railroad.wikisort.org - Станция

Search / Calendar

Железнодорожный вокзал Белград-главный (серб. Железничка станица Београд–главна) — недействующий вокзал в центре Белграда, некогда главный железнодорожный вокзал города. Построен между 1882 и 1885 годами, по плану архитектора Драгутина Милутиновича, имеет статус памятника культуры[1]. Закрыт 1 июля 2018 года.

Станция
Белград-Главный
Белград — Суботица
Белград — Ниш
Железнице Србије
44°48′31″ с. ш. 20°27′20″ в. д.HGЯO
Оператор Железнице Србије
Дата открытия 23 августа 1884 года
Дата закрытия 1 июля 2018 года
Количество платформ 6
Количество путей 12
Тип платформ боковая, островная
Форма платформ прямая
Расположение  Сербия, Белград
Соседние о. п. New Belgrade railway station[d] и Topčider railway station[d]
 Медиафайлы на Викискладе

История


Вокзал непосредственно связан со строительством первой сербской железной дороги Белград-Ниш, завершённой в 1884 году. Здание было построено по образцу железнодорожных станций крупных европейских стран и представляет собой монументальное здание. Место, где вокзал был построен, называлось Циганска-бара (серб. цыганская лужа), а затем Бара-Венеция. Первый поезд с этой станции отправился в Земун с дворцовыми почестями, 20 августа (1 сентября) в 1884 г. в 15 ч. [2] Первыми пассажирами были король Милан, царица Наталья и наследник престола Александар Обренович, по дороге в Вену. При торжественном открытии вокзала присутствовало более 200 зарубежных гостей и больше тысячи граждан.[3] Первый состав поезда в направлении Ниша отправился с опозданием: на три дня позже, в то время как первая регулярная линия в Ниш открылась 3 (15) сентября в 6 часов вечера. В тот же день была открыта и линия до Пешта, первоначально на этих линиях проходило по два поезда в день. [4] С 1980 по 2009 годы, недалеко от входа на вокзал, стоял локомотив «Синего поезда», перевозившего маршала Тито.

К началу XXI века вокзал перестал удовлетворять увеличивавшемуся пассажиропотоку, и в итоге было решено перевести маршруты поездов в находящийся в нескольких километрах от старого новый вокзал — «Белград-Центр» (серб. Београд Центар), который находился в состоянии долгостроя (строительство началось в 1979 году, а завершено оно было (после многочисленных перерывов) лишь в 2016 году); что и состоялось в ночь с 9 на 10 декабря 2017 года[5]. Сам же вокзал «Белград-Главный» был закрыт. Планируется, что в здание вокзала переедет Исторический музей Сербии. В сентябре 2019 года было объявлено о начале реставрации здания вокзала.


Описание


Возле станции располагается остановка трамвая, на которой останавливаются одиннадцать маршрутов.


Культурный памятник


Во время строительства здание представляло собой одно из самых монументальных зданий и являлось символом бывшей королевской столицы. Один из первых железнодорожных вокзалов в Сербии, проект которого включал специфическую архитектурную программу и средства, адаптированные к европейским техническим достижениям. Вокзал оформлен в академическом духе, как представительское здание, с расчленённым основанием. В архитектурной композиции доминирует центральная классицистическая проекция главного входа, увенчанная треугольной формы тимпаном. Своим специфичным строительным решением вокзал является свидетельством технического и архитектурного развития Сербии в последние десятилетия 19-го века.


Галерея



Примечания


  1. Институт по защите памятников культуры Архивная копия от 4 июля 2018 на Wayback Machine
    • 1. Железнодорожный вокзал в Белграде был объявлен памятником культуры в 1981 году (решение об объявлении «Сл. вестник города Белграда» № 19/81); а затем памятником культуры огромного значения, решение об определении, "Сл. Вестник СРС "№. 28/83 — Документация Института по защите памятников культуры города Белграда
    • 2. И. КЛЕУТ, История и архитектура железнодорожного вокзала в Белграде, журнал Наследие VII, Белград, 2006.
  2. Сербские газеты, 21/08/1884.
  3. „24 часа“ – „На месте железнодорожной станции два века назад был водоем“ Архивная копия от 24 декабря 2013 на Wayback Machine, 5.3.2012.
  4. Сербские газеты 02/09/1884.
  5. Марко Василевич. Главный вокзал Белграда переехал в новую станцию. senica.ru. Сеница.ру (10.12.2017). Дата обращения: 11 октября 2019. Архивировано 22 октября 2019 года.

На других языках

[de] Bahnhof Beograd

Der Bahnhof Beograd (serbisch Железничка станица Београд .mw-parser-output .Latn{font-family:"Akzidenz Grotesk","Arial","Avant Garde Gothic","Calibri","Futura","Geneva","Gill Sans","Helvetica","Lucida Grande","Lucida Sans Unicode","Lucida Grande","Stone Sans","Tahoma","Trebuchet","Univers","Verdana"}Železnička stanica Beograd), auch bekannt als Beograd-Glavna (serbisch Железничка станица Београд Главна Železnička stanica Beograd Glavna, deutsch Belgrad Hauptbahnhof), war ein wichtiger Fernbahnhof der Železnice Srbije in Serbien. Der Bahnhof bestand seit 1884 und bediente bis zum 30. Juni 2018 den Fern- und Regionalverkehr sowie den Rangierbetrieb.
- [ru] Белград-Главный


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии