La stazione di Fornovo è lo scalo ferroviario della città di Fornovo di Taro. Si trova sulla ferrovia Parma-La Spezia, chiamata anche Pontremolese, e vi si dirama la linea per Fidenza.
Fornovo stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Fornovo di Taro |
Coordinate | 44°41′36.96″N 10°06′07.56″E |
Linee | Pontremolese Fidenza-Fornovo |
Storia | |
Stato attuale | In uso |
Caratteristiche | |
Tipo | Stazione in superficie, passante, di diramazione |
Gestore | Rete Ferroviaria Italiana |
Interscambi | Autolinee TEP |
Statistiche viaggiatori | |
al giorno | 783 (2019) |
Fonte | Regione Emilia-Romagna |
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A partire dal 1914 la stazione FS di Fornovo diventa fondamentale per gli approvvigionamenti di benzina del Regio Esercito dalla locale raffineria.[1]
Dispone di tre binari per i treni passeggeri (binari 1, 3 e 4) serviti da banchina e collegati tramite sovrappasso e molti altri per le fermate prolungate dei treni merci, della lunghezza compresa tra i 255 ed i 430 m. I treni possono proseguire per Parma (indicatore di direzione "2", binario semplice) o per Fidenza (indicatore di direzione "1", binario semplice). Il sistema di blocco è di tipo "elettrico automatico" (a correnti fisse) sia in direzione Parma che in direzione Fidenza, mentre diventa di tipo "elettrico conta-assi" per i treni diretti verso S. Stefano di Magra (tratta Fornovo-Berceto).
Al 2007, l'impianto risultava frequentato da un traffico giornaliero di 1000 persone[2].
A novembre 2019, la stazione risultava frequentata da un traffico giornaliero medio di circa 783 persone (381 saliti + 402 discesi)[3].
La stazione, che RFI gestisce[4] e classificava nel 2008 nella categoria silver[2], dispone di:
Altri progetti
Fornovo | ||||||||
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Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
Parma | ![]() |
Ozzano Taro | ![]() |
Parma-La Spezia (23+019) |
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P.P. Osteriazza | ![]() |
La Spezia |
Fidenza | ![]() |
Felegara-Sant'Andrea Bagni | ![]() |
Fidenza-Fornovo (24+711) |
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