Бель-Эр (фр. Bel-Air) — станция линии 6 Парижского метрополитена, расположенная в XII округе Парижа. Названа по одноимённому кварталу, в котором расположена.

В другом языковом разделе есть более полная статья Bel-Air (métro de Paris) (фр.).

«Бель-Эр»
Bel-Air Линия 6
Парижский метрополитен
Вид в сторону Шарль де Голль — Этуаль
Район	Бель-Эр/Пикпюс
Округ	XII округ
Дата открытия	1 марта 1909 года
Дата закрытия	1939 — 7 января 1963 (консервация)
Тип	наземная открытая
Количество платформ	2
Тип платформ	боковые
Форма платформ	прямые
Выход к улицам	бульвару де Пикпюс
Режим работы	5:30[1]—1:15[1]
Тарифная зона	1
Код станции	1312
Соседние станции	Домениль и Пикпюс
Медиафайлы на Викискладе

Линия 6
Условные обозначения
Шарль де Голль — Этуаль Клебер Буасьер Трокадеро Пасси Мост Бир-Хакейм Бир-Хакейм Дюплекс Ла Мотт-Пике — Гренель Камбронн Севр — Лекурб Пастер Монпарнас — Бьенвеню Эдгар Кине Распай Данфер-Рошро Сен-Жак Гласьер Корвизар Ателье д’Итали (депо) Плас д’Итали Насьональ Шевальре Ке-де-ла-Гар Мост де Берси Берси Дюгомье Домениль Бель-Эр Пикпюс Насьон

Является одной из станций Парижского метро, к которой не подходит наземный общественный транспорт.

История

• Станция открылась 1 марта 1909 года в составе оригинального участка линии 6 Пляс д'Итали — Насьон). Конструкция станции была выбрана наземной в связи с необходимостью пересечения ликвидированной в 1969 году линии от бывшего Бастильского вокзала. После ликвидации железной дороги по её трассе в 1990 году были проложены велосипедная дорожка и Променада Планте.
• Станция оказалась в числе тех, что была законсервирована в связи с началом Второй Мировой войны в 1939 году и не эксплуатировалась до 7 января 1963 года.
• Пассажиропоток по станции по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 2 369 793 человек[2]. В 2013 году этот показатель снизился до 2 319 026 пассажиров (230 место по пассажиропотоку в Парижском метро)[3].

Конструкция и оформление

Станция построена по проекту наземной открытой станции, применявшемуся на нынешней трассе линии 6 в 1906—1909 годах: две боковые платформы с навесами от дождя, при этом путевое полотно не закрыто общей крышей. Аналогичное или максимально сходное архитектурное решение было применено на станциях Бастий (линия 1, 1900), а также на станциях Пасси и Сен-Жак на линии 6.

Галерея

• 
  Вид в сторону Насьона
• 
  Вид в сторону Шарль де Голль — Этуаль
• 
  Вид на станцию со стороны бульвара де Пикпюс

Примечания

Источники

• Roland, Gérard (2003). Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.

На других языках

[en] Bel-Air (Paris Métro)