Ворик-авеню (англ. Warwick Avenue tube station /ˈwɒrɪk/) — станция глубокого заложения, расположенная на северо-западе Лондона между станциями «Мэйде-Вейл» и «Паддингтон» линии «Бейкерлоо» лондонского метро в боро Вестминстер. Относится ко второй тарифной зоне.
«Ворик-авеню» | |
---|---|
англ. Warwick Avenue Бейкерлоо | |
Лондонский метрополитен | |
![]() Вход на станцию | |
Район | Маленькая Венеция (англ.) (рус. боро Вестминстер |
Округ | Большой Лондон |
Дата открытия | 31 января 1915 года |
Тип | станция глубокого заложения |
Количество платформ | 1 (2 перрона) |
Тип платформ | островная |
Форма платформ | изогнутая |
Архитекторы | Стэнли Хипс[d] |
Тарифная зона | 2 |
Соседние станции | Мэйде-Вейл[1] и Паддингтон (станция метро)[1] |
![]() |
Станция расположена на пересечении улиц Ворик-авеню, Воррингтон-Кресент и Клифтон-Гарденс. Проектное название станции — англ. Warrington Crescent[2].
Наземного вестибюля на станции нет. Войти на станцию можно по двум лестницам, ведущим в подземный вестибюль и кассовый зал. Это была одна из первых станций лондонского метро, изначально спроектированная и построенная специально для использования эскалаторов, а не пассажирских лифтов[3]. Для улучшения вентиляции станции и тоннелей посреди проезжей части на островке безопасности была построена утилитарная кирпичная вентиляционная шахта.
В летние месяцы от пристани ежечасно отправляются речные трамваи, курсирующие вдоль Риджентс-канала из близлежащей Маленькой Венеции (англ.) (рус. в сторону Лондонского зоопарка и Камденского шлюза.
Станция открылась 31 января 1915 года на участке продолжения линии «Бейкерлоо» от вокзала «Паддингтон» до Королевского парка[4].
В ночь на 17 сентября 1985 года кассовый зал, билетные кассы и автоматы были уничтожены пожаром, в результате которого станция была закрыта на весь день[5].
В 2017 году суммарный пассажирооборот по станции составил 4 270 000 человек[6].
Трафик по линии составляет от 18 (по воскресеньям) до 22 (часы пик) пар поездов в час (п/ч)[7]. Схема движения по станции по будним дням в нерабочее время и в течение всего дня по субботам, выглядит следующим образом[7]:
Пиковое обслуживание в будние дни осуществляется с одной либо двумя дополнительными парами поездов в час на участке «Королевский парк» — «Элефант-энд-Касл (англ.) (рус.», а по воскресеньям в течение дня на участок «Королевский парк» — «Элефант-энд-Касл (англ.) (рус.» выдаётся на две пары поездов в час меньше, чем в не пиковом графике[7].
Предыдущая станция | ![]() |
Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Мэйде-Вейл в сторону Харроу-энд-Уэлдстона (англ.) (рус. |
линия Бейкерлоо | Паддингтон в сторону Элефант-энд-Касла (англ.) (рус. |
![]() Линия «Бейкерлоо» | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станции |
| ||||||||||
Подвижной состав | |||||||||||
Депо |
| ||||||||||
История |
| ||||||||||
|