La stazione di Caldè è una fermata ferroviaria posta sul tronco comune alle linee Luino-Milano e Novara-Pino.

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Caldè stazione ferroviaria
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Castelveccana
Coordinate	45°56′44.22″N 8°39′47.69″E
Altitudine	213 m s.l.m.
Linee	ferrovia Luino-Milano e ferrovia Luino-Novara
Storia
Stato attuale	in uso
Attivazione	1927
Caratteristiche
Tipo	fermata in superficie, passante
Binari	1
Gestori	Rete Ferroviaria Italiana
Dintorni	Chiesa di Santa Veronica Rocca di Caldé Monumento ai marinai
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Rete celere ticinese
Linea S30

							Cadenazzo S 20
							Magadino-Vira
							San Nazzaro
							Ranzo-Sant'Abbondio
							Pino-Tronzano
							Maccagno
							Colmegna
							Luino
							Porto Valtravaglia
							Caldè
							Laveno-Mombello (→ FNM)
							Sangiano
							Besozzo
							Travedona-Biandronno
							Ternate-Varano Borghi
							Mornago-Cimbro
							Besnate
							Gallarate S 50

Serve il centro abitato di Caldè, frazione del comune di Castelveccana.

Storia

L'attuale fabbricato viaggiatori, costruito nello stile del razionalismo italiano in voga all'epoca, venne edificato negli anni 1920, in luogo del preesistente casello ferroviario risalente all'anno 1882, nel quale venne attivata la linea Novara-Pino, realizzata per collegare la linea del Gottardo con la pianura padana e il porto di Genova.

Dal 1884 è percorsa anche dalla linea Luino-Milano, attivata in quell'anno.

L'edificazione della nuova stazione ferroviaria, fu a quanto pare il risultato tangibile dell'interessamento del gerarca Ernesto Torrusio, vice podestà di Milano, presidente nel biennio 1928-29 della FC Inter, e del commendator Ezio Granelli, rappresentante farmaceutico e già proprietario della Sanpellegrino S.p.A. dal 1924 al 1957, entrambi villeggianti abituali nella località sulla sponda magra, poco distanti dalla stazione.

Lo scalo è inoltre il luogo dove è ambientato il libro di Alberto Boldrini La stazione di Caldè: i fratelli Albertoli ed altri eroi.

Strutture e impianti

La fermata è dotata di un fabbricato viaggiatori costruito nello stile del razionalismo italiano a un solo piano, che a oggi è chiuso all'utenza e ha gli ingressi murati per evitare azioni vandaliche.

Il sedime comprende un unico binario passante, servito da una singola banchina ubicata sul lato del fabbricato viaggiatori.

Movimento

La stazione di Caldè è servita da treni della linea S30 della rete celere del Canton Ticino, eserciti da TiLo a frequenza bioraria, intercalati da treni regionali Luino-Gallarate di Trenord, anch'essi a frequenza bioraria, per una frequenza complessiva di un treno ogni ora per direzione[1].

Dal 13 dicembre 2013 la tratta Luino-Novara è sospesa al servizio viaggiatori.

Servizi

È gestita da Rete Ferroviaria Italiana, che ai fini commerciali classifica l'impianto in categoria bronze.

Note

Bibliografia

• Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 24.
• https://www.ana.it/lalpino/la-stazione-di-cald/
• https://www.marwan.it/
• Foto:https://www.facebook.com/groups/1384614565139913/?ref=share_group_link

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				Caldè
Direzione		Stazione precedente		Ferrovia		Stazione successiva		Direzione
Luino		Porto Valtravaglia		Luino-Oleggio  (42+092)		Laveno-Mombello		Milano Oleggio

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[en] Caldè railway station