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La stazione di Bronte è una stazione ferroviaria sita al km 54+681 della ferrovia Circumetnea, a servizio della cittadina omonima.

Bronte stazione ferroviaria
L'ADe 22 alla stazione di Bronte.
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Bronte
Coordinate	37°47′16.7″N 14°50′18.48″E
Linee	ferrovia Circumetnea
Storia
Stato attuale	in uso
Attivazione	1895
Caratteristiche
Tipo	stazione in superficie, passante
Binari	3
Note	Stazione presenziata
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Storia

La stazione venne costruita alla quota di 833 m s.l.m. sul versante orientale dell'abitato ed entrò in servizio il 2 giugno 1895 con l'apertura del tratto di ferrovia da Adernò (oggi Adrano)[1]. Il 30 settembre dello stesso anno fu collegata a Randazzo con l'apertura della tratta Bronte-Lave di Castiglione[1].

Strutture e impianti

La stazione ha un edificio a quattro luci, nonché a due elevazioni, e corpi laterali aggiunti (anch'essi a due elevazioni), posti a est del binario. La stazione ha vari binari con scambi elettromagnetici su quelli di circolazione, e dei segnali di protezione distinti per binario. Sul primo marciapiedi è presente la pensilina, e non sono presenti sottopassaggi.

Sul lato opposto (ad est), si trova l'ex deposito locomotive di Bronte, oggi convertito in Spazio Espositivo Dei Rotabili Storici. A nord del fabbricato viaggiatori, vi è lo scalo merci.

Spazio espositivo dei rotabili storici

Il deposito locomotive di Bronte, da tanti anni inutilizzato, è stato convertito in Spazio espositivo rotabili storici, e in data 4 luglio 2016, è stato inaugurato. Nello spazio espositivo dei rotabili storici, risiedono: le due automotrici ALn 56 di costruzione FIAT, (l'ALn 56.01 non funzionante, in livrea "isabella", e l'ALn 56.06 nei colori originali, utilizzata per scopi turistici); la locomotiva a vapore N.10, denominata MASCALI, e due carri storici: un pianale con garitta, ed uno interamente chiuso. Oltre al materiale rotabile, sono esposte diverse foto storiche, e tre modellini di costruzione artigianale: una AL 35, conosciuta anche come EMMINA, un'automotrice della serie ADe 01-03, con una carrozza al traino, ed infine la storica Littorina ALn 56.06, nei colori originali. Infine, accanto ad uno dei carri storici, è presente una delle panchine in legno che una volta venivano allestite nelle sale d'attesa delle stazioni, alcune di queste, sono ancora presenti in alcune sale d'attesa della stessa Circumetnea, come ad esempio la sala d'attesa della stazione di Misterbianco. È possibile visitare lo spazio espositivo gratuitamente, dal lunedì al sabato, dalle ore 9:30 alle ore 12:30. Oltre allo spazio espositivo dei rotabili storici, ad est della stazione, è stato esposto un vecchio carro gru, precedentemente accantonato presso la stazione di Nesima, e successivamente in quella di Catania Borgo.

Servizi

• Biglietteria a sportello
• Sala d'attesa
• Servizi igienici
• Bar

Movimento

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Note

Voci correlate

• Ferrovia Circumetnea

Altri progetti

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