railroad.wikisort.org - Stazione
La stazione di Pré-Saint-Didier (in francese: gare de Pré-Saint-Didier) è una fermata ferroviaria, capolinea dell'Aosta - Pré Saint Didier posta nell'omonimo comune. Risulta priva di traffico dal 2015.
| Pré-Saint-Didier stazione ferroviaria | |
|---|---|
| già San Desiderio Terme (1940-1946) | |
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Pré-Saint-Didier |
| Coordinate | 45°45′48.96″N 6°59′29.44″E |
| Altitudine | 1003 m s.l.m. |
| Linee | ferrovia Aosta-Pré-Saint-Didier |
| Storia | |
| Stato attuale | Senza traffico |
| Attivazione | 1929 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, di testa |
| Binari | 2 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Operatori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Interscambi | autobus interurbani |
Storia
La stazione venne inaugurata il 28 ottobre 1929 contestualmente all'apertura della linea[1] ad opera della società Ferrovia Aosta–Pré-St-Didier (FAP), azienda collegata alla Cogne.
Il 16 ottobre 1931, l'esercizio dell'intera linea venne assunto dalle Ferrovie dello Stato (FS)[1] che nel 1968, stante il diminuito traffico merci, decisero di sopprimere la trazione elettrica semplificando conseguentemente gli impianti di stazione.
Nel 1940, nell'ambito dell'italianizzazione dei toponimi valdostani, assunse la nuova denominazione di "San Desiderio Terme"[2].
L'impianto riprese la denominazione originaria nell'immediato dopoguerra, in seguito al ripristino dei toponimi in lingua francese della Valle d'Aosta.
Nel dopoguerra il traffico merci si presenta sostenuto, soprattutto nei periodi della transumanza quando numerosi capi di bestiame provenienti dalla bassa Valle e dal Canavese venivano scaricati in stazione[3].
Un progetto del tunnel ferroviario sotto il Colle del Piccolo San Bernardo è stato sviluppato anche tra Pré-Saint-Didier e Bourg-Saint-Maurice, in studi della linea ferroviaria Saint-Pierre-d'Albigny-Bourg-Saint-Maurice, ma non è mai stato realizzato[4].
Fra il 1991 e il 1992 un'ulteriore semplificazione degli impianti, indotta dall'istituzione del regime di esercizio a spola fra Arvier e Pré-Saint-Didier portò alla soppressione di quasi tutti i binari presenti[5].
La Regione Valle d'Aosta ha sospeso l'esercizio sulla linea da Aosta a partire dal 24 dicembre 2015[6] e pertanto la stazione non risulta più ad essere servita da alcun traffico.
Strutture e impianti
La stazione, gestita da Rete Ferroviaria Italiana, è dotata di 2 binari come punto di sosta dei treni della linea a binario unico, che si ricongiungono in fondo alla stazione formando un'asta di manovra[7]. Il traffico è svolto sul primo binario di corretto tracciato.
Lo scalo merci, sorgeva in direzione della stazione di Aosta.
Architettura
Il fabbricato viaggiatori è una costruzione in legno e pietraviva il cui stile, come quelli degli altri edifici posti lungo la linea, si rifà alla Cascina l'Ôla di Introd, riprendendone materiali e morfemi[8]. Esso si compone su due piani: il primo piano è occupato da privati e in parte dal ristorante mentre il piano terra è riservato ai servizi per i viaggiatori e al ristorante.
Movimento
La stazione era in ultimo servita da treni regionali di Trenitalia fino al 24 dicembre 2015, giorno in cui la linea è stata sospesa al traffico per decisione della Regione Valle d'Aosta e sostituito da autocorse.
Servizi
La stazione, classificata da RFI nella categoria "Bronze"[9], dispone di:
Biglietteria automatica
Sala d'attesa
Bar
Ristorante
Servizi igienici
Interscambi
Fermata autobus
Note
- Arturo Castellani, Stefano Garzaro, La ferrovia in Valle d'Aosta, op. cit.
- Ordine di Servizio n. 17 del 1940
- Arturo Castellani, Stefano Garzaro, La ferrovia in Valle d'Aosta, op. cit., p. 87.
- Pierre Messiez, Le rail en Tarentaise, éditions du Cabri.
- Arturo Castellani, Stefano Garzaro, La ferrovia in Valle d'Aosta, op. cit., p. 101.
- Trasporti: 24 dicembre stop Aosta - Pré-Saint-Didier, su Pré-Saint-Didier. URL consultato il 23 dicembre 2015.
- Scheda della stazione su stazioni del mondo.it Archiviato il 10 novembre 2013 in Internet Archive.
- Arturo Castellani, Stefano Garzaro, La ferrovia in Valle d'Aosta, op. cit., p.83.
- www.rfi.it, Stazioni della Valle d'Aosta, su rfi.it. URL consultato il 27 giugno 2016.
Bibliografia
- Claudio Castiglion, Binari ai piedi del Monte Bianco, Tipografia Valdostana, Aosta, 1998.
- Rete Ferroviaria Italiana. Fascicolo linea 5
- Laura Agostino, La ferrovia in Valle d'Aosta, Aosta, Musumeci Editore, 1986. ISBN 88-7032-236-X.
- Arturo Castellani, Stefano Garzaro, La ferrovia in Valle d'Aosta - Da Torino ad Aosta e Pré St Didier, Editoriale del Garda, Desenzano del Garda, 2010. ISBN 978-88-85105-17-1.
- André Zanotto, Lino Zanotto, La Valle d'Aosta e la ferrovia. Cenni storici in occasione delle celebrazioni del centenario della linea Ivrea-Aosta, Quart (AO), Musumeci, 1986.
Voci correlate
- Pré-Saint-Didier
- Ferrovia Aosta-Pré-Saint-Didier
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- La stazione di Pré-Saint-Didier sul sito Stazioni del Mondo, su stazionidelmondo.it. URL consultato il 1º giugno 2010 (archiviato dall'url originale il 10 novembre 2013).
- (IT, EN) Ferrovie dello Stato, su ferroviedellostato.it.
- (IT, FR) Sito del museo ferroviario valdostano di Quart, su amfv.it.
На других языках
[fr] Gare de Pré-Saint-Didier
La Gare de Pré-Saint-Didier (en italien, Stazione di Pré-Saint-Didier) est une gare ferroviaire italienne de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier, située sur le territoire de la commune de Pré-Saint-Didier, dans le haut Valdigne en région autonome à statut spécial de la Vallée d'Aoste. Elle permet l'accès aux thermes de Pré-Saint-Didier et aux stations de ski de Courmayeur et de La Thuile.- [it] Stazione di Pré-Saint-Didier
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