересадочные вагоны сообщением Москва-Баку-Тегеран[6][7].
В настоящее время участок пути на этой линии между станциями Ордубад и Горадиз местами разобран, движение отсутствует.[источник не указан 215 дней]
![]() Ширван — Горадиз | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Условные обозначения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() Транспорт в Азербайджане | |
---|---|
Железная дорога | Азербайджанские железные дороги: Баку — Тбилиси — Карс • Астара — Решт — Казвин, Нахичеванская железная дорога Станции: Баку-Пассажирская • Нахичевань • Горадиз • Джульфа • Евлах • Минджевань • Ханкенди1 • Ялама Узкоколейные железные дороги: Бакинская ДЖД • Нахичеванская ДЖД • Кедабекская УЖД • Набранская УЖД |
Гражданская авиация | Азербайджанские авиалинии • Государственное агентство гражданской авиации Азербайджана |
Аэропорты | Баку (Международный аэропорт Гейдар Алиев) • Габала • Гянджа • Евлах • Ленкорань • Нахичевань • Парзиван • Физули • Ходжалы1 |
Авиакомпании | |
Трубопроводный (нефтепровод) | Баку — Тбилиси — Джейхан • Баку — Супса • Баку — Новороссийск |
Трубопроводный (газопровод) | Баку — Ново-Филя • Баку — Тбилиси — Эрзурум (часть Южного газового коридора)• Трансанатолийский газопровод (TANAP) |
Общенациональные праздники | День работников гражданской авиации • День работников железной дороги |
1 — контролируется непризнанной Нагорно-Карабахской Республикой |