railroad.wikisort.org - Stazione
La stazione di Sesto Fiorentino è una fermata ferroviaria posta sul tronco comune alle linee Bologna-Firenze e Firenze-Lucca, situata nell'omonimo comune.
| Sesto Fiorentino stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Sesto Fiorentino |
| Coordinate | 43°50′00.24″N 11°11′31.56″E |
| Altitudine | 54 m s.l.m. |
| Linee | Bologna-Firenze Firenze-Lucca |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Caratteristiche | |
| Tipo | fermata ferroviaria |
| Binari | 4 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Interscambi | Autobus urbani ed extraurbani |
| Dintorni | centro di Sesto Fiorentino, Richard-Ginori porcellane |
| Statistiche viaggiatori | |
| al giorno | 1600 |
| all'anno | 584000 |
| Fonte | RFI |
È caratterizzata da un elevato traffico passeggeri sia verso Bologna che verso Firenze.
Rete Ferroviaria Italiana la considera di categoria "silver".
Storia
Già stazione, venne trasformata in fermata il 22 dicembre 2012[1].
Movimento
La stazione è frequentata in media da 1500-1650 persone ogni giorno, ma con punte al centro della settimana che possono raggiungere le 2320 unità. il traffico passeggeri è formato principalmente da studenti e lavoratori, che si spostano sia verso Prato e Pistoia, che verso Firenze: il flusso rimane piuttosto costante sia d'estate che d'inverno.
La stazione è servita in totale da 144 treni regionali, e regionali veloci ogni giorno: nell'arco della giornata, nella stazione effettua servizio viaggiatori un convoglio ogni 8 minuti.
Nelle 24 ore in media, sono circa 11 le persone che salgono o scendono da ogni treno.
Strutture ed impianti
Il fabbricato viaggiatori è a pianta rettangolare con dimensioni di circa trenta metri per quindici. All'interno vi è ubicato il bar con tavola calda e servizi igienici non attualmente operativo.
Il primo piano dell'edificio è stato adibito ad abitazione privata.
Il piazzale dispone dei quattro binari passanti delle due linee ferroviarie: la Bologna-Firenze e la Firenze-Lucca.
In particolare il primo e il terzo sono utilizzati dai treni che si dirigono verso Firenze Santa Maria Novella, Firenze Rifredi, Firenze Campo di Marte, Montevarchi, Arezzo e Chiusi, il secondo e il quarto sono impiegati da quelli diretti agli scali di Prato Centrale, Vernio, Bologna Centrale, Pistoia, Lucca, Viareggio, e due volte al giorno, verso e da Pisa Centrale.
Nuovi treni
Per migliorare la mobilità tra Prato e Firenze, Trenitalia ha recentemente attivato sulla linea quattro coppie di treni regionali veloci: il servizio è effettuato da elettrotreni ALe 426, cioè treni ad alta frequentazione che possono trasportare un gran numero di passeggeri. Questi nuovi convogli fermano solo a Firenze Rifredi e a Sesto Fiorentino.
Servizi
La stazione dispone di:
biglietteria a sportello
Biglietteria self-service attiva 24/24 h
Parcheggio di scambio
capolinea autolinee
Sottopassaggio
parcheggio bici
Bar
Edicola
Servizi igienici
Annuncio sonoro arrivo e partenza treni
Note
- Impianti FS, in I Treni, n. 356, Salò, Editrice Trasporti su Rotaie, febbraio 2013, p. 8, ISSN 0392-4602.
Altri progetti
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