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La stazione di Belgrado Centrale (in serbo: Железничка станица Београд Главна^?, traslitterato: Železnička stanica Beograd Glavna) è stata la principale stazione ferroviaria di Belgrado, prima della sua dismissione iniziata nel 2016 e completata nel 2018.[1]

Belgrado Centrale stazione ferroviaria
Železnička stanica Beograd Glavna
La stazione nel 2021
Localizzazione
Stato	Serbia
Località	Belgrado
Coordinate	44°48′31″N 20°27′20″E
Linee	Orient Express, Balkan Express, Meridian e ferrovia Belgrado-Antivari
Storia
Stato attuale	Dismessa
Attivazione	1884
Soppressione	2018
Caratteristiche
Binari	13
Operatore	Železnice Srbije
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Storia

Dopo che nel 1878 il Congresso di Berlino decretò il riconoscimento de iure del Principato di Serbia come stato indipendente, il principe Milan I di Serbia istituì un bando per costruire una ferrovia. La concessione includeva la costruzione della ferrovia Belgrado-Niš, il ponte ferroviario sul fiume Sava e una ferrovia che collegava Belgrado a Zemun, che all'epoca era città di confine con l'Impero austro-ungarico. L'ubicazione del futuro edificio della stazione fu identificata nel 1881 in una palude chiamata Ciganska bara.[2] Lo stesso principe Milan I posò le prime pietre nel 1881 per quanto riguarda la ferrovia e nel 1883 per la stazione. Il primo treno dalla stazione partì il 1º settembre 1884 in direzione Zemun, e i primi passeggeri furono Milan I (nel frattempo diventato re), la regina Natalija Obrenović e il principe ereditario Alessandro I.[3] La prima linea passeggeri, diretta a Niš con un treno composto da 20 vagoni e capacità di 200 passeggeri, iniziò a operare il 16 settembre 1884. Lo stesso giorno iniziò a essere operativa anche la linea per Pest. I lavori di completamento della stazione finirono invece il 21 settembre 1885.[4]

Nel 1888 la stazione divenne una tappa del percorso dell'Orient Express. Nel 1892 fu organizzato un ricevimento cerimoniale per Nikola Tesla. La primissima automobile a Belgrado arrivò qui via treno il 3 aprile 1903. L'edificio originariamente aveva un impianto di illuminazione a gas, poi sostituito con quello elettrico. Nel 1924 la stazione fu collegata a Požarevac e alla Serbia orientale, mentre nel 1928 fu collegata a Obrenovac e a Sarajevo. Successivamente, venne stabilito un collegamento diretto con Dubrovnik e Zelenika (Herceg Novi).

Nel corso del 1939 furono 23 298 i treni a partire da qui. Durante la seconda guerra mondiale, tuttavia, l'edificio venne danneggiato dai bombardamenti dell'Operazione Castigo dell'aprile 1941. Ulteriori danneggiamenti si verificarono durante i bombardamenti degli Alleati del 1944. La stazione fu ricostruita nel dopoguerra, venendo completamente terminata nel 1953.[2]

Durante l'intero anno 1966 si registrarono 60 119 treni per un totale di 6,4 milioni di passeggeri, mentre negli anni '70 e '80 fu raggiunto un picco di 150 treni al giorno.

La dissoluzione della Jugoslavia, avvenuta all'inizio degli anni '90, comportò problemi all'intero traffico ferroviario serbo. Oltre a ciò, nel frattempo si continuarono a sviluppare piani per spostare il traffico ferroviario presso una nuova stazione in costruzione, quella di Prokop, nota ufficialmente come stazione di Belgrado Centro.[5]

Il trasferimento graduale dei treni verso la nuova stazione iniziò nel 2016. Nel dicembre 2017, tutti i treni nazionali (ad eccezione di tre coppie di treni) furono trasferiti presso la nuova stazione. Nonostante la nuova stazione fosse completata ancora solo in parte, nel gennaio 2018 venne reso noto che a partire dal successivo 1º luglio la vecchia stazione di Belgrado Centrale sarebbe stata dismessa. Alle ore 21:40 del 20 giugno 2018, l'ultimo treno (il treno internazionale 340 per Budapest) lasciò la stazione.[1]

A seguito della dismissione, i binari furono smantellati. Nel settembre del 2020, il primo ministro Aleksandar Vučić annunciò la riconversione dell'edificio in un museo della Serbia medievale.[6]

Note

Altri progetti

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На других языках

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[de] Bahnhof Beograd

Der Bahnhof Beograd (serbisch Железничка станица Београд .mw-parser-output .Latn{font-family:"Akzidenz Grotesk","Arial","Avant Garde Gothic","Calibri","Futura","Geneva","Gill Sans","Helvetica","Lucida Grande","Lucida Sans Unicode","Lucida Grande","Stone Sans","Tahoma","Trebuchet","Univers","Verdana"}Železnička stanica Beograd), auch bekannt als Beograd-Glavna (serbisch Железничка станица Београд Главна Železnička stanica Beograd Glavna, deutsch Belgrad Hauptbahnhof), war ein wichtiger Fernbahnhof der Železnice Srbije in Serbien. Der Bahnhof bestand seit 1884 und bediente bis zum 30. Juni 2018 den Fern- und Regionalverkehr sowie den Rangierbetrieb.

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[en] Belgrade Main railway station

The Belgrade Main railway station (Serbian: Железничка станица Београд Главна, romanized: Železnička stanica Beograd Glavna) is a former train station in Belgrade, the capital of Serbia. It was built between 1882 and 1885 according to the designs of the architect Dragutin Milutinović, and it has the status of a сultural monument of great importance.[1] Until the opening of the new Belgrade Center station (Prokop) in 2016, it was the city's main station, and the busiest one in the country. In order to free up the space for the Belgrade Waterfront project, the station was closed on 1 July 2018, and repurposed to become a museum.[2]

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[fr] Gare principale de Belgrade

La gare principale de Belgrade (en serbe cyrillique : Железничка станица ; en serbe latin : Železnička stanica) était l'ancienne gare principale de Belgrade, la capitale de la Serbie. Elle est située dans la municipalité urbaine de Savski venac.

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- [it] Stazione di Belgrado Centrale

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[ru] Белград-Главный

Железнодорожный вокзал Белград-главный (серб. Железничка станица Београд–главна) — недействующий вокзал в центре Белграда, некогда главный железнодорожный вокзал города. Построен между 1882 и 1885 годами, по плану архитектора Драгутина Милутиновича, имеет статус памятника культуры[1]. Закрыт 1 июля 2018 года.

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