railroad.wikisort.org - СтанцияЖелезнодорожная станция Летчуэрт-Гарден-Сити (англ. Letchworth Garden City railway station) — железнодорожная станция в городе Летчуэрт (графство Хартфордшир, регион Восточная Англия). Расположена на Кембриджской линии, между станциями Хитчин и Ройстон. Станция Летчуэрт-Гарден-Сити находится на расстоянии 55,62 км (34,63 мили) к северо-востоку от лондонского вокзала Кингс-Кросс. Станция, равно как и поезда, следующие через нее, обслуживается железнодорожным оператором Great Northern.
Станция |
Летчуэрт-Гарден-Сити |
---|
Great Northern |
 Станция Летчуэрт-Гарден-Сити в сентябре 2004 года. Вход в вокзал со стороны города. |
51°58′51″ с. ш. 0°13′40″ з. д.HGЯO |
Дата открытия |
1903 год (ограниченно) 15 апреля 1905 года[1] |
Количество платформ |
2 |
Код станции |
LET |
Соседние о. п. |
Hitchin railway station[d] и Балдок |
Медиафайлы на Викискладе |
История
Станция Летчуэрт-Гарден-Сити была открыта Железнодорожной компанией Great Northern RailwayGreat Northern Railway. В 1903 году началось ее ограниченное использование, а с 15 апреля 1905 года станция стала функционировать в полном объеме[1].
В 1913 году старая станция была заменена новой, построенной на другом месте. Изначально предполагалось, что на новой станции будет четыре платформы, из них две островных, однако в итоге все ограничилось двумя боковыми платформами, существующими и по сей день[1].
В октябре 1937 года станция была переименована в Лечуэрт[1]. Прежнее имя станция вернула 11 июня 1999 года, вслед за проведением работ по ремонту и реконструкции станции. В частности, длина платформ была увеличена, чтобы у них могли останавливаться восьмивагонные поезда[2].
В 1978 году линия от вокзала Кингс-Кросс до Ройстона, и тем самым станция Лечуэрт, была электрифицирована. По маршруту Лондон (Кингс-Кросс) — Ройстон стали ходить электропоезда типа Class 312. Однако тем самым временно прекратилось прямое железнодорожное сообщение Кембриджа с Лондоном через Летчуэрт. Связано это было с реализацией схемы электрификации путей от вокзала Кингс-Кросс до пригородов Лондона. Согласно этой схеме, контактная подвеска была протянута только до Ройстона. Пассажиры из Летчуэрт-Гарден-Сити, чтобы добраться до Кембриджа, вынуждены были в Ройстоне пересаживаться на челночный дизель-поезд Кембридж — Ройстон. Лишь 2 мая 1988 года прямое сообщение Летчуэрт-Гарден-Ситиа с Кембриджем восстановилось[3].
Обслуживаемые направления и маршруты
|
Условные обозначения |
|
Через станции проходят и на ней, соответственно, останавливаются поезда оператора Great Northern, следующий по Кембриджской линии и далее по Магистрали Восточного Побережья. На маршрутах используются электропоезда типов Class 365 и Class 387. На станции Летчуэрт-Гарден-Сити останавливаются поезда трех таких маршрутов:
- Со всеми остановками между станциями Кембридж) и Лондон - Кингс-Кросс. Интенсивность движения — один поезд в час. Частота движения удваивается по рабочим дням в часы пик. Также в часы пик часть поездов из Лондона следует далее Кембриджа, до станций Или или Кингс-Линн (соответственно, в обратную сторону — из Кингс-Линна или Или)[4].
- Ускоренные (англ. semi-fast) поезда между Кембриджем и Лондоном (Кингс-Кросс), следующие без остановки от Кембриджа до станции Ройстон, далее останавливающиеся на станциях Балдок, Летчуэрт-Гарден-Сити, Хитчин, Стивенидж и Финсбери-Парк. Интенсивность движения также раз в час. В часы пик часть ускоренных поездов следует, вместо Кембриджа, от/до Ройстона[4].
- Со всеми остановками между станциями Летчуэрт-Гарден-Сити как конечной и до станции Моргейт в Лондоне через станцию Хартфорд-Северный. Интенсивность движения — один поезд в час в будние дни[5].
Перспективы
Основная статья: Программа развития Темзлинк
По завершении реализации Программы развития Темзлинк (ожидается в мае 2018 года) через Летчуэрт-Гарден-Сити будет запущено два новых маршрута из Кембриджа, следующих южнее станций центра Лондона[6]. Проект расписания будущих маршрутов был опубликован в сентябре 2016 года. Что же касается непосредственно Летчуэрт-Гарден-Ситиа, то проект предполагает следующее:
Thameslink and Great Northern также рассматривает возможность продления вышеназванных скорых поездов до новой станции Кембридж-Северный[6].
|
Действующие и скоро открываемые линии |
Условные обозначения |
Магистраль Восточного Побережья |
в Эдинбург and Лидс |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Линия Фен до Кигс-Линн |
Линия |
Бирмингем — Питерборо |
|
|
|
|
|
Питерборо |
|
|
|
Кембридж-Северный |
|
|
|
|
Кембридж |
Линия Или — Питерборо |
|
|
|
|
Историческая железная |
дорога Нин-Вэлли |
|
|
|
|
Автострада M11 |
Хантингдон |
|
|
|
Шоссе A10 |
Сент-Ниотс |
|
|
|
Ройстон |
Сэнди |
|
|
|
Балдок |
Бигглсуэйд |
|
|
|
Автострада A1(M) |
Арлси |
|
|
|
Летчуэрт-Гарден-Сити |
|
|
|
|
|
и Кембридж запустят |
в 2018 году |
|
|
|
|
Хитчин |
|
|
|
|
Стивенидж |
Мидлендская магистраль |
до Шеффилда |
|
|
|
|
Хертфордская петля |
Бедфорд |
|
|
|
Небуорт |
|
|
|
|
Уэлинский северный тоннель |
Линия Марстон-Вейл |
до Блечли |
|
|
|
|
Уэлинский южный тоннель |
Виксамс |
|
|
|
Уэлин Северный |
Амптхиллский тоннель |
715 ярдов (654 м) |
|
|
|
|
Уэлин-Гарден-Сити |
Флитвик |
|
|
|
Хатфилд |
Харлингтон |
|
|
|
Велхэм-Грин |
Лигрейв |
|
|
|
Брукманс-Парк |
Лутон |
|
|
|
Поттерс-Бар |
Аэропорт Лутон-Парквей |
|
|
|
Поттерсбарский Тоннель |
под Автострадой M25 |
|
Харпенден |
|
|
|
Хадливудский северный тоннель |
St Albans City |
|
|
|
Хадли-Вуд |
Автострада M25 |
|
|
|
Хадливудский южный тоннель |
Радлетт |
|
|
|
Нью-Барнет |
Элстри и Боремвуд |
|
|
|
Оукли-Прак |
Элстриский тоннель |
1072 ярда (980 м) |
|
|
|
|
Барнетский тоннель |
Автострада M1 |
|
|
|
Нью-Саутгейт |
Милл-Хилл-Бродвей |
|
|
|
Вудгринский тоннель |
Хендон |
|
|
|
Хертфордская петля |
Dudding Hill Freight Line |
|
|
|
Александра-Пэлэс |
Криклвуд |
|
|
|
Хорнси |
West Hampstead |
|
|
|
Harringay |
Белсайзский тоннель |
1771 ярд (1619 м) |
|
|
|
|
Gospel Oak to Barking line |
Lismore Circus Tunnel |
88 ярдов (80 м) |
|
|
|
|
|
to
Gospel Oak to |
Barking line |
|
|
|
|
Финсбери-Парк  |
Kentish Town |
|
|
|
Northern City Line |
to Moorgate |
|
Camden Road Tunnel |
308 ярдов (282 м) |
|
|
|
|
Copenhagen Tunnel |
|
|
|
|
|
North London line |
|
|
|
North London line |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
High Speed 1 |
в Париж и Брюссель |
|
Midland Main Line |
|
|
|
East Coast Main Line |
|
|
|
|
Gasworks Tunnel |
Тоннель Кингс-Кросс |
1704 ярда (1558 м) |
|
|
|
|
Canal Tunnels |
bored but unconnected |
|
Лондон-Сент-Панкрас |
|
|
|
Лондон-Кингс-Кросс  |
|
|
|
|
Кингс-Кросс-Темзлинк |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фаррингдон  |
|
|
|
|
Линия на Моргейт снята |
Сноухиллский тоннель |
770 ярдов (700 м) |
|
|
|
|
Смитфилдский тоннель |
292 ярда (267 м) |
|
City Thameslink |
|
|
|
Барбикан  |
|
|
|
|
Барбиканский тоннель |
690 ярдов (630 м) |
|
Holborn Viaduct |
|
|
|
Моргейт  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
London Blackfriars  |
|
|
|
|
Blackfriars Railway Bridge |
|
|
|
|
|
Элефант-энд-Касл |
|
|
|
Лондон-Лондон-Бридж  |
|
|
|
|
|
Лафборо-Джанкшн |
|
|
|
Денмарк-Хилл  |
Херн-Хилл |
|
|
|
Пекхэм-Рай  |
Тулс-Хилл |
|
|
|
Нанхед |
|
|
|
|
Крофтон-Парк |
Crystal Palace Line |
Ограниченное движение |
|
|
|
|
Catford |
Лейамский тоннель |
302 ярда (276 м) |
|
|
|
|
Беллингхэм |
Стритхэмский тоннель |
220 ярдов (200 м) |
|
|
|
|
Бекенхэм-Хилл |
Стритхэм |
|
|
|
Рейвенсборн |
Ограниченное движение |
|
|
|
Шортлендс |
|
|
|
|
|
Тутинг |
|
|
|
Митчем-Истфилд |
Хейдонс-Роуд |
|
|
|
Митчем-Джанкшн  |
Уимблдон |
|
|
|
Хакбридж |
Уимблдон-чейз |
|
|
|
Каршолтон |
Саут-Мертон |
|
|
|
Саттон |
Морден Южный |
|
|
|
Вест-Саттон |
Сент-Хелиер |
|
|
|
Саттон-Коммон |
Ист-Кройдон |
|
|
|
|
Merstham tunnel 1830 ярдов (1670 м) |
& Quarry tunnel 2113 ярдов (1932 м) |
|
|
|
|
Бромли Южный |
|
|
|
|
Бикли |
M25 motorway |
|
|
|
Сент-Мэри-Крэй |
Редхилл |
|
|
|
Суонли |
Аэропорт Гатвик |
|
|
|
Chatham main line |
to Рочестер |
|
Три-Бриджес |
|
|
|
M25 motorway |
Балкомбский тоннель |
1168 ярдов (1068 м) |
|
|
|
|
Эйнсфордский тоннель |
828 ярдов (757 м) |
|
Балкомб |
|
|
|
Эйнсфорд |
Хейвордс-Хит |
|
|
|
Шорхэм |
Haywards Heath Tunnel |
249 ярдов (228 м) |
|
|
|
|
Отфорд |
Вайвелсфилд |
|
|
|
Мейдстонская линия |
на Мейдстон-Восточный |
|
Бэрджес-Хилл |
|
|
|
Бэт-энд-Болл |
Хассокс |
|
|
|
Севеноукс |
Клейтонский тоннель |
2259 ярдов (2066 м) |
|
|
|
|
South Eastern main line |
в Дувр-Прайори |
|
Патчемский тоннель |
488 ярдов (446 м) |
|
|
|
|
|
Престон-парк |
|
|
|
|
Брайтон |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Предыдущая станция |
National Rail |
Следующая станция |
Хитчин |
|
Great Northern Со всеми остановками и Ускоренный в Кембридж |
|
Балдок |
|
Great Northern Со всеми остановками через Хартфорд-Северный |
|
Конечная |
Интересные факты
- Здание вокзала, построенное в 1912 году в викторианском стиле Искусства и ремёсла, включено в Список национального наследия Англии с присвоением ему класса II — «здание, представляющее особый интерес, с гарантией любых необходимых действий по его сохранению»[7].
- В 2013 году, когда в Летчуэрте проходили съемки фильма Армагеддец, здание вокзала было превращено в один из 12-ти пабов, где происходит действие фильма, именно, в паб «Дыра в стене»[8].
Примечания
- Butt, R. V. J. The Directory of Railway Stations – Details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (англ.). — Patrick Stephens Limited, 1995. — P. 20. — ISBN 1-85260-508-1.
- Mitchell, Vic. Eastern Main Lines: Potters Bar to Cambridge (англ.). — Midhurst: Middleton Press, 2006. — P. 64. — ISBN 1-904474-70-5.
- "Cambridge - Its Railways and Station"Disused Stations Site Record; Проверено 20 Декабря 2017 г.
- Cambridge, Letchworth Garden City, London (неопр.). Great Northern. Дата обращения: 20 декабря 2017.
- https://www.greatnorthernrail.com/travel-information/plan-your-journey/-/media/goahead/gtr-all-timetables/gn-timetables---10-dec-2017-to-19-may-2018/gn1712a01-web.pdf
- Timetable consultation : Southern
- Planning Committee Referral (неопр.) (июль 2007). Дата обращения: 15 июня 2008. Архивировано 16 июля 2011 года.
- The World’s End pub crawl locations revealed, Welwyn & Hatfield Times (21 июля 2013). Дата обращения 23 марта 2016.
Ссылки
- Butt, R. V. J. The Directory of Railway Stations – Details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (англ.). — Patrick Stephens Limited, 1995. — P. 209. — ISBN 1-85260-508-1.
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии