Гу́лбене (латыш. Gulbene) — железнодорожная станция в одноимённом городе в Латвии. Конечный пункт линии Плявиняс — Гулбене и узкоколейной линии Гулбене — Алуксне. Некогда была важным железнодорожным узлом, но после закрытия линий Иерики — Гулбене и Гулбене — Пыталово значение станции значительно снизилось. Движение грузовых поездов через станцию хотя и постоянное, но малоинтенсивное. Регулярное пассажирское сообщение между Гулбене и Ригой прекращено 1 февраля 2011 года[2], и поезд Рига — Гулбене назначается лишь по особому распоряжению.

Станция
Гулбене Gulbene
линия Плявиняс — Гулбене линия Гулбене — Алуксне
Latvijas dzelzceļš
57°10′58″ с. ш. 26°45′56″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1903 год[1]
Прежние названия	Шваненбург, Вецгулбене
Классность	3
Количество платформ	4
Количество путей	5 (1520 мм), 1 (750 мм)
Архитекторы	Пётр Феддерс
Код в АСУЖТ	111608
Код в «Экспресс-3»	2500348
Соседние о. п.	Элсте, Kamalda railway station[d] и Melnupe railway station[d]
Медиафайлы на Викискладе

История

Первое пассажирское здание станции Гулбене было построено в 1903 году для нужд узкоколейной линии Плявиняс — Валга[3], но после перевода участка Плявиняс — Гулбене на колею 1524 мм во время Первой мировой войны, была открыта отдельная станция. Обе станции работали параллельно, до тех пор пока узкоколейную линию не перенесли к новому зданию. С тех пор старое здание служит жилым домом.

Перевод на широкую колею участка Плявиняс — Гулбене, был призван соединить Гулбене напрямую с линией Рига — Даугавпилс. Также через Гулбене была проложена линия Иерики — Пыталово, что делало станцию железнодорожным узлом[4].

Существующее на 2014 год пассажирское здание построено в 1926 году архитектором Петром Феддерсом. Оно сильно пострадало в результате налёта советской авиации в 1944 году и восстановлено в прежнем виде по окончании войны[5]. Является памятником архитектуры государственного значения[6].

Дизельный пассажирский поезд курсировал из Риги в Гулбене до 2011 года. В советское время через Гулбене проходили два разных маршрута Рига — Пыталово (через Иерики и через Плявиняс). после восстановления независимости Латвии маршрут был укорочен (с конечной остановкой в Вецуми), а в 1999 году линии Иерики — Гулбене и Гулбене — Пыталово был демонтированы[7].

Примечания

Ссылки

• Страничка станции на сайте railwayz.info (рус.)
• Старая станция Гулбене
• Гулбенский железнодорожный узел на карте генштаба СССР
• Панорама станции Вецгулбене
• Фотографии станции Вецгулбене

Плявиняс — Гулбене Условные обозначения  на Алуксне   на Пыталово  (98,3) / 0,0 Гулбене / Gulbene  на Иерики  88,2 Элсте / Elste 81,2 Яунгулбене / Jaungulbene 75,0 Дегас / Degas 67,3 Дзелзава / Dzelzava 59,5 Цесвайне / Cesvaine 55,0 Паткуле / Patkule (35,1) Лубана / Lubāna (29,3) Яунлубана / Jaunlubāna (24,8) Мейрани / Meirāni (18,2) Висагалс / Visagals (9,4) Праулиена / Prauliena (0) / 44,6 Мадона / Madona 35,0 Марциена / Mārciena 25,1 Калснава / Kalsnava (0) / 19,0 Яункалснава / Jaunkalsnava (14,0) Весета / Veseta 8,7 Спигана / Spīgana  на Айзкраукле  0 Плявиняс / Pļaviņas  на Крустпилс

Гулбене — Алуксне (узкоколейная железная дорога) Условные обозначения 32,8 Алуксне / Alūksne 27,7 Вейини / Vējiņi 24,0 Умерниеки / Umernieki 20,4 Папарде / Paparde 19,4 Дундури / Dunduri 13,9 Калниена / Kalniena 9,6 Стамериене / Stāmeriene 6,0 Пурини / Pūriņi 4,4 Бирзе / Birze  на Пыталово  (98,3) / 0,0 Гулбене / Gulbene  на Иерики   на Плявиняс