railroad.wikisort.org - Станция

Search / Calendar

«Одесская» — проектируемая станция Харьковского метрополитена. Будет расположена на Алексеевской линии после станции «Державинская» и временно станет конечной. В дальнейшем планируется продление линии ещё на две станции — «Мотель „Дружба“» и «Аэропорт».

«Одесская»
укр. Одеська
Алексеевская линия
Харьковский метрополитен
Район Слободской, Основянский
Дата открытия 2025 год
Проектное название "Одесская", "Байрона"
Тип двухуровневая, колонная, мелкого заложения (согласно новым проектам)
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 102 метра
Выход к улицам просп. Гагарина,
ул. Одесская,
просп. Героев Сталинграда
Наземный транспорт троллейбус № 3, 5, 6, 19, 35, 49;
трамвай № 5, 8;
автобус № 5, 68, 79, 102, 107, 110, 115, 119, 147, 152, 205, 218, 225, 232, 246, 259, 260, 304
Алексеевская линия
 
Условные обозначения
ТЧ-3 «Алексеевское»
Победа
Алексеевская
р. Алексеевка
оборотный тупик
23 Августа
Ботанический сад
Научная
Госпром
Архитектора Бекетова
Защитников Украины
Метростроителей
оборотные тупики
ССВ на линию 1
Державинская
Одесская
Мотель «Дружба»
Аэропорт

Начать строительство планируется в конце 2021 года. В отдалённой перспективе планируется переход на одноимённую станцию четвёртой (Кольцевой) линии Харьковского метрополитена[1].


Строительство


Для строительства станций «Одесская» и «Державинская» и обновления подвижного состава метрополитена Европейский банк реконструкции и развития и Европейский инвестиционный банк готовы выделить 305 миллионов евро: в частности, на строительство 3,47 км участка от станции «Метростроителей» до станции «Одесская» — 202,1 млн евро, на обновление подвижного состава — 76,3 млн евро, на строительство электродепо ТЧ-3 «Алексеевское» — 48,5 млн. Ориентировочно новый участок метро позволит увеличить пассажиропоток на 25 млн человек в год[2].

Согласно распоряжению Кабинета министров Украины от 11 ноября 2015 года № 1172[3] предполагается строительство 3,47 километров путей метрополитена и двух новых станций — «Державинской» и «Одесской», которое планировалось начать осенью 2019 года.

По словам зам. директора строительства метрополитена Анатолия Кравчука[4], начало проходки проектом и технологией строительства предусматривается начать с района станции «Одесской». Там будет обустроен стартовый котлован. В районе супермаркета «Класс» уже есть огороженный специально для этой цели в 90-х годах прошлого века участок. Там сейчас временно находится автостоянка.

Этот участок расширят и смонтируют так называемый проходческий щит — комплекс, которого в Харькове ещё не было. Он позволит строить тоннель в 10 раз быстрее[5].

Между станциями «Одесская» и «Державинская» планировалось в будущем открыть станцию «Каштановая», однако в 2017 году городской голова Харькова заявил, что станция «Каштановая» строиться не будет[6]

Совет директоров Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) 19 сентября 2017 года одобрил выделение Харькову кредита на 160 млн евро для продления Алексеевской ветки метрополитена на 3,5 км и строительства двух станций метро — «Державинской» и «Одесской»[7].

В 2017 году была опубликована визуализация интерьера станции[8].

Строительство станции планировали начать в конце 2018 года[9], однако тендер на проведение строительных работ по подготовке территории прошёл только в августе 2019, а начало самих работ было назначено на конец 2019. Однако, по состоянию на 16 декабря 2019 г. данных о начале строительства нет. Сроки начала строительства сдвинуты на конец 2021 года[10].

Планируется начать строительство в 2022 и открыть до конца 2025 года[11].


Примечания


  1. Схема действующих и перспективных линий Харьковского метрополитена (укр.). upload.wikimedia.org. Дата обращения: 10 сентября 2016. Архивировано 10 сентября 2016 года.
  2. ЕИБ готов выделить 305 миллионов евро на развитие харьковской подземки - Городской Дозор. Городской ДоZор. Дата обращения: 7 февраля 2016. Архивировано 12 декабря 2015 года.
  3. Про затвердження титулу на виконання проектно-вишукувальних робіт для будівництва третьої лінії метрополітену в м. Харкові від станції "Метробудівників імені Г. І. Ващенка" до станції "Одеська"” № 1172-р — редакция от 11.11.2015. www.kmu.gov.ua. Дата обращения: 7 февраля 2016. Архивировано 13 августа 2016 года.
  4. Метро-планы: от «Победы» — к аэропорту и Новожаново //МедиаПорт
  5. Европа построит Харькову станции метро «Одесская» и «Державинская». Вести. Дата обращения: 7 февраля 2016. Архивировано 28 августа 2016 года.
  6. Строительство новых станций начнут в 2018 году — Кернес. Медиапорт (19 декабря 2017 года). Дата обращения: 12 июля 2018 года. Архивировано 12 июля 2018 года.
  7. ЕИБ выделил Харькову 160 миллионов евро на продолжение «зеленой» ветки метро. Дата обращения: 28 сентября 2017. Архивировано 29 сентября 2017 года.
  8. Какими будут новые станции метро в Харькове. Дата обращения: 26 июля 2018. Архивировано 30 июля 2018 года.
  9. Строительство новых станций метро в Харькове начнется в 2018 году. Дата обращения: 26 июля 2018. Архивировано 24 января 2019 года.
  10. Большая стройка в Харькове: на продолжение третьей линии метро город взял крупный кредит. Дата обращения: 24 сентября 2019. Архивировано 24 сентября 2019 года.
  11. Метро на Одесскую обещают построить за четыре года — харьковские новости Status quo. Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.

Ссылки




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии