Мамалыга — приграничная пассажирско-грузовая промежуточная станция III класса[2] Ивано-Франковской дирекции Львовской железной дороги. Расположена на линии Черновцы-Северная — Ларга, между станциями Новоселица Львовской железной дороги (отстоит на 22,5 км) и Крива Железной дороги Молдовы (отстоит на 7,8 км)[3].
Станция | |
Мамалыга Мамалига | |
---|---|
Львовская железная дорога | |
48°15′09″ с. ш. 26°34′31″ в. д.HGЯO | |
Оператор | Ивано-Франковская дирекция |
Дата открытия | 3 декабря 1893 год[1][2] |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 4 |
Тип платформ | 1 основная (боковая), 1 островная |
Расположение | село Мамалыга Новоселицкого района Черновицкой области |
Код в АСУЖТ | 367304 |
Код в «Экспресс-3» | 2218451 |
Соседние о. п. | Criva railway station[d] и Dranytsia railway station[d] |
Линия Черновцы — Окница | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Условные обозначения
|
Расположена в селе Мамалыга Новоселицкого района Черновицкой области.
Станция была открыта 3 декабря 1893 года[1][2]. Во времена СССР относилась к Одесско-Кишинёвской, с сентября 1979 года — к Молдавской железной дороге.
После распада СССР станция Мамалыга, несмотря на то, что находилась на территории Украины, до 30 ноября 1997 года административно относилась к Железной дороге Молдовы. С 1 декабря 1997 года — в составе Ивано-Франковской дирекции Львовской железной дороги[2].
На станции действует пункт пропуска через государственную границу Украины «Мамалыга-Крива» на границе с Молдавией.
Для проезжающих транзитом пассажиров осуществляется пограничный контроль. Право пересечения границы имеют обладатели паспортов любых государств. Лицам, не являющимся гражданами Украины или Молдавии, в паспорт ставится штамп о въезде на территорию Украины или о выезде с нее[4].
На станции останавливаются только пригородные поезда, следующие от станции Черновцы до конечных станций Ларга и Сокиряны.
Предыдущая станция | Львовская железная дорога / Железная дорога Молдовы |
Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Новоселица | Линия Черновцы — Окница | Крива |
При проезде между двумя украинскими станциями — Мамалыгой и Ларгой, расстояние между которыми всего 45 километров — поездам приходится четыре (!) раза пересекать государственную границу Украины с Молдавией. Время остановок на пограничных станциях Мамалыга, Крива, Липканы, Медвежа и Ларга в сумме занимает больше часа.
Чтобы избежать пограничных проблем, необходимо построить железнодорожный обход территории Молдавии, длина которого составит 37 километров. Разговоры об этом ведутся почти два десятка лет, еще в 2002 году Верховной радой Украины был принят Закон Украины №3022-III от 07.02.2002 «О Комплексной программе утверждения Украины как транзитного государства в 2002-2010 годах»[5]. Однако вопрос до сих пор остается открытым[6].
Раздельные пункты Ивано-Франковской дирекции Львовской железной дороги | ||
---|---|---|
Станции |
| |
Разъезды |