Заводскáя — железнодорожная станция Гайно-Кайской железной дороги, расположенная в посёлке Созимский Верхнекамском районе Кировской области. Осуществляет пассажирские и грузовые операции.

Станция
Заводская
Яр — Лесная
Гайно-Кайская железная дорога
Станция Заводская в мае 2008 года
59°44′19″ с. ш. 52°14′56″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1940[источник не указан 1795 дней]
Тип	грузовая
Количество платформ	1
Количество путей	3
Тип платформы	боковая
Форма платформы	прямая
Выход к	Вокзальная улица
Расположение	посёлок Созимский
Расстояние до Яра	200 км
Расстояние до Москвы	1326,2 км
Медиафайлы на Викискладе

Свеча — Чепца
Условные обозначения
↓↑≈25кВ Буй 816,8 Свеча р. Свеча 819,4 819,3 СЕВ ЖД ГОР ЖД 820,9 821 км 824,9 Юма р. Юма р. Юмка 832,8 Капиданцы 838.0 838 км р. Метёлка 841,8 Ацвеж 846,0 846 км р. Ацвеж 853,5 Ронжино 856,9 857 км р. Доровица 860,2 Даровица 861,8 862 км Даровская улица 33К-005 р. Чернявица ↓↑≈25кВ На Нижний Новгород 868,8 809,0 Котельнич I Советская улица р. Вятка 873,5 Белая 875,6 Мокрицы 879,4 Васёвка р. Погиблица 887,7 Марадыковский 891,5 892 км 894,2 Быстряги р. Прудище 900,1 901 км 902,8 Шалегово р. Холуница 906,6 907 км 914,3 Оричи 920,3 Социалистическая 927,8 Стрижи р. Быстрица 929,9 930 км Победиловский тракт 33Р-120 932,2 932 км 934,8 Цапели ? Лянгасово парк А ? Лянгасово парк Б ? Лянгасово-депо ? Лянгасово-Сорт. ТЧ-9 941,3 00,0 Лянгасово-Пасс. р. Чахловица ПМС-31 На Матанцы 943,6 Дачная 947,6 Чухломинский 950,6 Ломовская Советский тракт 33Р-008 На Котлас-Южный 955,9 00,0 Киров-Пасс. 962,4 Красносельский 967,5 Поздино р. Полой 975,9 Полой 982,2 Мутница р. Малая Просница Каркинская дорога +10,9 Чепецкая 992,0 00,0 Бумкомбинат 1002,2 Просница 1010,0 Конып 1012,0 1012 км Глазов — Киров р. Филипповка 1018,1 Луговой 1020,3 1021 км 1025,0 1025 км 1028,1 Ардаши р. Мурлевка 1032,1 Береговой р. Сизма р. Косинка 1040,7 Рехино р. Малая Кордяга 1046,0 1046 км 1050,5 Кордяга 1054,0 1054 км р. Кордяга 1059,7 Зуевка р. Коса 1069,3 Коса 1076,1 Черноус р. Полынка 1083,5 Леваны Глазов — Киров 1091,3 Фалёнки 1096,0 1096 км р. Святица 1099,0 1099 км 1101,1 Князи р. Сада Кировская область Удмуртия 1107,9 Сада 1113.0 1113 км 1115,1 Бачумово 1120,0 1120 км р. Лекма Глазов — Киров р. Бармашурка На Крутоборку 200,0 Лесная 198,0 Полевой 195,0 Заводская 193,0 Сорда 181,0 Верхнекамская 179,0 180,0 Г-К ЖД ГОР ЖД 172,0 173 км р. Малый Созим 166,5 о.п. Фосфоритная р. Большой Созим УЖД Дымного т/пр 155,0 Светлополянск 144,9 Кирс р. Кирсинка 137,2 Гарь 123,4 Пещёра 117,1 Котчиха 108,1 Шлаковая р. Песковка 101 Лесные Поляны 91,0 92 км р. Вятка 84,8 Тонкино 73,2 Озёрница-Кировская р. Большая Бисера 60,8 Стальная р. Омутная 44,2 Шахровский 28,6 Струговской Кировская область Удмуртия р. Струговая р. Вятка 29,5 Перелом 22,0 23 км р. Пудем 15,1 Пудемский 7,0 8 км р. Чепца р. Бармашурка 1,9 Яр парк В На Верхнекамская 1125,3 00,0 Яр 1127,0 1127 км 1130,0 Дизьмино 1135,0 Балышур р. Лезя 1142,9 Кожиль р. Жаба 1147,0 1147 км р. Кузьма 1149,5 1150 км 1151,9 Убыть р. Убыть Кировская улица р. Ваебыж улица Циолковского 1162,1 Глазов Красногорский тракт р. Сепыч 1169,0 1169 км 1173,9 Безум 1176,6 1177 км 1180,5 Туктым 1185,1 1186 км р. Кестымка 1189,0 1189 км 1192,2 Балезино ~25 кВ =3 кВ Парк путей р. Юнда 1198,0 Диньшур р. Кеп 1207,1 Шур 1213,2 Пибаньшур На Ижевск 1217,6 Пост 1217 км р. Чепца 1221,9 1222,0 ГОР ЖД СВРД ЖД 1223,0 Чепца Пермь II

История

В 1938 году на северо-востоке Кировской области на берегу реки Малый Созим началось строительство целлюлозного завода. Одновременно с ним поблизости начал расти и жилой посёлок. Строительство завода велось в непосредственной близости от железной дороги Верхнекамская — Лесная, которая положила начало Гайно-Кайской железной дороге. В связи с близким расположением к заводу открывшаяся на этой железнодорожной ветке станция получила название Заводская[1]. Станцией Заводская до 1954 года называли посёлок, в котором она находилась[2].

Описание

Станция расположена на 21 километре Гайно-Кайской железной дороги, на железнодорожной ветке Яр — Лесная в 200 км от узловой станции Яр.

Станция насчитывает 3 пути. Вблизи нечётной горловины железнодорожная линия проходит по мосту через реку Малый Созим, а затем пересекает автомобильную дорогу, соединяющую между собой северную и южную части посёлка Созимский. К чётной горловине станции примыкают подъездные пути к леспромхозу и Кайскому целлюлозному заводу.

До прекращения пассажирского сообщения вдоль юго-западной стороны станции располагалась боковая пассажирская платформа, рядом с которой стояло одноэтажное деревянное здание вокзала.

Пригородное следование по станции

Регулярное пригородное сообщение со станцией Заводская отсутствует с 2010 года в связи с прекращением пассажирского движения на Гайно-Кайской железной дороге[3].

Галерея

Вокзал станции перед сносом, 2008 год	Чётная горловина станции. Вид в сторону Лесной	Стрелочный пост в чётной горловине, 2009 год	Железнодорожный мост на реке Малый Созим

Примечания

Для улучшения этой статьи желательно: