La stazione di Imola è una stazione ferroviaria della linea Bologna-Ancona, a servizio della città di Imola.
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Imola stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Imola |
Coordinate | 44°21′33.12″N 11°43′07.68″E |
Linee | ferrovia Bologna-Ancona |
Storia | |
Stato attuale | In uso |
Caratteristiche | |
Tipo | Stazione in superficie, passante |
Binari | 4 + 1 ovest |
Gestore | Rete Ferroviaria Italiana |
Interscambi | Autobus urbani e extraurbani, taxi |
Dintorni | Centro cittadino |
Statistiche viaggiatori | |
al giorno | 8 380 (2019) |
Fonte | Regione Emilia-Romagna |
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Il piazzale è dotato di dodici binari, distinguibili in sei tronchi, di cui uno è stato trasformato con pensilina e marciapiede per il servizio ferroviario metropolitano di Bologna con direzione Bologna Castelmaggiore e Ferrara (partito nel dicembre 2009), e sei di transito, di cui due non più utilizzati. Tre dei binari tronchi, inutilizzati, in passato servivano la vicina zona industriale.
Vi è anche uno scalo merci. In passato è stato un importante nodo di interscambio tra le aziende dell'hinterland ed il resto d'Europa. Erano vivissimi i trasporti di derrate alimentari anche per l'estero, di vino e di argilla per rifornire l'industria ceramica della zona.
È stato completamente dismesso ed è in attesa di nuove destinazioni. All'interno dello scalo è presente un treno storico gestito da un gruppo di ferramatori dove all'interno dello stesso sono presenti plastici ferroviari, diorami e reperti storici ferroviari.
La stazione era collegata con un raccordo alla stazione della linea Massalombarda-Fontanelice, gestita dalla SAF ed importante per il trasporto di derrate alimentari.
Nell’estate 2017 sono iniziati i lavori di ristrutturazione della stazione, che prevedono la costruzione di una nuova banchina a servizio del quarto binario centrale, precedentemente utilizzato a scopo di transito, la sostituzione della linea aerea e la completa ripavimentazione delle banchine preesistenti per rialzarle fino allo standard europeo di 55 cm e portarle a livello delle pedane di salita nelle carrozze più moderne.
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Bologna Centrale S1a S1b S2a S2b S3 S4a S5 MEX | ||||||
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Bologna San Vitale S1b (→ S2b) | ||||||
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San Lazzaro di Savena | ||||||
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Ozzano dell'Emilia | ||||||
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Varignana | ||||||
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Castel San Pietro Terme | ||||||
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Imola |
La fermata è servita da treni regionali svolti da Trenitalia Tper nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Emilia-Romagna.
La fermata è il capolinea est della linea S4B (Bologna Centrale - Imola) del servizio ferroviario metropolitano di Bologna.
Al 2007, l'impianto risultava frequentato da un traffico giornaliero di circa 2 200 persone.[1]
A novembre 2019, la stazione risultava frequentata da un traffico giornaliero medio di circa 8 380 persone (4 018 saliti + 4 362 discesi)[2].
La stazione è classificata da RFI nella categoria silver.[3]
La stazione dispone di:
Altri progetti
Imola | ||||||||
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Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
Bologna | ![]() |
Castel San Pietro Terme | ![]() |
Bologna-Ancona (34+056) |
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Ancona |
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