Красное село (болг. Красно село) — ранее самая западная конечная станция линии М3[bg] Софийского метрополитена. Была открыта 26 августа 2020 года в составе первого пускового участка «Хаджи Димитр» — «Красно Село» линии М3[2][3]. После открытия 2 пускового участка линии 3, титул конечной перешел станции Горна баня (станция метро), открытой 24 апреля 2021 года. Соседние станции Болгария и Овечья купель.
«Красное село» | |
---|---|
Линия M3 | |
Софийский метрополитен | |
![]() | |
Дата открытия | 26 августа 2020[1] |
Тип | подземная |
Глубина заложения, м | 22 |
Количество платформ | 2 |
Тип платформ | береговые |
Архитекторы | Красен Андреев |
Код станции | 3327; 3328 |
Соседние станции | Болгария и Овча купел |
![]() Линия М3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Условные обозначения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Станция расположена на пересечении бул. Царя Бориса III и ул. Житница в микрорайоне Красно Село. Глубина заложения станции составляет 22 метра. На линии М3 только станции «Орлов мост» и «Национальный Дворец Культуры II» имеют большую глубину заложения. Из большого просторного холла открывается великолепный вид на перрон станции. На потолке над вестибюлем широко раскинулись синие крылья, создающие ощущение простора, неба и полета. Автомобильный тоннель построенный над станцией в направлении ул. Г. Делчева и ул. Житница способствует безопасному пересечению автомобилей в этом направлении с бул. Царя Бориса III. Все входы на станцию оборудованы 5 лифтами и 9 эскалаторами. Архитектор Красен Андреев. Станция отдела полированной керамогранитной плиткой двух цветов — бежевого и голубого в сочетании с ломанной оранжевой полосой из закаленного стекла толщиной 1 м. На станции установлены прозрачные автоматические платформенные ворота высотой 1,6 м с нержавеющими окантовками и 40-сантиметровыми полосами из гладкой нержавеющей стали внизу.
![]() | Это «статья-заготовка» о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |