Ламарк — Коленкур (фр. Lamarck - Caulaincourt) — станция линии 12 Парижского метрополитена, расположенная в XVIII округе Парижа, у северного подножья Монмартра. Названа по двум улицам: рю Ламарк, получившей своё имя по фамилии французского учёного-натуралиста Жана Батиста Ламарка, и рю Коленкур, названной в честь Армана де Коленкура, известного французского дипломата. Рядом со станцией располагается музей Монмартра.
![]() | В другом языковом разделе есть более полная статья Lamarck - Caulaincourt (métro de Paris) (фр.). |
«Ламарк — Коленкур» | |
---|---|
Lamarck - Caulaincourt![]() | |
Парижский метрополитен | |
![]() Зал станции | |
Округ | XVIII округ Парижа |
Дата открытия | 31 октября 1912 |
Прежние названия | Пекьёр |
Тип | односводчатая, глубокого заложения |
Глубина заложения, м | 25 |
Количество платформ | 2 |
Тип платформ | боковые |
Форма платформ | изогнутые |
Выход к улицам | рю Ламарк, рю Коленкур |
Наземный транспорт | А 80, Monmartrobus |
Режим работы | 5:30[1]—1:15[1] |
Тарифная зона | 1 |
Код станции | 2012 |
Соседние станции | Жюль Жоффрен и Аббес |
![]() |
![]() ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Условные обозначения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Станция оформлена аналогично большинству станций, построенных в 1910-х годах компанией "Север-Юг". Так как глубина заложения составляет 25 метров, сообщение между платформами и поверхностью осуществляется лифтами или по винтовой лестнице.