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La stazione di Frasso Telesino-Dugenta è una stazione ferroviaria a servizio dei comuni di Frasso Telesino e Dugenta. La stazione è ubicata sulla linea Napoli-Foggia.
| Frasso Telesino-Dugenta stazione ferroviaria | |
|---|---|
| Frasso-Dugenta | |
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Dugenta |
| Coordinate | 41°08′13.57″N 14°27′33.7″E |
| Linee | ferrovia Napoli-Foggia |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Attivazione | 1868 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Fermata in superficie, passante |
| Binari | 6 (di cui 2 con banchina e servizio passeggeri) + 4(1 per ricovero mezzi ferroviari + 1 utilizzato per coincidenze notturne tra treni merci+2 ex scali merci) |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Interscambi | Autobus extraurbani |
| Dintorni | centro abitato di Dugenta |
Storia
La stazione di Frasso Telesino-Dugenta, già Frasso-Dugenta, è ubicata nella periferia dell'ultimo omonimo centro urbano. Fu aperta nel 1868, con la conseguente inaugurazione della linea Caserta - Casalduni(1868). In passato la stazione ha goduto sia di un discreto traffico passeggeri che merci e sia di un importante scalo merci dotato di un piano caricatore. Con l'avvento del trasporto su gomma, si è avuto il lento declino del medesimo scalo che, già dagli anni '80 fu soppresso. Alla fine degli anni' 90 è stata resa impresenziata.
Strutture ed impianti
La stazione originariamente era dotata di 4 binari passanti (di cui 2 destinati al servizio passeggeri e serviti da banchina, 2 tronchi lato Caserta, 1 destinato allo scalo merci con piano caricatore, mentre l'altro fungeva da ricovero). Il traffico ferroviario è formato principalmente da pendolari i quali si spostano sulla linea Napoli Centrale-Benevento. Il transito dei convogli avviene sul binario di corretto tracciato cioè il 2,mentre il 1 è destinato agli incroci diurni e notturni insieme al 3. Il fabbricato è accessibile non più dalla sala d'attesa, oramai in disuso, ma bensì dal normale ingresso della stazione, dotato di cancelletto. Il piano superiore della stazione potrebbe essere destinato ad abitazione. Tuttavia è presente un altro fabbricato, quello dei servizi igienici, oramai in disuso anch'esso. La stazione presenta un servizio bar, ospitando anche un reparto dedicato alla sala macchine, completamente in disuso, ad oggi gestita dal DCO di Napoli Centrale. È inoltre presente un ampio parcheggio al di fuori della stazione.
Potenziamento linea alta velocità
Il progetto prevede la realizzazione di un tracciato a doppio binario in variante rispetto alla linea attuale, della lunghezza di circa 15,5 km, con la conseguente eliminazione di tutti i passaggi a livello presenti.
Sono state eseguite la bonifica da ordigni bellici e le indagini archeologiche, prescritte dalla Soprintendenza.
L’avvio dei lavori tra Napoli e Cancello segue la pubblicazione, a giugno 2018, del bando di gara per la tratta compresa tra Frasso Telesino-Dugenta e Telese-Cerreto.
Movimento
La stazione è servita da alcuni treni regionali operati da Trenitalia da e per Benevento, da e per Napoli Centrale.
Servizi
La stazione è classificata da RFI nella categoria "Bronze"
Interscambi
Fermata autobus
Note
www.wikipedia.com Napoli-Foggia www.lestradeferrate.it>17frasso foto stazione lato binari, ieri e oggi
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Frasso-Dugenta
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