railroad.wikisort.org - Stazione
La stazione di Locarno Sant'Antonio delle Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART) è stata una stazione ferroviaria della ferrovia Locarno-Domodossola ("Centovallina") e della ferrovia Locarno-Bignasco ("Valmaggina").
| Locarno Sant'Antonio stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Svizzera
|
| Località | Locarno |
| Coordinate | 46°10′07.7″N 8°47′16.4″E |
| Linee | Locarno-Bignasco (1907-1965) Domodossola-Locarno (1923-1988) Tranvia di Locarno (1908-1960) |
| Storia | |
| Stato attuale | Demolita |
| Attivazione | 1907 |
| Soppressione | 1988 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | fermata in superficie, passante |
| Binari | 4 + 3 tronchi |
| Operatore | Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi |
| Dintorni | nuova stazione di Locarno Sant'Antonio |
Storia
La stazione venne inaugurata come capolinea nel 1907 insieme alla linea Locarno-Bignasco. Nel 1908 la stazione venne connessa alla linea tranviaria cittadina[1]. Nello stesso anno venne prolungato la linea fino a Locarno (FART). Con l'apertura della linea per Domodossola, nel 1923 venne inaugurato un nuovo fabbricato viaggiatori in muratura[2]. Nel 1965 fu soppresso il traffico sulla Locarno-Bignasco. Con il disarmamento della linea fino a Ponte Brolla, la stazione di Sant'Antonio rimase quindi attiva solo per la Domodossola-Locarno. La stazione continuò il suo esercizio fino alla sua chiusura avvenuta il 29 maggio 1988[3], quando venne sostituita dalla nuova inaugurata due anni dopo, in occasione dell'interramento della tratta ferroviaria San Martino-Locarno FART.
Strutture e impianti
La stazione disponeva di un fabbricato viaggiatori, una officina, quattro binari più tre tronchi e un deposito locomotive. Al 2017 non rimane nessuna traccia dell'infrastruttura: il deposito venne demolito nel 1987 per la costruzione della nuova stazione, i binari vennero smantellati negli anni novanta mentre il fabbricato viaggiatori e la officina furono demoliti nel 2004. Oggi il sito della dove sorgevano gli impianti è adibito ad un parcheggio.
Movimento
La stazione era servita dai treni regionali Locarno-Bignasco (fino al 1965) e Locarno-Domodossola (fino al 1988).
Note
- Markus Schweyckart, op. cit., p. 50
- Markus Schweyckart, op. cit., pp. 50-51
- Lunedì il ritorno della Centovallina nella galleria da Solduno a Muralto, in Il Dovere, 15 dicembre 1990, p. 10.
Bibliografia
- Markus Schweyckart, Elektrische Bahn Locarno-Ponte Brolla-Bignasco, Prellbock Druck & Verlag, Leissigen 1997.
- Hans G. Wägli, Bahnprofil Schweiz 2005, Diplory Verlag, Grafenried 2004.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Fotografia aerea della stazione risalente al 1983 sul sito dell'Ufficio federale di topografia, su api3.geo.admin.ch.
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