Каркалай — железнодорожная станция Ижевского отделения Горьковской железной дороги. Расположена в Увинском районе Удмуртии, в селе Каркалай, по которому и получила своё название. Открыта в 1947 году[1].
В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
| Станция | |
| Каркалай | |
|---|---|
| Люкшудья — Кильмезь | |
| Горьковская железная дорога | |
| | |
| 56°59′00″ с. ш. 52°23′14″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Ижевское отделение |
| Дата открытия | 1947 |
| Тип | пассажирская |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 1 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Расположение |
село Каркалай, Увинский район, Удмуртия |
| Расстояние до Ижевска |
62 км |
| Расстояние до Увы |
14 км |
| Код станции | 276622 |
| Код в АСУЖТ | 276622 |
| Код в «Экспресс-3» | 2061002 |
| Соседние о. п. | Квака и Ува II |
Станция Каркалай находится на 62 километре Увинского направления Ижевского региона ГЖД. В настоящее время путевого развития не имеет. Состоит из одной боковой платформы, расположенной вдоль южной стороны железной дороги. На платформе оборудован небольшой крытый павильон для пассажиров.
У западного выхода с платформы находится нерегулируемый железнодорожный переезд, соединяющий Станционную, Южную и Зелёную улицы с центром села и автодорогой в райцентр. Также недалеко от платформы расположены КПП исправительной колонии № 3 и автобусная остановка.
Пригородные железнодорожные перевозки со станции осуществляются пассажирской компанией «Содружество». Станция обслуживает пригородные поезда, следующие по маршруту Ижевск — Ува и обратно. Обычная частота движения — 1 пара поездов в день. В летний период, в воскресенье, как правило, назначается дополнительный поезд.
| Остановочные пункты железной дороги | ||
| Предыдущая остановка: Квака |
Люкшудья — Кильмезь |
Следующая остановка: Ува II |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |