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La stazione di Harringay Green Lanes (in inglese: Harringay Green Lanes railway station), è una stazione ferroviaria situata nel quartiere di Harringay, nella zona nord di Londra, facente parte del borgo londinese di Haringey. Si trova sulla Gospel Oak to Barking Line, servita dalla London Overground, fra le stazioni di Crouch Hill e South Tottenham. È situata nella Travelcard Zone 3.[1].
| Harringay Green Lanes stazione ferroviaria | |
|---|---|
| Green Lanes Harringay Park, Green Lanes Harringay Park Harringay Stadium Harringay East | |
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Regno Unito
|
| Località | Londra, Harringay, Haringey |
| Coordinate | 51°34′38.64″N 0°05′51.72″W |
| Linee | Gospel Oak to Barking Line |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1880 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, passante |
| Binari | 2 |
| Gestori | London Overground |
| Accessibilità |  accessibile alle persone con disabilità motorie
|
  Harringay Green Lanes | |
Si trova a breve distanza dalla quasi omonima stazione di Harringay che si trova sulla rete della National Rail.
Storia
La stazione fu aperta il 1º giugno 1880 con il nome di Green Lanes[2], ma in seguito fu rinominata parecchie volte: Harringay Park, Green Lanes nel 1883, Harringay Park il 18 giugno 1951, Harringay Stadium il 27 ottobre 1958, Harringay East il 12 maggio 1990, prima di assumere la denominazione attuale l'8 luglio 1991.[2]
La stazione aveva originariamente sulle piattaforme edifici in legno, che furono sostituiti con strutture in mattoni e cemento negli anni cinquanta. La biglietteria originale a livello della strada esiste ancora ed è stata convertita in una caffetteria. La stazione aveva piattaforme molto lunghe per gestire i grandi flussi di passeggeri diretti allo stadio di Harringay (un impianto per le corse di levrieri, chiuso nel 1987) ma queste sono state accorciate nel 2003 in seguito a un cedimento. Immediatamente a ovest della stazione si trovava uno scalo merci, chiuso il 3 febbraio 1964.[2]
Harringay Green Lanes è passata sotto il controllo della London Overground, insieme al resto della "Gospel Oak to Barking Line", nel novembre 2007.[3] Con il passaggio della linea al nuovo operatore, la stazione è stata ridipinta nel colore arancione della nuova gestione e dotata della nuova segnaletica, che ha sostituito quella del precedente operatore Silverlink.
La stazione è rimasta chiusa per i lavori di elettrificazione della linea dal 24 settembre 2016 al 27 febbraio 2017. È stato fornito un servizio temporaneo di autobus sostitutivi per la durata dei lavori.[4]
Strutture e impianti
La stazione ha due piattaforme, una per i treni in direzione ovest verso Gospel Oak e una per i treni in direzione est verso Barking. La stazione non ha una biglietteria, ma solo macchine emettitrici automatiche. Ci sono tettoie in mattoni su ciascuna piattaforma. La stazione dispone di personale in servizio durante le ore di funzionamento. Le piattaforme sono raggiungibili per mezzo sia di gradini sia di rampe e quindi sono accessibili a passeggeri con disabilità.[1]
Servizi
La stazione è servita dalla London Overground sulla Gospel Oak to Barking Line con la frequenza di 4 treni all'ora in ciascuna direzione. La linea non è ancora completamente elettrificata, e il servizio viene effettuato da locomotori diesel della Classe 172.
Interscambi
La stazione è servita delle seguenti linee di autobus:
: 29, 141, 341 e la linea notturna N29.[5]- È consentito l'interscambio entro venti minuti, con l'utilizzo della Oyster card, con la vicina stazione ferroviaria di Harringay della National Rail sulla East Coast Main Line.[6]
Harringay Green Lanes non ha interscambi diretti con la metropolitana di Londra, malgrado la Piccadilly line passi direttamente sotto la stazione. La stazione di Manor House si trova a circa 650 metri di distanza a piedi.
Galleria d'immagini
Ingresso per la piattaforma in direzione est
Vista in direzione est
Vista in direzione ovest
Insegna della stazione
Note
- (EN) National Rail Enquiries - Station facilities for Harringay Green Lanes, su nationalrail.co.uk. URL consultato il 9 novembre 2018.
- (EN) A Short History Of The Line, su Barking - Gospel Oak Rail User Group. URL consultato il 9 novembre 2018.
- (EN) London Overground Suburban Network, su Railway Technology, 11 novembre 2007. URL consultato il 9 novembre 2018.
- (EN) TfL tries to reduce line-closure time for GOBLIN electrification, su Rail Technology Magazine, 2 febbraio 2016. URL consultato il 9 novembre 2018.
- (EN) Bus Schedules, su Transport for London. URL consultato il 9 novembre 2018.
- (EN) Out-of-Station Interchanges (XLSX), su Transport for London. URL consultato il 9 novembre 2018.
Voci correlate
- Stazioni ferroviarie di Londra
- London Overground
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Harringay Green Lanes
Collegamenti esterni
- (EN) Sito del gruppo di utilizzatori della Gospel Oak to Barking Line, su Barking - Gospel Oak Rail User Group. URL consultato il 9 novembre 2018.
На других языках
[en] Harringay Green Lanes railway station
Harringay Green Lanes railway station is on the Gospel Oak to Barking line in Harringay, north London. It is 4 miles 61 chains (7.7 km) from St Pancras (measured via Kentish Town and Mortimer Street Junction)[4] and is situated between Crouch Hill and South Tottenham.- [it] Stazione di Harringay Green Lanes
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