Мучной — остановочный пункт / пассажирская платформа (бывший разъезд) Волгоградского региона Приволжской железной дороги на линии Саратов I — Иловля II. Находится на территории Камышинского района Волгоградской области.
Платформа | |
Мучной | |
---|---|
Саратов — Иловля | |
Приволжская железная дорога | |
50°22′52″ с. ш. 45°23′34″ в. д.HGЯO | |
Регион ж. д. | Волгоградский |
Дата открытия | 1942[1] |
Дата закрытия | 2013 (прекращение пригородных перевозок на линии) |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 2 |
Тип платформ | низкие боковые |
Форма платформ | прямые |
Длина платформ, м | 30 |
Электрифицирована | 2000 |
Ток | ~ 25 кВ |
Установленный километраж | 162,2 (от Саратова I)[2] |
Расстояние до Петрова Вала |
32,1[2] км ![]() |
Расстояние до Саратова |
162,2 км ![]() |
Код в АСУЖТ | 621623 |
Код в «Экспресс-3» | 2020043 |
![]() Сызрань — Иловля | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Условные обозначения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Остановочный пункт состоит из двух коротких прямых боковых платформ, расположенных друг напротив друга. Рядом с остановочным пунктом расположены железнодорожные будки.[3][4]
На расстоянии 630 метров к северу-северо-востоку от платформы находится объект археологического наследия — курганный могильник «Мучной-1».[5]
По состоянию на 2020 год, обе платформы разобраны.
В Тарифном Руководстве № 4 и на некоторых топографических картах соседним с Мучным остановочным пунктом в сторону Семёновского ошибочно указан остановочный пункт, обозначенный в Тарифном Руководстве № 4 как 144 километр. В реальности остановочный пункт 144 км располагался на перегоне Овражная — Семёновский возле села Иловлинка (не путать с находящимся в другом месте остановочным пунктом Иловлинка), а соседним с Мучным остановочным пунктом в сторону Семёновского является платформа 159 километр.[6][7][8]
Однопутная железнодорожная линия Саратов — Иловля была сооружена в 1942 году как часть Волжской рокады. Строительство участка этой линии от Петрова Вала до Саратова велось с использованием рельсовых плетей, снятых в западных регионах СССР при отступлении советских войск. Разъезд Мучной был открыт в том же году, одновременно с открытием линии.[1][9][10]
В 2000 году была осуществлена электрификация разъезда переменным током напряжением 25 кВ в составе участка Саратов — Петров Вал, после чего между этими станциями начали курсировать электропоезда.[11]
В 2005 году на участке Овражная — Семёновский — Мучной был проложен второй электрифицированный путь; в 2006 году второй электрифицированный путь был проложен на перегоне Мучной — Умёт-Камышинский. К концу 2007 года сооружение вторых путей на участке Волжской рокады от Сызрани до Волгограда было завершено. После прокладки второго пути необходимость в наличии разъезда Мучной отпала. Приказом Росжелдора № 270 от 17 августа 2007 года «О закрытии железнодорожного разъезда Мучной и открытии остановочного пункта Мучной Приволжской железной дороги — филиала ОАО „РЖД“» разъезд Мучной был упразднён. Вскоре после официального закрытия путевое развитие разъезда было разобрано, Мучной стал остановочным пунктом на перегоне Семёновский — Умёт-Камышинский.[12][13][14]
До 2013 года движение прямых пригородных поездов между Саратовом и Петровым Валом было регулярным. Также по ходатайству Администрации Камышинского муниципального района назначались дополнительные пригородные поезда на участке Петров Вал — Овражная.[8] С 8 июля 2013 года движение электропоездов между Петровым Валом и Овражной было прекращено в связи с отсутствием транспортного заказа от Министерства транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.[15] Участок Петров Вал — Овражная остался без пригородного сообщения, а все расположенные на данном отрезке железной дороги остановочные пункты, включая Мучной, перестали использоваться для посадки/высадки пассажиров.[16]
Остановочные пункты железной дороги | ||
Предыдущая остановка: 159 км |
Саратов — Иловля |
Следующая остановка: 167 км |
![]() | Для улучшения этой статьи желательно: |