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La stazione di Buddusò è stata una stazione ferroviaria posta lungo la ex linea ferroviaria a scartamento ridotto Tirso-Chilivani, a servizio del comune di Buddusò ma ubicata nel territorio municipale di Pattada.

Buddusò stazione ferroviaria
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Buddusò
Coordinate	40°33′34.26″N 9°08′50.06″E
Linee	Tirso-Chilivani
Storia
Stato attuale	Dismessa
Attivazione	1893
Soppressione	1969
Caratteristiche
Tipo	Stazione passante in superficie
Binari	3
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Storia

Le origini della stazione risalgono al tardo Ottocento, anni in cui la Società italiana per le Strade Ferrate Secondarie della Sardegna realizzò tra le altre la linea Tirso-Chilivani il cui progetto prevedeva fosse servito anche il centro di Buddusò, nonostante i binari si sarebbero snodati a una dozzina di chilometri da questo paese[1]. Lo scalo fu quindi attivato il 1º aprile 1893[2] insieme al tronco Tirso-Ozieri[3] che completava la ferrovia.

Alla gestione SFSS nel 1921 subentrò quella della Ferrovie Complementari della Sardegna, sotto la cui amministrazione la stazione fu impiegata sino al 31 dicembre 1969[4], data di cessazione del servizio ferroviario sulla Tirso-Chilivani, rimpiazzato da autolinee sostitutive. Successivamente lo scalo fu disarmato e alienato[5].

Strutture e impianti

Lo scalo di Buddusò si trovava a 13 km a ovest dell'omonimo centro abitato lungo la SS 128 bis e durante gli anni di attività era classificato come stazione passante[5] di terza classe[1]. Complessivamente erano presenti tre binari a scartamento da 950 mm[5]: da quello di corsa si diramava a ovest il binario di incrocio[5], mentre a est aveva origine un tronchino[5] che serviva lo scalo merci, dotato di due piani di carico[5], di cui uno specifico per il bestiame[5]. Presente nell'area anche un rifornitore idrico[5].

Attiguo al piano caricatore principale era posto l'edificio principale della stazione, il fabbricato viaggiatori, realizzato con le caratteristiche di casa cantoniera doppia (la numero sei della ferrovia[1]): la costruzione a pianta rettangolare (ancora esistente) ha sviluppo su due piani[5], è dotata di un tetto a falde in laterizi e presenta cinque luci per piano sul lato binari[5]. Sul lato sud era posto invece un accesso per le merci[5].

Movimento

La stazione fu servita dalle relazioni merci e viaggiatori espletate dalle SFSS e in seguito dalle FCS.

Servizi

Durante il periodo di attività ferroviaria nell'impianto era presente una sala d'attesa, ospitata nel fabbricato viaggiatori.

• Sala d'attesa

Interscambi

Data la distanza della stazione dal paese a partire dagli anni trenta furono attivi servizi di autolinee tra Buddusò e lo scalo[6].

Note

Bibliografia

• Edoardo Altara, Binari a Golfo Aranci - Ferrovie e treni in Sardegna dal 1874 ad oggi, Ermanno Albertelli Editore, 1992, ISBN 88-85909-31-0.
• Elettrio Corda, Le contrastate vaporiere - 1864/1984: 120 anni di vicende delle strade ferrate sarde: dalle reali alle secondarie, dalle complementari alle statali, Chiarella, 1984.
• Francesco Ogliari, La sospirata rete, Milano, Cavallotti Editori, 1978.

Voci correlate

• Buddusò
• Ferrovia Tirso-Chilivani

Altri progetti

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				Buddusò
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Tirso		Osidda †		Tirso-Chilivani †  (48+046)		Pattada †		Chilivani

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