railroad.wikisort.org - Станция

Search / Calendar

Платфо́рма 159 км — упразднённый остановочный пункт на 158,65 км перегона Кузнечное — Хийтола линии Кушелевка — Сортавала.

Платформа
159 км
Сортавальское направление
Октябрьская железная дорога

Пл. 159 км. Вид с путепровода в сторону ст. Хийтола.
61°08′36″ с. ш. 29°50′45″ в. д.HGЯO
Количество платформ 1
Количество путей 1
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Расположение урочище Волково, Кузнечнинское городское поселение
Расстояние до Кушелевки 158,65 км 
Расстояние до Сортавалы 100,15 км 

Общие сведения


Располагался на территории Кузнечнинского городского поселения Приозерского района и являлся, по сути, самым северным остановочным пунктом Ленинградской области. Остановочная платформа находилась в непосредственной близости от старого финского путепровода грунтовой дороги, соединявшей Kaarlahti (рус. Кузнечное) с посёлками Lipola и Kopsala.

Остановочный пункт существовал до начала 1970-х годов. Предназначался для транспортного обслуживания бригадира пути[1], который проживал в доме бывшего финского путевого сторожа (фин. ratavartija)[2]. В настоящее время на месте дома обходчика остаются развалины фундамента[3].


События


13 июня 1995 года с финского путепровода, находящегося практически над остановочным пунктом, упал автомобиль, водитель которого не справился с управлением. В результате погибли два человека[4].


Платформа Сирсъярви


В километре южнее дома советской платформы 159 км (в сторону Кузнечного, на современном 157,6 км)61°08′06″ с. ш. 29°51′14″ в. д.HGЯO, располагалась платформа Сирсъярви (фин. Sirsjärvi). Она была открыта 1 апреля 1932 года и обеспечивала транспортное обслуживание многочисленных близлежащих финских хуторов[5].

Пл. 159 км и пл. Сирсъярви на карте и схеме
Пл. 159 км и пл. Сирсъярви на карте и схеме

Остановочный пункт предназначался для пригородных поездов[6].

После Великой Отечественной войны и передачи территории СССР платформа не восстанавливалась.


Платформа 162 км


На ординате 161,1 км до первой половины 1990-х годов проходила контрольно-следовая полоса на въезде в погранзону61°09′37″ с. ш. 29°49′01″ в. д.HGЯO. В этом месте существовал технический остановочный пункт для нужд пограничников. Тарифной остановки на 162 км дизель-поезд Д1 не имел.


Примечания


  1. Музако Геннадий. Его жена работала стрелочницей на ст. Кузнечное.
  2. Расписание пригородных поездов, 1973/1974 год.
  3. Описание пл. 159 км. Архивировано 30 сентября 2020 года. Дата обращения 11 ноября 2019.
  4. Подробности аварии на путепроводе.
  5. Платформа Сирсъярви на финском железнодорожном сайте vaunut.org. Архивировано 9 июля 2019 года. Дата обращения 11 ноября 2019.
  6. Расписание пригородных поездов на участке: Хийтола — Рауту, 1938 год. Архивировано 31 октября 2019 года. Дата обращения 11 ноября 2019.

Ссылки



Галерея





Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии