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La stazione di Longarone-Zoldo è una stazione della linea Calalzo-Padova.
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| Longarone-Zoldo stazione ferroviaria | |
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
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| Località | Longarone |
| Coordinate | 46°16′03.36″N 12°18′06.48″E |
| Linee | ferrovia Calalzo-Padova |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Attivazione | 1912 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, passante |
| Binari | 2 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Interscambi | autobus compagnia DolomitiBus |
| Dintorni | Città di Longarone, comprensorio dello Zoldo. |
| Note | stazione ricostruita dopo la strage del Vajont. |
La stazione di Longarone-Zoldo è utilizzata dagli abitanti di Longarone ma anche da turisti invernali o estivi che intendono visitare le Dolomiti limitrofe e quindi la val di Zoldo ma anche Selva di Cadore visto che è possibile anche avvalersi di trasporti extraurbani dalla stazione stessa.
Essa è la stazione più importante e con il maggiore flusso passeggeri dell'intera linea esclusi i capolinea.
Storia
Fu attivata nel 1912 come capolinea provvisorio della linea da Belluno. Il 5 giugno dell'anno successivo fu attivato il tratto seguente della linea, da Longarone a Perarolo.[1]
La stazione venne distrutta, insieme a circa due chilometri di ferrovia, in seguito al disastro del Vajont del 9 ottobre 1963; dopo i necessari lavori di ricostruzione, venne riaperta al traffico la sera del 30 maggio dell'anno successivo, in tempo per l'orario estivo entrato in vigore il giorno seguente[2].
Movimento
La stazione è servita da treni regionali svolti da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con le regioni interessate.
Servizi
La stazione, che RFI classifica nella categoria bronze, dispone di:
Biglietteria self-service
Note
- Ferrovie dello Stato, Ordine di servizio n. 155, 1913.
- Il treno è tornato a Longarone, in Voci della Rotaia, anno VII, n. 7, luglio 1964, p. 16.
Altri progetti
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